Bouw van AREMA-standaard stalen rails, spoorwegkraan, ijzeren rails

Korte beschrijving:

De stalen rails van AREMA Standard zijn een belangrijke dragende constructie voor treinen op het spoor. Ze dragen het gewicht van de treinen en brengen dit over op de spoorbaan. Daarnaast moeten ze de treinen geleiden en de wrijving op de dwarsliggers verminderen. Daarom is het draagvermogen van de rails een belangrijke factor.


  • Cijfer:55Q/U50MN/U71MN
  • Standaard:AREMA
  • Certificaat:ISO9001
  • Pakket:Standaard zeewaardig pakket
  • Betalingstermijn:betalingstermijn
  • Neem contact met ons op:+86 13652091506
  • : [email protected]
  • Productdetails

    Productlabels

    Het productieproces vanAREMA standaard stalen railDit omvat doorgaans de volgende stappen:
    Voorbereiding van de grondstoffen: Bereid de grondstoffen voor staal voor, meestal hoogwaardig koolstofconstructiestaal of laaggelegeerd staal.
    Smelten en gieten: De grondstoffen worden gesmolten en vervolgens wordt het gesmolten staal door middel van continu gieten of gieten tot voorlopige staalblokken gegoten.
    Raffinage en walsen: Het raffineren van de voorlopige staalstaaf, inclusief het verwijderen van onzuiverheden en het aanpassen van de samenstelling, en vervolgens het walsen van de staalstaaf door walsmachines tot railstaven die voldoen aan de nationale normen.
    Voorbehandeling: Voorbehandeling van de railblokken, inclusief smeden, warmtebehandeling en oppervlaktebehandeling, enz., om de sterkte en duurzaamheid van de rails te verbeteren.
    Walsen en vormen: De voorbehandelde railstaaf wordt gewalst en gevormd in een walsmachine tot een railprofiel dat voldoet aan de nationale normvereisten.
    Inspectie en kwaliteitscontrole: De geproduceerde rails worden aan strenge inspectie en kwaliteitscontrole onderworpen om te garanderen dat ze voldoen aan de nationale normen en de eisen van de klant.
    Verpakking en verzending vanuit de fabriek: Gekwalificeerde rails worden verpakt en gemarkeerd, en vervolgens aan de klant geleverd of in het magazijn opgeslagen in afwachting van verzending.

    Spoor

    PRODUCTIEPROCES

    Technologie en bouwproces

    Het proces van het bouwenHet aanleggen van spoorwegen vereist precisietechniek en zorgvuldige afweging van diverse factoren. Het begint met het ontwerpen van de spoorlay-out, waarbij rekening wordt gehouden met het beoogde gebruik, de treinsnelheden en het terrein. Zodra het ontwerp is afgerond, begint het bouwproces met de volgende belangrijke stappen:

    1. Uitgraving en fundering: Het bouwteam bereidt de grond voor door het gebied uit te graven en een stevige fundering te creëren die het gewicht en de spanning van de treinen kan dragen.

    2. Aanbrengen van de ballast: Op het voorbereide oppervlak wordt een laag gebroken steen, ook wel ballast genoemd, aangebracht. Deze laag fungeert als schokabsorberende laag, zorgt voor stabiliteit en helpt de belasting gelijkmatig te verdelen.

    3. Dwarsliggers en bevestiging: Houten of betonnen dwarsliggers worden vervolgens bovenop de ballast geplaatst, waardoor een frameconstructie ontstaat. Deze dwarsliggers bieden een stevige basis voor de stalen spoorrails. Ze worden bevestigd met speciale spijkers of klemmen, zodat ze stevig op hun plaats blijven.

    4. Railinstallatie: De stalen spoorrails van 10 meter, vaak aangeduid als standaardrails, worden zorgvuldig op de dwarsliggers gelegd. Omdat ze van hoogwaardig staal zijn gemaakt, beschikken deze rails over een opmerkelijke sterkte en duurzaamheid.

    stalen rail (2)
    stalen rail (3)

    Uitstekend materiaal: Amerikaanse standaardrailsZe worden doorgaans gemaakt van hoogwaardig koolstofconstructiestaal of gelegeerd staal, dat een hoge sterkte en duurzaamheid heeft.
    Standaardisatie: Het voldoen aan de normen van de American Railroad Association (AREMA) garandeert de kwaliteit en veiligheid van het spoor.
    Slijtvastheid: Het oppervlak van Amerikaanse standaardrails wordt doorgaans speciaal behandeld om de slijtvastheid te verbeteren en de levensduur te verlengen.

    Amerikaanse standaard stalen rail
    model afmeting (mm) substantie materiaalkwaliteit lengte
      hoofdbreedte hoogte plint taille diepte (kg/m)   (M)
      A(mm) B(mm) C(mm) D(mm)      
    ASCE 25 38.1 69,85 69,85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42,86 79,38 79,38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE 40 47,62 88.9 88.9 9,92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107,95 107,95 12.3 29,76 700 6-12
    ASCE 75 62,71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131,76 131,76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90RA 65.09 142,88 130.18 14.29 44,65 900A/110 12-25
    115RE 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136RE 74,61 185,74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25
    QQ foto's 20240409204256

    AREMA standaard stalen rail
    Specificaties: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
    Standaard: ASTM A1, AREMA
    Materiaal: 700/900A/1100
    Lengte: 6-12 m, 12-25 m

    PROJECT

    Ons bedrijf's 13.800 tonDe goederen die naar de Verenigde Staten werden geëxporteerd, werden tegelijkertijd in de haven van Tianjin verscheept. Het bouwproject werd voltooid toen de laatste rail gestaag op de spoorlijn werd gelegd. Deze rails zijn allemaal afkomstig van de universele productielijn van onze fabriek voor rails en stalen balken, en worden wereldwijd geproduceerd volgens de hoogste en meest strenge technische normen.

