ASTM A36 stalen I-balk
| Materiaalstandaard | ASTM A992/A992M-norm (bij voorkeur voor constructie) of ASTM A36-norm (algemene constructie) | Vloeisterkte | A992: Vloeigrens ≥ 345 MPa (50 ksi), treksterkte ≥ 450 MPa (65 ksi), rek ≥ 18% A36: Vloeigrens ≥ 250 MPa (36 ksi), treksterkte ≥ 420 MPa A572 Gr.50: Vloeigrens ≥ 345 MPa, geschikt voor zware constructies |
| Afmetingen | B8×21 tot B24×104 (inches) | Lengte | Voorraad voor 6 m & 12 m, aangepaste lengte |
| Dimensionale tolerantie | Voldoet aan GB/T 11263 of ASTM A6 | Kwaliteitscertificering | EN 10204 3.1 materiaalcertificering & SGS/BV extern testrapport (trek- en buigproeven) |
| Oppervlakteafwerking | Thermisch verzinken, verven, etc. Aanpasbaar | Toepassingen | Bouw, Bruggen, Industriële constructies, Maritiem en transport, Diversen |
| Koolstofequivalent | Ceq≤0,45% (zorgt voor goede lasbaarheid) Expliciet gemarkeerd als "Compatibel met AWS D1.1-lascode" | Oppervlaktekwaliteit | Geen zichtbare scheuren, littekens of vouwen. Oppervlaktevlakheid: ≤2 mm/m Randloodrechtheid: ≤1° |
| Eigendom | ASTM A992 | ASTM A36 | Voordeel / Opmerkingen |
| Vloeisterkte | 50 ksi / 345 MPa | 36 ksi / 250 MPa | A992: +39% hoger |
| Treksterkte | 65 ksi / 450 MPa | 58 ksi / 400 MPa | A992: +12% hoger |
| Verlenging | 18% (200 mm spoorbreedte) | 21% (50 mm spoorbreedte) | A36: betere ductiliteit |
| Lasbaarheid | Uitstekend (Ceq <0,45%) | Goed | Beide geschikt voor constructief lassen |
| Vorm | Diepte (in) | Flensbreedte (in) | Webdikte (in) | Flensdikte (in) | Gewicht (lb/ft) |
| B8×21 (beschikbare maten) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| B8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| B10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| Breedte 10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| B12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| B12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| B14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| B14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| Breedte 16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| B16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| B18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| B18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| B21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| B21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| B24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| B24×104 (beschikbare maten) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
Warmgewalst zwart: standaardstaat
Thermisch verzinken: ≥85μm (conform ASTM A123), zoutsproeitest ≥500h
Coating: Epoxy primer + toplaag, droge filmdikte ≥ 60μm
Gebouwstructuur: Balken en kolommen die in wolkenkrabbers, fabrieken, magazijnen, bruggen en dergelijke worden gebruikt en die de primaire dragende ondersteuning vormen.
Bruggenbouw: Worden gebruikt als primaire of secundaire liggers in bruggen voor voertuigen en voetgangersverkeer.
Zwaar materieel – Grote machines – Industriële ondersteuning:Zwaar materieel, grote machines en industriële platforms.
Structurele versterking: Voor het versterken of wijzigen van bestaande bouwconstructies om hun buigweerstand en draagvermogen te verbeteren.
Gebouwstructuur
Bruggenbouw
Ondersteuning voor industriële apparatuur
Structurele versterking
1) Filiaal - Spaanstalige ondersteuning, hulp bij douaneafhandeling, etc.
2) Meer dan 5.000 ton voorraad op voorraad, met een grote verscheidenheid aan maten
3) Geïnspecteerd door gezaghebbende organisaties zoals CCIC, SGS, BV en TUV, met standaard zeewaardige verpakking
Lege uitgebreide bescherming en verpakking:Elk pakket I-balken wordt strak ingepakt in zeildoek met 2-3 zakjes droogmiddel in elk pakket en vastgebonden onder een hitte-gesealde, regenbestendige laag om te voorkomen dat het nat wordt.
Veilige bundeling: Er worden spanbanden van 12–16 mm Φ staal per bundel gebruikt die zijn gemaakt om te worden bevestigd aan hijsapparatuur in Amerikaanse havens. Het is veilig om 2–3 ton per bundel te laden.
Duidelijke nalevingslabels:Op elke bundel worden tweetalige (Engels/Spaans) etiketten bevestigd met belangrijke informatie, zoals de materiaalsoort, specificaties, HS-code, batchnummer en referentie van het testrapport.
Speciale behandeling voor grote profielen: Voor I-liggers met een sectiehoogte ≥800 mm wordt het stalen oppervlak voorzien van industriële uitlijnolie en afgedekt met zeildoek voor dubbele bescherming.
Sterk en betrouwbaar scheepvaartagentschap:we hebben een sterke samenwerking opgebouwd met de meeste toonaangevende rederijen, zoals MSK, MSC, COSCO, enz., die het transport kunnen garanderen.
KwaliteitsborgingOns proces is in overeenstemming met de ISO 9001-kwaliteitsmanagementnorm. Van de selectie van verpakkingsmateriaal tot de toewijzing van transport gedurende het hele proces, elke stap wordt zorgvuldig gemonitord om ervoor te zorgen dat de I-balken in perfecte staat worden ontvangen. Dit legt een solide basis voor een goede start en een soepel verloop van het project.
V: Aan welke normen moet uw I-balkstaal voldoen voor de Midden-Amerikaanse markt?
A: Onze producten voldoen aan de ASTM A36, A572 Grade 50-normen, de norm in Midden-Amerika. We kunnen ook producten leveren die voldoen aan lokale normen, zoals de NOM van Mexico.
V: Hoe lang duurt de levering naar Panama?
A: Van de haven van Tianjin naar de Colon Free Trade Zone duurt het ongeveer 28-32 dagen per zeevracht, en de totale levertijd bedraagt 45-60 dagen, inclusief productie en inklaring. We bieden ook versnelde verzendopties.
V: Helpen jullie met de douaneafhandeling?
A: Ja, wij beschikken over professionele douaneagenten in Midden-Amerika. Wij assisteren klanten bij de douaneaangifte, belastingen en andere procedures en zorgen ervoor dat de levering soepel verloopt.
Adres
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, China
Telefoon
+86 13652091506
