Building Arema Standard Steel Rail Railway Crane Iron Rail

Korte beschrijving:

Arema Standard Steel Rail is een belangrijke belastingdragende structuur wanneer treinen op spoorwegen lopen. Ze kunnen het gewicht van treinen dragen en naar de wegbedden overbrengen. Ze moeten ook treinen begeleiden en wrijving op slapers verminderen. Daarom is de belastingdragende capaciteit van rails een van de belangrijke overwegingen.


  • Cijfer:55q/u50mn/u71mn
  • Standaard:Arema
  • Certificaat:ISO9001
  • Pakket:Standaard zeewaardig pakket
  • Betalingstermijn:betalingstermijn
  • Neem contact met ons op:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Productdetail

    Producttags

    Het productieproces vanArema standaard stalen railBevat meestal de volgende stappen:
    Grondstofbereiding: Bereid grondstoffen voor staal, meestal hoogwaardig koolstofstaalstaal of lage legeringsstaal.
    Smelten en gieten: de grondstoffen worden gesmolten en vervolgens wordt het gesmolten staal in voorlopige stalen knuppels gegoten door continu gieten of gieten.
    Raffineren en rollen: het verfijnen van de voorlopige stalen billet, inclusief het verwijderen van onzuiverheden en het aanpassen van de compositie, en vervolgens de stalen billet doorrollerapparatuur rollen in roosters die aan de nationale normen voldoen.
    Voorbehandeling: voorbehandeling van baanbilets, inclusief smeden, warmtebehandeling en oppervlaktebehandeling, enz., Om de sterkte en duurzaamheid van de rails te verbeteren.
    Rollen en vormen: het voorbehandelde baanbilet wordt gerold en gevormd door een rollende machine om er een spoorprofiel van te maken dat voldoet aan de nationale standaardvereisten.
    Inspectie en kwaliteitscontrole: strikte inspectie en kwaliteitscontrole worden uitgevoerd op de geproduceerde rails om ervoor te zorgen dat ze voldoen aan nationale normen en klantvereisten.
    Verpakking en het verlaten van de fabriek: gekwalificeerde rails zijn verpakt en gemarkeerd en vervolgens geleverd aan de klant of opgeslagen in het magazijn dat wacht op verzending.

    Rail

    Productproductieproces

    Technologie- en bouwproces

    Het proces van construerenTracks omvatten precisie -engineering en zorgvuldige overweging van verschillende factoren. Het begint met het ontwerpen van de baanindeling, rekening houdend met het beoogde gebruik, de treinsnelheden en het terrein. Zodra het ontwerp is afgerond, begint het bouwproces met de volgende belangrijke stappen:

    1. Opgraving en fundering: de bouwploeg bereidt de grond voor door het gebied op te graven en een stevige basis te creëren om het gewicht en de stress die door treinen wordt opgelegd te ondersteunen.

    2. Ballastinstallatie: een laag gemalen steen, bekend als ballast, wordt op het voorbereide oppervlak gelegd. Dit dient als een schokabsorberende laag, die stabiliteit biedt en helpt de lading gelijkmatig te verdelen.

    3. Snel banden en bevestiging: houten of betonnen banden worden vervolgens op de ballast geïnstalleerd, waardoor een frame-achtige structuur imiteert. Deze banden bieden een veilige basis voor de stalen spoorwegsporen. Ze worden bevestigd met behulp van specifieke pieken of clips, waardoor ze stevig op hun plaats blijven.

    4. Railinstallatie: de stalen spoorwegrails 10m, vaak aangeduid als standaardrails, worden zorgvuldig bovenop de banden gelegd. Deze sporen zijn gemaakt van hoogwaardig staal en bezitten opmerkelijke sterkte en duurzaamheid.

    stalen rail (2)
    stalen rail (3)

    Uitstekend materiaal: Amerikaanse standaardrailszijn meestal gemaakt van hoogwaardig koolstofstructureel staal of legeringsstaal, dat hoge sterkte en duurzaamheid heeft.
    Standaardisatie: naleving van de normen van de American Railroad Association (AREMA) zorgt voor de kwaliteit en veiligheid van het spoor.
    Draagweerstand: het oppervlak van Amerikaanse standaardrails wordt meestal speciaal behandeld om zijn slijtvastheid te verbeteren en de levensduur van de services te verlengen.

    Verenigde Staten standaard stalen rail
    model Grootte (mm) substantie materiële kwaliteit lengte
      hoofdbreedte hoogte plint taille diepte (kg/m)   (M)
      A (mm) B (mm) C (mm) D (mm)      
    ASCE 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76 700 6-12
    ASCE 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90RA 65.09 142.88 130.18 14.29 44.65 900A/110 12-25
    115R 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136RE 74.61 185.74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25
    QQ 图片 20240409204256

    Arema standaard stalen rail
    Specificaties: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175lbs
    Standaard: ASTM A1, Arema
    Materiaal: 700/900A/1100
    Lengte: 6-12m, 12-25m

    Project

    Ons bedrijf'S 13.800 ton vanGeëxporteerd naar de Verenigde Staten werden in één keer in Tianjin Port verscheept. Het bouwproject werd voltooid met de laatste rail die gestaag op de spoorlijn werd gelegd. Deze rails zijn allemaal afkomstig van de universele productielijn van onze rail- en stalen bundelfabriek, met behulp van Global geproduceerd volgens de hoogste en meest rigoureuze technische normen.

