ISCOR stalen rail industriële normen spoorweglicht met zware kraanstalen rails

De dwarsdoorsnede vorm van deTreinsporenis een I-vormige dwarsdoorsnede met de beste buigweerstand, die bestaat uit drie delen: spoor, trein taille en spoorbodem. Om de rail in staat te stellen om krachten van alle aspecten beter te weerstaan en de nodige sterkteomstandigheden te waarborgen, moet de rail voldoende hoogte hebben en moet de kop en de bodem van voldoende gebied en hoogte zijn. De taille en onderkant mogen niet te dun zijn.
Productproductieproces
Technologie- en bouwproces
Het proces van construerenSpoor van de spoorwegTracks omvatten precisie -engineering en zorgvuldige overweging van verschillende factoren. Het begint met het ontwerpen van de baanindeling, rekening houdend met het beoogde gebruik, de treinsnelheden en het terrein. Zodra het ontwerp is afgerond, begint het bouwproces met de volgende belangrijke stappen:
1. Opgraving en fundering: de bouwploeg bereidt de grond voor door het gebied op te graven en een stevige basis te creëren om het gewicht en de stress die door treinen wordt opgelegd te ondersteunen.
2. Ballastinstallatie: een laag gemalen steen, bekend als ballast, wordt op het voorbereide oppervlak gelegd. Dit dient als een schokabsorberende laag, die stabiliteit biedt en helpt de lading gelijkmatig te verdelen.
3. Snel banden en bevestiging: houten of betonnen banden worden vervolgens op de ballast geïnstalleerd, waardoor een frame-achtige structuur imiteert. Deze banden bieden een veilige basis voor de stalen spoorwegsporen. Ze worden bevestigd met behulp van specifieke pieken of clips, waardoor ze stevig op hun plaats blijven.
4. Railinstallatie: de stalen spoorwegrails 10m, vaak aangeduid als standaardrails, worden zorgvuldig bovenop de banden gelegd. Deze sporen zijn gemaakt van hoogwaardig staal en bezitten opmerkelijke sterkte en duurzaamheid.

Productgrootte

De iScor Standard Steel Rail | |||||||
model | maat (mm) | substantie | materiële kwaliteit | lengte | |||
hoofdbreedte | hoogte | plint | taille diepte | (kg/m) | (M) | ||
A (mm | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
15 kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
22 kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
30 kg | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
40 kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
57 kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |

Zuid -Afrikaanse rails:
Specificaties: 15kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standaard: Iscor
Lengte: 9-25m
VOORDEEL
1. Kenmerken vanSpoorwegweg
1. Hoge sterkte: na geoptimaliseerde ontwerp en speciale materiaalformule hebben de rails een hoge buigsterkte en druksterkte en kunnen de zware belasting en impact van de trein weerstaan, waardoor de veiligheid en stabiliteit van spoorwegtransport wordt gewaarborgd.
2. Draagweerstand: het spooroppervlak heeft een hoge hardheid en een kleine wrijvingscoëfficiënt, die de slijtage van treinwielen en rails kan weerstaan en de levensduur van de services kan verlengen.
3. Goede stabiliteit: de rails hebben precieze geometrische afmetingen en stabiele horizontale en verticale afmetingen, die de gladde werking van de trein kunnen garanderen en het lawaai en trillingen kan verminderen.
4. Handige constructie: de rails kunnen worden aangesloten op elke lengte door verbindingen, waardoor het gemakkelijker wordt om de rails te installeren en te vervangen.
5. Lage onderhoudskosten: rails zijn relatief stabiel en betrouwbaar tijdens transport en hebben lage onderhoudskosten.

Project
Ons bedrijf'S 13.800 ton vanspoorwegspoorGeëxporteerd naar de Verenigde Staten werden in één keer in Tianjin Port verscheept. Het bouwproject werd voltooid met de laatste rail die gestaag op de spoorlijn werd gelegd. Deze rails zijn allemaal afkomstig van de universele productielijn van onze rail- en stalen bundelfabriek, met behulp van Global geproduceerd volgens de hoogste en meest rigoureuze technische normen.
Neem voor meer informatie over spoorproducten contact met ons op!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E -mail:chinaroyalsteel@163.com


SOLLICITATIE
railspoorstaalis het enige mechanisme in spoorwegtransport dat contact maakt met de treinwielen. Het draagt de asbelasting en laterale belasting van de treinwielen. Tegelijkertijd begeleidt het de richting van de wielen door de bovenrand om de stabiliteit en veiligheid van de trein te waarborgen.

