Staalprofiel Hot Z Vorm plaatstapel Paal met productieprijs
Productproductieproces
Het productieproces van hot-rolledpaalbladBevat meestal de volgende stappen:
Bereiding van grondstof: ten eerste moeten grondstoffen worden bereid, meestal met behulp van hoogwaardig staal als grondstoffen. Deze staal moet worden geïnspecteerd en geclassificeerd om ervoor te zorgen dat ze voldoen aan de productie -eisen.
Verwarming en rollen: de grondstoffen worden verwarmd om ze op de juiste temperatuur te brengen en vervolgens door de rollende molen gerold. In dit proces wordt het staal verwerkt tot eenBladstapelen door meerdere passen door verschillende rollen gerold om ervoor te zorgen dat de vorm en grootte van het eindproduct aan de standaardvereisten voldoet.
Koeling en vormgeven: na het rollen moet het staal worden gekoeld om zijn structuur en eigenschappen te stabiliseren. Tegelijkertijd zijn vormen en trimmen ook vereist om ervoor te zorgen dat het product een glad oppervlak en nauwkeurige afmetingen heeft.
Inspectie en verpakking: de voltooideplaatstapelmachineMoet strikte kwaliteitsinspectie ondergaan, inclusief inspectie van uiterlijkkwaliteit, dimensionale afwijking, chemische samenstelling, enz. Gekwalificeerde producten zijn verpakt en klaar om te worden verzonden.
Factory en transport: het eindproduct wordt op de vrachtwagen geladen en uit de fabriek worden verzonden, klaar om voor gebruik naar de klantensite te worden verzonden. Er moet voorzichtig zijn om het product tijdens het transport te beschermen om schade te voorkomen.
Het bovenstaande is het algemene productieproces van z-vormige stalen plaatstapels. Het specifieke productieproces kan variëren, afhankelijk van de fabrikant en apparatuur.
*Stuur de e -mail naarchinaroyalsteel@163.comOm een offerte te krijgen voor uw projecten

Specificaties voorZ plaatstapel | |
1. Maat | 1) 635*379-700*551 mm |
2) Wanddikte:4-16MM | |
3)Ztypebladstapel | |
2. Standaard: | GB/T29654-2013 EN10249-1 |
3. materiaal | Q235B Q345B S235 S240 SY295 S355 S340 |
4. Locatie van onze fabriek | Tianjin,China |
5. Gebruik: | 1) Rolledbarming |
2) Bouwstaalstructuur | |
3 Cable -lade | |
6. Coating: | 1) Barked2) Zwart geschilderd (Varnish Coating) 3) gegalvaniseerd |
7. Techniek: | heet opgerold |
8. Type: | Ztypebladstapel |
9. Sectievorm: | Z |
10. Inspectie: | Klantinspectie of inspectie door derden. |
11. Levering: | Container, bulkvat. |
12. Over onze kwaliteit: | 1) Geen schade, geen gebogen2) gratis voor geolied en markering3) Alle goederen kunnen worden gecontroleerd door inspectie van derden vóór verzending |

*Stuur de e -mail naarchinaroyalsteel@163.comOm een offerte te krijgen voor uw projecten
Sectie | Breedte | Hoogte | Dikte | Dwarsdoorsnedeoppervlak | Gewicht | Elastische sectiemodulus | Moment van traagheid | Coatinggebied (beide zijden per stapel) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(W) | (H) | Flens (TF) | Web (TW) | Per stapel | Per muur | |||||
mm | mm | mm | mm | cm²/m | kg/m | kg/m² | cm³/m | CM4/M | m²/m | |
CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89.9 | 49.52 | 70.6 | 1.187 | 26,124 | 2.11 |
CRZ13-670 | 670 | 303 | 9.5 | 9.5 | 139 | 73.1 | 109.1 | 1.305 | 19.776 | 1.98 |
CRZ13-770 | 770 | 344 | 8.5 | 8.5 | 120.4 | 72.75 | 94.5 | 1,311 | 22.747 | 2.2 |
CRZ14-670 | 670 | 304 | 10.5 | 10.5 | 154.9 | 81.49 | 121.6 | 1,391 | 21,148 | 2 |
CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125.7 | 64.11 | 98.6 | 1.402 | 22,431 | 2.06 |
CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138.5 | 83.74 | 108.8 | 1.417 | 24.443 | 2.15 |
CRZ15-750 | 750 | 470 | 7.75 | 7.75 | 112.5 | 66.25 | 88.34 | 1.523 | 35.753 | 2.19 |
CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110.4 | 60.68 | 86.7 | 1.604 | 37.684 | 2.22 |
CRZ17-700 | 700 | 420 | 8.5 | 8.5 | 132.1 | 72.57 | 103.7 | 1.729 | 36.439 | 2.19 |
CRZ18-630 | 630 | 380 | 9.5 | 9.5 | 152.1 | 75.24 | 119.4 | 1.797 | 34,135 | 2.04 |
CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139.3 | 76.55 | 109.4 | 1.822 | 38,480 | 2.19 |
CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132.7 | 65.63 | 104.2 | 1.839 | 41,388 | 2.11 |
CRZ18-800 | 800 | 500 | 8.5 | 8.5 | 127.2 | 79.9 | 99.8 | 1.858 | 46,474 | 2.39 |
CRZ19-700 | 700 | 421 | 9.5 | 9.5 | 146.3 | 80.37 | 114.8 | 1.870 | 39,419 | 2.18 |
CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153.6 | 84.41 | 120.6 | 1.946 | 40.954 | 2.17 |
CRZ20-800 | 800 | 490 | 9.5 | 9.5 | 141.2 | 88.7 | 110.8 | 2.000 | 49.026 | 2.38 |
Sectiemodulusbereik
1100-5000cm3/m
Breedtebereik (single)
580-800 mm
Diktebereik
5-16 mm
Productienormen
BS EN 10249 Deel 1 & 2
Stalen cijfers
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 GR42, GR50, GR60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
Anderen beschikbaar op aanvraag
Lengte
35.0m maximaal maar elke projectspecifieke lengte kan worden geproduceerd
Leveringsopties
Enkele of paren
Paren los, gelast of gekrompen
Hefgat
Greepplaat
Door container (11,8 m of minder) of bulk breken
Corrosiebeschermingscoatings
FUNCTIES
Handige constructie: het bouwproces vanplatenstaalis eenvoudig en snel. U kunt een trillende paaldriver of een aangedreven paaldriver gebruiken. Het proces is relatief eenvoudig en de bouwsnelheid is snel, wat de bouwtijd van de fundering sterk verkort en de bouwkosten vermindert.




