Stalen profiel hete Z-vormige damwand met productieprijs
PRODUCTPRODUCTIEPROCES
Het productieproces van warmgewalststapelplaatomvat meestal de volgende stappen:
Grondstofvoorbereiding: Eerst moeten de grondstoffen worden voorbereid, meestal met hoogwaardig staal als grondstof. Deze staalsoorten moeten worden geïnspecteerd en geclassificeerd om te garanderen dat ze voldoen aan de productie-eisen.
Verhitten en walsen: De grondstoffen worden verhit om ze op de juiste temperatuur te brengen en vervolgens door de walsmolen gewalst. In dit proces wordt het staal verwerkt tot eenDamwanden wordt in meerdere passages door verschillende rollen gerold om ervoor te zorgen dat de vorm en de afmetingen van het eindproduct aan de standaardvereisten voldoen.
Koelen en vormen: Na het walsen moet het staal worden afgekoeld om de structuur en eigenschappen te stabiliseren. Tegelijkertijd zijn ook vormen en bijsnijden nodig om ervoor te zorgen dat het product een glad oppervlak en nauwkeurige afmetingen heeft.
Inspectie en verpakking: De voltooidedamwandmachinemoeten een strenge kwaliteitscontrole ondergaan, waarbij onder meer wordt gekeken naar het uiterlijk, afwijkingen in afmetingen, chemische samenstelling, enz. Gekwalificeerde producten worden verpakt en zijn klaar voor verzending.
Fabriek en transport: Het eindproduct wordt op de vrachtwagen geladen en vanuit de fabriek verzonden, klaar om naar de locatie van de klant te worden verzonden voor gebruik. Het product moet tijdens het transport zorgvuldig worden beschermd om schade te voorkomen.
Bovenstaande beschrijft het algemene productieproces van Z-vormige stalen damwanden. Het specifieke productieproces kan variëren afhankelijk van de fabrikant en de apparatuur.
*Stuur de e-mail naarchinaroyalsteel@163.comom een offerte voor uw projecten te ontvangen

SPECIFICATIES VOORZ-damwand | |
1. Grootte | 1) 635*379—700*551mm |
2) Wanddikte:4—16MM | |
3)Ztype damwand | |
2. Standaard: | GB/T29654-2013 EN10249-1 |
3. Materiaal | Vraag 235B Vraag 345B S235 S240 SY295 S355 S340 |
4. Locatie van onze fabriek | Tianjin,China |
5. Gebruik: | 1) rollend materieel |
2) Stalen constructie bouwen | |
3Kabelgoot | |
6. Coating: | 1) Kaal 2) Zwart geverfd (laklaag) 3) gegalvaniseerd |
7. Techniek: | warmgewalst |
8. Typ: | Ztype damwand |
9. Sectievorm: | Z |
10. Inspectie: | Inspectie door de klant of inspectie door een derde partij. |
11. Levering: | Container, bulkschip. |
12. Over onze kwaliteit: | 1) Geen schade, niet gebogen 2) Gratis voor geolied en gemarkeerd 3) Alle goederen kunnen door een derde partij worden gecontroleerd vóór verzending |

*Stuur de e-mail naarchinaroyalsteel@163.comom een offerte voor uw projecten te ontvangen
Sectie | Breedte | Hoogte | Dikte | Dwarsdoorsnede | Gewicht | Elastische sectiemodulus | Traagheidsmoment | Coatinggebied (beide zijden per stapel) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(w) | (H) | Flens (tf) | Web (tw) | Per stapel | Per muur | |||||
mm | mm | mm | mm | cm²/m | kg/m | kg/m² | cm³/m | cm4/m | m²/m | |
CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89,9 | 49,52 | 70.6 | 1.187 | 26.124 | 2.11 |
CRZ13-670 | 670 | 303 | 9.5 | 9.5 | 139 | 73.1 | 109.1 | 1.305 | 19.776 | 1,98 |
CRZ13-770 | 770 | 344 | 8,5 | 8,5 | 120.4 | 72,75 | 94,5 | 1.311 | 22.747 | 2.2 |
CRZ14-670 | 670 | 304 | 10.5 | 10.5 | 154,9 | 81,49 | 121.6 | 1.391 | 21.148 | 2 |
CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125.7 | 64.11 | 98,6 | 1.402 | 22.431 | 2.06 |
CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138,5 | 83,74 | 108,8 | 1.417 | 24.443 | 2.15 |
CRZ15-750 | 750 | 470 | 7,75 | 7,75 | 112,5 | 66,25 | 88,34 | 1.523 | 35.753 | 2.19 |
CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110.4 | 60,68 | 86.7 | 1.604 | 37.684 | 2.22 |
CRZ17-700 | 700 | 420 | 8,5 | 8,5 | 132.1 | 72.57 | 103.7 | 1.729 | 36.439 | 2.19 |
CRZ18-630 | 630 | 380 | 9.5 | 9.5 | 152.1 | 75,24 | 119.4 | 1.797 | 34.135 | 2.04 |
CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139.3 | 76.55 | 109.4 | 1.822 | 38.480 | 2.19 |
CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132.7 | 65,63 | 104.2 | 1.839 | 41.388 | 2.11 |
CRZ18-800 | 800 | 500 | 8,5 | 8,5 | 127.2 | 79,9 | 99,8 | 1.858 | 46.474 | 2.39 |
CRZ19-700 | 700 | 421 | 9.5 | 9.5 | 146.3 | 80.37 | 114,8 | 1.870 | 39.419 | 2.18 |
CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153.6 | 84.41 | 120.6 | 1.946 | 40.954 | 2.17 |
CRZ20-800 | 800 | 490 | 9.5 | 9.5 | 141.2 | 88,7 | 110.8 | 2.000 | 49.026 | 2.38 |
Sectiemodulusbereik
1100-5000cm3/m
Breedtebereik (enkel)
580-800mm
Diktebereik
5-16 mm
Productienormen
BS EN 10249 Deel 1 & 2
Staalsoorten
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 Gr42, Gr50, Gr60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
Overige op aanvraag beschikbaar
Lengte
Maximaal 35,0 m, maar elke projectspecifieke lengte kan worden geproduceerd
Bezorgopties
Enkel of paar
Paren los, gelast of geknepen
Hijsgat
Greepplaat
Per container (11,8 m of kleiner) of stukgoed
Corrosiewerende coatings
FUNCTIES
Gemakkelijk bouwen: Het bouwproces vandamwand staalis eenvoudig en snel. U kunt een tril- of heimachine gebruiken. Het proces is relatief eenvoudig en de bouwsnelheid is hoog, wat de bouwtijd van de fundering aanzienlijk verkort en de bouwkosten verlaagt.




SOLLICITATIE
Groen en milieuvriendelijk: stalen damwanden zijn een milieuvriendelijk materiaal met een lange levensduur en kunnen meerdere malen worden hergebruikt. Dit speelt een zeer belangrijke rol bij het verminderen van milieuvervuiling en de hoeveelheid bouwafval.

VERPAKKING EN VERZENDING
1. Containertransport
Containertransport is een veelgebruikte manier om stalen damwanden te vervoeren en is geschikt voor kleinere stalen damwanden. Veel bedrijven gebruiken momenteel zeecontainers voor de internationale handel in stalen damwanden. Deze transportmethode is economisch, efficiënt en wordt niet beïnvloed door weersomstandigheden, wegomstandigheden en andere factoren. Grote stalen damwanden zijn echter niet geschikt voor containertransport vanwege hun grote omvang en de moeilijkheid om aan de beperkingen voor containerafmetingen te voldoen.
2. Bulktransport
Bulktransport houdt in dat de stalen damwanden naakt op het voertuig worden geplaatst en zonder verpakking worden vervoerd. Het voordeel hiervan is dat dit de transportkosten aanzienlijk kan verlagen, maar er bestaat ook een risico op schade. Om dit risico te beperken, zijn verstevigingsmaatregelen nodig, zoals het gebruik van spanbanden om de stalen damwanden aan het voertuig te bevestigen. Bovendien moet het voertuig de gewichtsbelasting kunnen dragen.
3. Transport met een platte vrachtwagen
Transport met een platte laadbak verwijst naar het laden van stalen damwanden op platte laadbakken voor transport. Het voordeel is dat het veiliger is dan bulktransport en grotere stalen damwanden kan vervoeren. Tegelijkertijd vereist deze transportmethode ook het gebruik van verschillende soorten platte laadbakken, afhankelijk van de lengte en het gewicht van de stalen damwanden, zoals intrekbare platte laadbakken en lage platte laadbakken.
4. Spoorwegvervoer
Spoorwegvervoer verwijst naar het plaatsen van stalen damwanden op speciale spoorvoertuigen voor transport. De voordelen zijn de hoge snelheid en de relatief lage kosten, en het kan ook de transportveiligheid garanderen. Er moet echter speciale aandacht worden besteed aan het versterken van de bevestiging en het beheersen van de transportsnelheid tijdens het transport om transportschade te beperken.


KLANTENBEZOEK

Veelgestelde vragen
V1: Wat voor soort werk doet uw bedrijf?
A1: Wij produceren hoofdzakelijk stalen damwanden/rails/siliciumstaal/gevormd staal, etc.
V2: Hoe lang is uw levertijd?
A2: Over het algemeen is de levertijd 5-10 dagen als de goederen op voorraad zijn. Of, als de goederen niet op voorraad zijn, 15-20 dagen, afhankelijk van de levertijd.
hoeveelheid.
V3: Wat zijn de voordelen van uw bedrijf?
A3: Ons bedrijf heeft een professioneel team en professionele productielijnen.
V4: Bent u een handelsonderneming of een fabrikant?
A4: Wij zijn een fabriek.
V5: Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A5: Betaling <= 1000 USD, 100% vooraf. Betaling >= 1000 USD, 30% T/T vooraf.
Indien u nog andere vragen heeft, kunt u via onderstaande methoden contact met ons opnemen.