    Neem voor meer informatie over spoorproducten contact met ons op!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    E -mail:chinaroyalsteel@163.com

    Rail (5)
    Rail (6)

    VOORDEEL

    Hoge kracht:zijn meestal gemaakt van hoogwaardig koolstofstructureel staal of legeringsstaal, die een hoge sterkte en belastingdragende capaciteit hebben en het gewicht en de werkdruk van de trein kunnen weerstaan.
    Draagweerstand: het oppervlak van Amerikaanse standaardrails is speciaal behandeld om zijn slijtvastheid te verbeteren, de levensduur te verlengen en de onderhoudskosten te verlagen.
    Anti-corrosie: het oppervlak van de rail kan worden behandeld met anti-corrosie om de corrosieweerstand ervan te verbeteren en zich aan te passen aan verschillende omgevingscondities, vooral voor een betere duurzaamheid in vochtige of corrosieve omgevingen.
    Standaardisatie: Naleving van de normen Association of American Railroads (AREMA) zorgt voor de kwaliteit en veiligheid van het spoor, waardoor het geschikt is voor spoorwegsystemen in de Verenigde Staten.
    Diversificatie: Amerikaanse standaardrails kunnen verschillende specificaties en modellen van rails bieden op basis van verschillende gebruiksbehoeften om zich aan te passen aan verschillende spoorlijnen en de vereisten van de trein.
    Betrouwbaarheid: Amerikaanse standaardrails ondergaan strikte kwaliteitscontrole en hebben een stabiele prestaties en betrouwbare kwaliteit, waardoor de veilige en stabiele werking van het spoorwegsysteem wordt gewaarborgd.

    stalen rail (4)

    SOLLICITATIE

    Amerikaanse standaard stalen rails worden voornamelijk gebruikt in het Amerikaanse spoorwegsysteem als sporen voor treinen om te reizen. Ze dragen het gewicht van de trein, bieden een stabiele route en zorgen ervoor dat de trein veilig en efficiënt kan werken. Amerikaanse standaardrails zijn meestal gemaakt van hoogwaardig staal en zijn bestand tegen zware druk en continu gebruik, zodat ze een cruciale rol spelen bij spoorvervoer in de Verenigde Staten. Amerikaanse standaardrails kunnen ook in sommige speciale gelegenheden worden gebruikt, zoals smal-gauge-spoorwegen in mijnen en speciale spoorwegen in fabrieken. Over het algemeen zijn Amerikaanse standaardrails een integraal onderdeel van het Amerikaanse spoorvervoersysteem.

    stalen rail (5)

    Verpakking en verzending

    Amerikaanse standaardrails vereisen speciale aandacht voor bescherming en veiligheid tijdens verpakking en transport. De gebruikelijke verpakkings- en transportmethoden zijn als volgt:
    Verpakking: Amerikaanse standaardrails worden meestal gebundeld met stalen riemen of draadtouwen om ervoor te zorgen dat de rails niet bewegen of beschadigd worden tijdens het transport. Bovendien worden houten of staalsteunen aan beide uiteinden van de baan geïnstalleerd om te voorkomen dat bundeling de baan beschadigt.
    Transport: American Standard Rail wordt meestal per spoor of weg verzonden. Tijdens het transport is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de rails stevig worden vastgebonden om te voorkomen dat losmaken of kantelen. Voor spoorvervoer is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het spoor overeenkomt met de rollend materiële voorraad om veilig transport te garanderen.
    Laden: tijdens het lossproces moet professionele hefapparatuur worden gebruikt om te zorgen voor het veilig lossen van de track en het voorkomen van schade aan de baan.

    Rail (9)
    Rail (8)

    Bedrijfskracht

    Ons bedrijf'S 13.800 ton stalen rails die naar de Verenigde Staten werden geëxporteerd, werden in één keer in Tianjin -haven verscheept. Het bouwproject werd voltooid met de laatste rail die gestaag op de spoorlijn werd gelegd. Deze rails zijn allemaal afkomstig van de universele productielijn van onze rail- en stalen bundelfabriek, met behulp van Global geproduceerd volgens de hoogste en meest rigoureuze technische normen.

    Neem voor meer informatie over spoorproducten contact met ons op!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    E -mail:chinaroyalsteel@163.com

    Rail (10)

    Klanten bezoeken

    Rail (11)

    FAQ

    FAQ

    1. Hoe kan ik een offerte van u krijgen?
    U kunt ons bericht achterlaten en we zullen elk bericht op tijd beantwoorden.

    2. Wilt u de goederen op tijd leveren?
    Ja, we beloven dat we op tijd beste kwaliteit producten en levering bieden. Eerlijkheid is het principe van ons bedrijf.

    3. Kan ik voorbeelden krijgen voor bestelling?
    Ja natuurlijk. Meestal zijn onze monsters gratis, we kunnen produceren door uw monsters of technische tekeningen.

    4. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
    Onze gebruikelijke betalingstermijn is 30% storting en rust tegen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Accepteert u de inspectie van derden?
    Ja absoluut accepteren we.

    6. Hoe vertrouwen we uw bedrijf?
    Wij zijn jarenlang gespecialiseerd in Steel Business als Golden Leverancier, het hoofdkantoor in de provincie Tianjin, welkom om op alle manieren te onderzoeken.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons