Bouwen van AREMA standaard stalen rail spoorwegkraan ijzeren rail

Korte beschrijving:

AREMA Standard Steel Rail is een belangrijke dragende constructie wanneer treinen op het spoor rijden. Ze kunnen het gewicht van treinen dragen en deze naar het wegdek overbrengen. Ze moeten ook treinen geleiden en de wrijving op dwarsliggers verminderen. Daarom is het draagvermogen van rails een van de belangrijke overwegingen.


  • Cijfer:55Q/U50MN/U71MN
  • Standaard:AREMA
  • Certificaat:ISO9001
  • Pakket:Standaard zeewaardig pakket
  • Betalingstermijn:betalingstermijn
  • Neem contact met ons op:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Productdetail

    Producttags

    Het productieproces vanAREMA standaard stalen railomvat meestal de volgende stappen:
    Grondstofvoorbereiding: Bereid grondstoffen voor staal voor, meestal hoogwaardig koolstofconstructiestaal of laaggelegeerd staal.
    Smelten en gieten: De grondstoffen worden gesmolten en vervolgens wordt het gesmolten staal door middel van continu gieten of gieten in voorlopige stalen knuppels gegoten.
    Raffineren en walsen: het verfijnen van de voorlopige stalen knuppel, inclusief het verwijderen van onzuiverheden en het aanpassen van de samenstelling, en het vervolgens door walsapparatuur rollen van de stalen knuppel tot spoorknuppels die voldoen aan de nationale normen.
    Voorbehandeling: voorbehandeling van spoorstaven, inclusief smeden, warmtebehandeling en oppervlaktebehandeling, enz., om de sterkte en duurzaamheid van de rails te verbeteren.
    Walsen en vormen: De voorbehandelde spoorstaaf wordt door een walsmachine gewalst en gevormd om er een railprofiel van te maken dat voldoet aan de nationale standaardeisen.
    Inspectie en kwaliteitscontrole: Er worden strenge inspecties en kwaliteitscontroles uitgevoerd op de geproduceerde rails om ervoor te zorgen dat ze voldoen aan de nationale normen en klantvereisten.
    Verpakken en verlaten van de fabriek: Gekwalificeerde rails worden verpakt en gemarkeerd en vervolgens afgeleverd bij de klant of opgeslagen in het magazijn in afwachting van verzending.

    Spoor

    PRODUCT PRODUCTIEPROCES

    Technologie en bouwproces

    Het proces van bouwentracks omvat precisie-engineering en een zorgvuldige afweging van verschillende factoren. Het begint met het ontwerpen van de baanindeling, waarbij rekening wordt gehouden met het beoogde gebruik, de treinsnelheid en het terrein. Zodra het ontwerp is afgerond, begint het bouwproces met de volgende belangrijke stappen:

    1. Opgraving en fundering: Het bouwpersoneel bereidt de grond voor door het gebied uit te graven en een stevige fundering te creëren om het gewicht en de spanning van treinen te ondersteunen.

    2. Ballastinstallatie: Een laag steenslag, ook wel ballast genoemd, wordt op het voorbereide oppervlak gelegd. Deze dient als schokabsorberende laag, zorgt voor stabiliteit en helpt de belasting gelijkmatig te verdelen.

    3. Verbindingen en bevestiging: Houten of betonnen verbindingen worden vervolgens bovenop de ballast geïnstalleerd, waardoor een frameachtige structuur wordt nagebootst. Deze bielzen bieden een veilige basis voor de stalen spoorrails. Ze worden vastgezet met specifieke spijkers of clips, waardoor ze stevig op hun plaats blijven.

    4. Railinstallatie: De stalen spoorrails van 10 m, vaak standaardrails genoemd, worden zorgvuldig op de dwarsliggers gelegd. Omdat ze zijn gemaakt van hoogwaardig staal, beschikken deze rupsbanden over opmerkelijke sterkte en duurzaamheid.

    stalen rail (2)
    stalen rail (3)

    Uitstekend materiaal: Amerikaanse standaardrailszijn meestal gemaakt van hoogwaardig koolstofconstructiestaal of gelegeerd staal, dat een hoge sterkte en duurzaamheid heeft.
    Standaardisatie: Het voldoen aan de normen van de American Railroad Association (AREMA) garandeert de kwaliteit en veiligheid van het spoor.
    Slijtvastheid: Het oppervlak van Amerikaanse standaardrails wordt meestal speciaal behandeld om de slijtvastheid te verbeteren en de levensduur te verlengen.

    Standaard stalen rail van de Verenigde Staten
    model maat (mm) substantie materiële kwaliteit lengte
      hoofd breedte hoogte plint taille diepte (kg/m2)   (M)
      EEN(mm) B(mm) C(mm) D(mm)      
    ASCE 25 38.1 69,85 69,85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE 40 47.62 88,9 88,9 9.92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107,95 107,95 12.3 29.76 700 6-12
    ASCE 75 62,71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131,76 131,76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90RA 65.09 142,88 130.18 14.29 44.65 900A/110 12-25
    115RE 69.06 168,28 139,7 15.88 56,9 Q00A/110 12-25
    136RE 74,61 185,74 152,4 17.46 67.41 900A/110 12-25
    QQ foto's 20240409204256

    AREMA standaard stalen rail
    Specificaties: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs
    Standaard: ASTM A1, AREMA
    Materiaal: 700/900A/1100
    Lengte: 6-12 m, 12-25 m

    PROJECT

    Ons bedrijf's 13.800 tonnaar de Verenigde Staten geëxporteerd, werden in één keer in de haven van Tianjin verscheept. Het bouwproject werd voltooid en de laatste spoorstaaf werd gestaag op de spoorlijn gelegd. Deze rails zijn allemaal afkomstig van de universele productielijn van onze rail- en stalen balkenfabriek, waarbij gebruik wordt gemaakt van wereldwijde productie volgens de hoogste en meest strenge technische normen.

