Amerikaanse stalen constructieprofielen ASTM A572 I-balk
ASTM A572 Grade 50 stalen I-balken – Technische specificaties
| Eigendom | Specificaties / Details |
|---|---|
| Materiaalstandaard | ASTM A572 Klasse 50 (Hoogwaardig laaggelegeerd constructiestaal) |
| Vloeigrens | ≥345 MPa (50 ksi); Treksterkte ≥450–620 MPa |
| Afmetingen | W8×18 tot W36×300 (inches, W-vormige I-balken) |
| Lengte | Voorraad: 6 m & 12 m; op maat gesneden lengte mogelijk. |
| Maattolerantie | Voldoet aan ASTM A6 / A6M |
| Kwaliteitscertificering | EN 10204 3.1; SGS/BV-testen door derden (chemische, trek- en slagvastheid) |
| Oppervlakteafwerking | Zwart, in de grondverf gezet, thermisch verzinkt; aanpasbaar |
| Toepassingen | Hoogbouw, bruggen, industriële installaties, zware constructies, transportprojecten |
| Koolstofequivalent (Ceq) | ≤0,47% (uitstekende lasbaarheid); voldoet aan AWS D1.1 |
| Oppervlaktekwaliteit | Vrij van scheuren, overlappingen of delaminaties; rechtheid ≤2 mm/m; haaksheid van flens/lijf ≤1° |
ASTM A572 Klasse 50 – Mechanische eigenschappen en chemische samenstelling
| Eigendom | Specificatie | Beschrijving |
|---|---|---|
| Vloeigrens | ≥345 MPa (50 ksi) | De spanning waarbij het materiaal plastisch begint te vervormen. |
| Treksterkte | 450–620 MPa (65–90 ksi) | Maximale spanning vóór breuk onder trekspanning |
| Verlenging | ≥18% | Plastische vervorming over een meetlengte van meer dan 200 mm |
| Hardheid (Brinell) | 135–180 HB | Referentiewaarde voor materiaalhardheid |
| Koolstof (C) | ≤0,23% | Regelt het sterkteniveau en de lasbaarheid. |
| Mangaan (Mn) | 0,50–1,60% | Verhoogt de sterkte, hardheid en taaiheid. |
| Zwavel (S) | ≤0,05% | Een lager zwavelgehalte verbetert de vervormbaarheid en taaiheid. |
| Fosfor (P) | ≤0,04% | Beperkt om de taaiheid en vermoeiingsweerstand te verbeteren. |
| Silicium (Si) | ≤0,40% | Versterkt staal en verbetert de deoxidatie tijdens de staalproductie. |
| Vorm | Diepte (in) | Flensbreedte (inch) | Webdikte (inch) | Flensdikte (inch) | Gewicht (lb/ft) |
| W8×21 (Beschikbare maten) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| W24×104 (Beschikbare maten) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Parameter | Typisch bereik | ASTM A6/A6M tolerantie | Notities |
|---|---|---|---|
| Diepte (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Moet binnen de nominale afmetingen blijven. |
| Flensbreedte (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Zorgt voor een stabiele draagkracht. |
| Webdikte (t_w) | 4–13 mm | ±10% of ±1 mm | Beïnvloedt de schuifcapaciteit |
| Flensdikte (t_f) | 6–20 mm | ±10% of ±1 mm | Cruciaal voor de buigsterkte |
| Lengte (L) | 6–12 m standaard; op maat gemaakt 15–18 m | +50 / 0 mm | Geen negatieve tolerantie toegestaan |
| Rechtheid | — | 1/1000 van de lengte | bijvoorbeeld, maximale welving van 12 mm voor een balk van 12 m |
| Flensvierkantheid | — | ≤4% van de flensbreedte | Zorgt voor een correcte lasverbinding/uitlijning. |
| Twist | — | ≤4 mm/m | Belangrijk voor balken met grote overspanningen. |
Warmgewalst zwart: Standaardtoestand
Thermisch verzinken: ≥85 μm (conform ASTM A123), zoutsproeitest ≥500 uur
Coating: Vloeibare verf werd gelijkmatig op het oppervlak van de stalen balk gespoten met behulp van een pneumatisch spuitpistool.