SOLLICITATIE
Groen en milieuvriendelijk: stalen lakenpalen zijn een milieuvriendelijk materiaal met een lange levensduur en kan vele malen worden hergebruikt, wat een zeer belangrijke rol speelt bij het verminderen van milieuvervuiling en de hoeveelheid bouwafval.

Verpakking en verzending
1. Containertransport
Containertransport is een veel voorkomende manier om stalen plaatstapels te transporteren en is geschikt voor kleinere stalen plaatstapels. Op dit moment gebruiken veel bedrijven zeevoercontainers om internationale handel in stalen lakenpalen uit te voeren. Deze transportmethode is economisch, efficiënt en wordt niet beïnvloed door weer, wegomstandigheden en andere factoren. Grote stalen lakenpalen zijn echter niet geschikt voor containertransport vanwege hun grote omvang en moeilijkheid om te voldoen aan de groottebeperkingen van containers.
2. Bulktransport
Bulktransport betekent het naakt op het voertuig plaatsen van de stalen laken en ze zonder een verpakking vervoeren. Het voordeel is dat het transportkosten in de grootste mate kan besparen, maar er is ook het risico op schade. Versterkingsmaatregelen moeten worden genomen om het risico te verminderen, zoals het gebruik van tie-down riemen om de stalen plaatstapels op het voertuig te repareren, en het voertuig moet de gewichtsbelasting kunnen weerstaan.
3. Vrachtwagentransport
Flatbed vrachtwagenvervoer verwijst naar laadstalen lakenpalen op vlakke vrachtwagens voor transport. Het voordeel is dat het veiliger is dan bulktransport en grotere stalen plaatstapels kan vervoeren. Tegelijkertijd vereist deze manier van transport ook het gebruik van verschillende soorten flatbed -vrachtwagens op basis van de lengte en het gewicht van de stalen plaatstapels, zoals intrekbare flatbed -vrachtwagens en lage flatbed vrachtwagens.
4. Spoorwegtransport
Spoorwegtransport verwijst naar het installeren van stalen plaatstapels op speciale spoorwegvoertuigen voor transport. De voordelen zijn snelle snelheid en relatief lage kosten, en het kan ook zorgen voor transportveiligheid. Er moet echter speciale aandacht worden besteed om de fixatie te versterken en de transportsnelheid tijdens het transport te beheersen om schade tijdens het transport te verminderen.


Klanten bezoeken

FAQ
V1: Wat voor soort werk doet uw bedrijf?
A1: We produceren voornamelijk stalen plaatstapels/rails/siliciumstaal/gevormd staal, enz.
V2: Hoe lang is uw levertijd?
A2: Over het algemeen is het 5-10 dagen als de goederen op voorraad zijn. Of als de goederen niet op voorraad zijn, 15-20 dagen afhankelijk van
hoeveelheid.
V3: Wat zijn de voordelen van uw bedrijf?
A3: Ons bedrijf heeft een professioneel team en professionele productielijnen.
V4: Bent u een handelsbedrijf of een fabrikant?
A4: We zijn fabriek.
V5: Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A5: Betaling <= 1000USD, 100% vooraf. Betaling> = 1000 USD, 30% T/T vooraf,
Als u nog andere vragen heeft, neem dan contact met ons op via de volgende methoden.