Verpakking en verzending
1. Maatregelen voor veiligheidsbescherming
1. Draag veiligheidsbeveiligingsapparatuur zoals veiligheidshelmen, veiligheidsschoenen en handschoenen.
2. Als u op gevaarlijke plaatsen zoals grote hoogten of diepe kuilen moet werken, moet u veiligheidsgordels en veiligheidstouwen dragen.
3. Let goed op het gewicht, de grootte en het zwaartepunt van het spoorvervoer, en verbieden strikt gevaarlijk gedrag zoals overbelasting, het overschrijden van grenzen en het draaien van rode lichten.
4. De werkplaats moet duidelijk zijn, het wegoppervlak moet glad zijn en de vaste apparatuur moet stevig en betrouwbaar zijn.
5. Bij het transport van rails moeten gemechaniseerde transportgereedschap zoveel mogelijk worden gebruikt om handmatig transport te voorkomen.
2. Selectie van apparatuur
1. Selecteer geschikte hefapparatuur, zoals kranen, kranen, enz., Volgens de behoeften van de behandelingstaken. Besteed aandacht aan het nominale belastingscapaciteit van de apparatuur en bepaal parameters zoals tillenhoogte en ophangingpunten.
2. Railtransport kan verschillende apparatuur en methoden gebruiken, zoals trolleys, kranen, vorkheftrucks of handmatig trekken. Het kiezen van geschikte apparatuur en methoden kan de werkefficiëntie verbeteren en de arbeidsintensiteit verminderen.
3. Operatievaardigheden
1. Reinig eerst de werkplaats voordat u de rails verplaatst. Zorg ervoor dat het wegoppervlak schoon, glad, droog en vrij van afval, grind, gaten en ander puin is.
2. Voordat u rails vervoert, moet u eerst de werkstatus en veiligheidsprestaties van hefapparatuur en transportgereedschap controleren. Controleer de oppervlakte -conditie en werkdynamiek van wielen, remmen, haken, touwen touwen, hangers en andere componenten.
3. Bij het transport van rails moeten hobbels en effecten zoveel mogelijk worden vermeden. Het moet soepel worden opgetild, soepel worden getransporteerd en soepel worden neergezet.
4. Tijdens het transportproces, let dan goed op de omliggende omgeving en obstakels en neemt de veiligheidsmaatregelen en vermijdingsmaatregelen tijdig om een veilige werking te garanderen.
5. Rails moeten worden geladen en afgehandeld volgens lengte en gewicht. Voor rails die te lang en te zwaar zijn, moeten ze in secties worden getransporteerd of moeten de juiste expansie transportapparatuur worden gebruikt.
6. Let tijdens het transportproces op de anti-corrosiebehandeling van de rails om schade of slijtage op het spooroppervlak te voorkomen.
Het bovenstaande zijn de dingen waaraan aandacht moeten worden besteed bij het installeren of transporteren van rails. Deze voorzorgsmaatregelen kunnen ongevallen en risico's tijdens het transportproces effectief verminderen en de veiligheid en efficiëntie van het transport waarborgen.


Bedrijfskracht
Gemaakt in China, eersteklas service, geavanceerde kwaliteit, wereldberoemd
1. Schaaleffect: ons bedrijf heeft een grote supply chain en een grote stalen fabriek, het bereiken van schaaleffecten in transport en inkoop en worden een staalbedrijf dat productie en diensten integreert
2. Productdiversiteit: productdiversiteit, elk gewenste staal kan bij ons worden gekocht, voornamelijk betrokken bij stalen stalen, stalen rails, stalen plaatstapels, fotovoltaïsche beugels, kanaalstaal, siliciumstalen spoelen en andere producten, waardoor het flexibeler wordt gekozen Het gewenste producttype om aan verschillende behoeften te voldoen.
3. Stabiele levering: het hebben van een stabielere productielijn en supply chain kunnen een betrouwbaarder aanbod bieden. Dit is vooral belangrijk voor kopers die grote hoeveelheden staal nodig hebben.
4. Merkinvloed: hebben een hogere invloed van het merk en een grotere markt
5. Service: een groot staalbedrijf dat aanpassing, transport en productie integreert
6. Prijsconcurrentievermogen: redelijke prijs
*Stuur de e -mail naarchinaroyalsteel@163.comOm een offerte te krijgen voor uw projecten

Klanten bezoeken

FAQ
1. Hoe kan ik een offerte van u krijgen?
U kunt ons bericht achterlaten en we zullen elk bericht op tijd beantwoorden.
2. Wilt u de goederen op tijd leveren?
Ja, we beloven dat we op tijd beste kwaliteit producten en levering bieden. Eerlijkheid is het principe van ons bedrijf.
3. Kan ik voorbeelden krijgen voor bestelling?
Ja natuurlijk. Meestal zijn onze monsters gratis, we kunnen produceren door uw monsters of technische tekeningen.
4. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
Onze gebruikelijke betalingstermijn is 30% storting en rust tegen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepteert u de inspectie van derden?
Ja absoluut accepteren we.
6. Hoe vertrouwen we uw bedrijf?
Wij zijn jarenlang gespecialiseerd in Steel Business als Golden Leverancier, het hoofdkantoor in de provincie Tianjin, welkom om op alle manieren te onderzoeken.