| Aanpassingscategorie | Opties | Beschrijving | MOQ |
|---|---|---|---|
| Dimensie | Hoogte (H), flensbreedte (B), dikte van lijf en flens (t_w, t_f), lengte (L) | Standaard- of niet-standaardmaten; service voor het op maat snijden beschikbaar. | 20 ton |
| Oppervlaktebehandeling | Onbehandeld (zwart), zandstralen/straalbehandeling, antiroestolie, verf/epoxycoating, thermisch verzinken | Verbetert de corrosiebestendigheid in diverse omgevingen. | 20 ton |
| Verwerking | Boren, sleuven maken, afschuinen, lassen, eindvlakbewerking, constructieprefabricage | Vervaardigd volgens tekeningen; geschikt voor frames, balken en verbindingen. | 20 ton |
| Markering en verpakking | Aangepaste markering, bundeling, beschermende eindplaten, waterdichte verpakking, containerlaadplan | Garandeert een veilige behandeling en verzending, ideaal voor zeevracht. | 20 ton |
BouwconstructiesBalken en kolommen voor wolkenkrabbers, fabrieken, magazijnen en bruggen, die dienen als primaire dragende elementen.
BruggenbouwPrimaire of secundaire balken voor zowel voertuig- als voetgangersbruggen.
Zwaar materieel en industriële ondersteuning: Ondersteuning van zwaar materieel en industriële platforms.
Structurele versterkingHet versterken of aanpassen van een bestaande constructie om hogere belastingen of buiging te weerstaan.
Bouwstructuur
Bruggenbouw
Ondersteuning van industriële apparatuur
Structurele versterking
1) Filiaal - Spaanstalige ondersteuning, hulp bij douaneafhandeling, enz.
2) Meer dan 5.000 ton aan voorraad, in een breed scala aan maten.
3) Gecontroleerd door gezaghebbende organisaties zoals CCIC, SGS, BV en TUV, met standaard zeewaardige verpakking
Verpakking
Volledige bescherming: De I-balken worden omwikkeld met zeildoek en 2-3 vochtvreters; de hittebestendige, waterdichte zeildoeklagen voorkomen dat er vocht binnendringt.
Veilig bundelen: Elke bundel is omwikkeld met stalen banden van 12-16 mm; geschikt voor hijsinstallaties van 2-3 ton en compatibel met de Amerikaanse normen.
Transparante etikettering: Tweetalige etiketten (Engels en Spaans) met kwaliteitsklasse, specificaties, HS-code, batchnummer en een verwijzing naar het testrapport.
Hoogwaardige bescherming: I-balken van ≥800 mm werden behandeld met een uitlijnolie en vervolgens tweemaal in een zeil gewikkeld.
Levering
Betrouwbare verzending: Samenwerking met de beste vervoerders (MSK, MSC, COSCO, enz.) om een veilige verzending te garanderen.
Kwaliteitscontrole: ISO 9001-systeem; de balken worden streng gecontroleerd vanaf de verpakking tot en met het transport om ervoor te zorgen dat ze onbeschadigd aankomen, zodat u een probleemloos project kunt realiseren.
V: Wat zijn de normen voor uw I-balken in Centraal-Amerika?
A: Onze I-balken voldoen aan de ASTM A36 & A572 Grade 50-normen, wat gunstig is voor Centraal-Amerika. Het is ook mogelijk om producten te leveren die voldoen aan nationale normen (bijv. MEXICO NOM).
V: Hoe lang duurt de levering naar Panama?
A: De transittijd voor zeevracht van de haven van Tianjin naar de vrijhandelszone van Colón bedraagt 28-32 dagen. De totale productie- en leveringstijd bedraagt 45-60 dagen. Spoedlevering is ook mogelijk.
V: Helpt u ook met de douaneafhandeling?
A: Ja, onze professionele douaneagenten verzorgen de douaneaangifte, betalen de belastingen en regelen al het papierwerk om een vlotte levering te garanderen.
Adres
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, China
Telefoon
+86 13652091506