    Voor meer informatie over spoorwegproducten kunt u contact met ons opnemen!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    E-mail:[email protected]

    Spoor (5)
    Spoor (6)

    VOORDEEL

    Hoge sterkte:Ze worden doorgaans gemaakt van hoogwaardig koolstofconstructiestaal of gelegeerd staal, dat een hoge sterkte en draagkracht heeft en bestand is tegen het gewicht en de werkdruk van de trein.
    Slijtvastheid: Het oppervlak van de Amerikaanse standaardrails is speciaal behandeld om de slijtvastheid te verbeteren, de levensduur te verlengen en de onderhoudskosten te verlagen.
    Anticorrosie: Het oppervlak van de rail kan worden behandeld met een anticorrosielaag om de corrosiebestendigheid te verbeteren en de rail aan te passen aan verschillende omgevingsomstandigheden, met name voor een betere duurzaamheid in vochtige of corrosieve omgevingen.
    Standaardisatie: Naleving van de normen van de Association of American Railroads (AREMA) garandeert de kwaliteit en veiligheid van het spoor, waardoor het geschikt is voor spoorwegsystemen binnen de Verenigde Staten.
    Diversificatie: Amerikaanse standaardrails bieden verschillende specificaties en modellen, afhankelijk van de specifieke toepassingsbehoeften en de eisen van verschillende spoorlijnen en treinoperaties.
    Betrouwbaarheid: Amerikaanse standaardrails ondergaan strenge kwaliteitscontroles en hebben stabiele prestaties en een betrouwbare kwaliteit, waardoor de veilige en stabiele werking van het spoorwegnet wordt gewaarborgd.

    stalen rail (4)

    SOLLICITATIE

    Amerikaanse standaard stalen rails worden voornamelijk gebruikt in het Amerikaanse spoorwegnet als spoor voor treinen. Ze dragen het gewicht van de trein, zorgen voor een stabiele route en garanderen een veilige en efficiënte werking van de trein. Amerikaanse standaard rails zijn doorgaans gemaakt van hoogwaardig staal en zijn bestand tegen zware belasting en continu gebruik. Daarom spelen ze een essentiële rol in het spoorvervoer in de Verenigde Staten. Amerikaanse standaard rails kunnen ook in speciale situaties worden gebruikt, zoals smalspoorlijnen in mijnen en speciale spoorlijnen in fabrieken. Kortom, Amerikaanse standaard rails vormen een integraal onderdeel van het Amerikaanse spoorwegnet.

    stalen rail (5)

    VERPAKKING EN VERZENDING

    Bij het verpakken en transporteren van rails volgens de Amerikaanse norm is speciale aandacht voor bescherming en veiligheid vereist. De gebruikelijke verpakkings- en transportmethoden zijn als volgt:
    Verpakking: Rails volgens de Amerikaanse standaard worden meestal gebundeld met stalen banden of staalkabels om ervoor te zorgen dat de rails tijdens het transport niet verschuiven of beschadigd raken. Daarnaast worden aan beide uiteinden van de rails houten of stalen steunen geplaatst om te voorkomen dat de rails door het bundelen beschadigd raken.
    Transport: Amerikaanse standaardrails worden doorgaans per spoor of over de weg vervoerd. Tijdens het transport is het noodzakelijk ervoor te zorgen dat de rails stevig vastzitten om losraken of kantelen te voorkomen. Bij spoortransport is het van belang ervoor te zorgen dat het spoor aansluit op het rollend materieel om veilig transport te garanderen.
    Lossen: Tijdens het lossen moet professioneel hijsmateriaal worden gebruikt om het veilig lossen van de rails te garanderen en schade aan de rails te voorkomen.

    Spoor (9)
    Spoor (8)

    BEDRIJFSSTERKTE

    Ons bedrijf'In één keer werden 13.800 ton stalen rails, bestemd voor de Verenigde Staten, verscheept in de haven van Tianjin. Het bouwproject werd voltooid toen de laatste rail gestaag op de spoorlijn werd gelegd. Deze rails zijn allemaal afkomstig van de universele productielijn van onze rail- en staalbalkfabriek en worden geproduceerd volgens de hoogste en meest strenge technische normen.

    Voor meer informatie over spoorwegproducten kunt u contact met ons opnemen!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    E-mail:[email protected]

    Spoor (10)

    KLANTEN BEZOEKEN

    Spoor (11)

    Veelgestelde vragen

    1. Hoe kan ik een offerte van u ontvangen?
    U kunt ons een bericht achterlaten en wij zullen elk bericht zo snel mogelijk beantwoorden.

    2. Levert u de goederen op tijd?
    Ja, we beloven producten van de beste kwaliteit te leveren en op tijd te bezorgen. Eerlijkheid is de kernwaarde van ons bedrijf.

    3. Kan ik monsters ontvangen voordat ik een bestelling plaats?
    Ja, natuurlijk. Onze samples zijn doorgaans gratis; we kunnen produceren op basis van uw samples of technische tekeningen.

    4. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
    Onze gebruikelijke betalingsvoorwaarden zijn 30% aanbetaling en de rest bij ontvangst van de cognossement. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Gaat u akkoord met een inspectie door een derde partij?
    Ja, absoluut, dat accepteren we.

    6. Hoe kunnen we uw bedrijf vertrouwen?
    Wij zijn al jaren een gerenommeerde leverancier van staalproducten en ons hoofdkantoor is gevestigd in de provincie Tianjin. U bent van harte welkom om op welke manier dan ook meer informatie te verkrijgen.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.