    Voor meer informatie over railproducten kunt u contact met ons opnemen!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    E-mail:chinaroyalsteel@163.com

    Spoor (5)
    Spoor (6)

    VOORDEEL

    Hoge sterkte:zijn meestal gemaakt van hoogwaardig koolstofconstructiestaal of gelegeerd staal, dat een hoge sterkte en draagvermogen heeft en bestand is tegen het gewicht en de bedrijfsdruk van de trein.
    Slijtvastheid: Het oppervlak van Amerikaanse standaardrails is speciaal behandeld om de slijtvastheid te verbeteren, de levensduur te verlengen en de onderhoudskosten te verlagen.
    Anti-corrosie: Het oppervlak van de rail kan worden behandeld met anti-corrosie om de corrosieweerstand te verbeteren en zich aan te passen aan verschillende omgevingsomstandigheden, vooral voor een betere duurzaamheid in vochtige of corrosieve omgevingen.
    Standaardisatie: Naleving van de normen van de Association of American Railroads (AREMA) garandeert de kwaliteit en veiligheid van het spoor, waardoor het geschikt is voor spoorwegsystemen in de Verenigde Staten.
    Diversificatie: Amerikaanse standaardrails kunnen verschillende specificaties en modellen van rails bieden op basis van verschillende gebruiksbehoeften om zich aan te passen aan verschillende spoorlijnen en vereisten voor treingebruik.
    Betrouwbaarheid: Amerikaanse standaardrails ondergaan strikte kwaliteitscontrole en hebben stabiele prestaties en betrouwbare kwaliteit, waardoor de veilige en stabiele werking van het spoorwegsysteem wordt gegarandeerd.

    stalen rail (4)

    SOLLICITATIE

    Amerikaanse standaard stalen rails worden in het Amerikaanse spoorwegsysteem voornamelijk gebruikt als sporen voor treinen. Ze dragen het gewicht van de trein, zorgen voor een stabiel traject en zorgen ervoor dat de trein veilig en efficiënt kan rijden. American Standard-rails zijn meestal gemaakt van hoogwaardig staal en zijn bestand tegen zware druk en continu gebruik, zodat ze een cruciale rol spelen in het spoorvervoer in de Verenigde Staten. Amerikaanse standaardrails kunnen ook bij speciale gelegenheden worden gebruikt, zoals smalspoorbanen in mijnen en speciale spoorwegen in fabrieken. Over het algemeen vormen American Standard-rails een integraal onderdeel van het Amerikaanse spoorvervoersysteem.

    stalen rail (5)

    VERPAKKING EN VERZENDING

    Amerikaanse standaardrails vereisen speciale aandacht voor bescherming en veiligheid tijdens verpakking en transport. De gebruikelijke verpakkings- en transportmethoden zijn als volgt:
    Verpakking: American Standard-rails worden meestal gebundeld met stalen banden of staalkabels om ervoor te zorgen dat de rails tijdens het transport niet bewegen of beschadigd raken. Daarnaast worden aan beide uiteinden van de baan houten of stalen steunen geplaatst om te voorkomen dat bundeling de baan beschadigt.
    Transport: American Standard Rail wordt meestal per spoor of over de weg verzonden. Tijdens het transport is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de rails stevig vastgemaakt zijn om losraken of kantelen te voorkomen. Voor spoorvervoer is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het spoor past bij het rollend materieel om veilig transport te garanderen.
    Lossen: Tijdens het lossen moet er gebruik worden gemaakt van professionele hijsapparatuur om het veilig lossen van de baan te garanderen en schade aan de baan te voorkomen.

    Spoor (9)
    Spoor (8)

    BEDRIJFSKRACHT

    Ons bedrijf'De 13.800 ton stalen rails die naar de Verenigde Staten werden geëxporteerd, werden ooit in de haven van Tianjin verscheept. Het bouwproject werd voltooid en de laatste spoorstaaf werd gestaag op de spoorlijn gelegd. Deze rails zijn allemaal afkomstig van de universele productielijn van onze rail- en stalen balkenfabriek, waarbij gebruik wordt gemaakt van wereldwijde productie volgens de hoogste en meest strenge technische normen.

    Voor meer informatie over railproducten kunt u contact met ons opnemen!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    E-mail:chinaroyalsteel@163.com

    Spoor (10)

    KLANTEN BEZOEKEN

    Spoor (11)

    Veelgestelde vragen

    Veelgestelde vragen

    1. Hoe kan ik een offerte van u krijgen?
    U kunt een bericht achterlaten en wij zullen elk bericht op tijd beantwoorden.

    2.Wilt u de goederen op tijd afleveren?
    Ja, we beloven dat we producten van de beste kwaliteit en tijdige levering zullen leveren. Eerlijkheid is het uitgangspunt van ons bedrijf.

    3.Kan ik monsters krijgen voordat ik bestel?
    Ja natuurlijk. Meestal zijn onze monsters gratis, we kunnen produceren op basis van uw monsters of technische tekeningen.

    4.Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
    Onze gebruikelijke betalingstermijn is een aanbetaling van 30% en de rest tegen B/L. EXW, FOB-, CFR, CIF.

    5. Accepteert u de inspectie door derden?
    Ja, absoluut accepteren wij.

    6.Hoe vertrouwen we uw bedrijf?
    Wij zijn al jaren gespecialiseerd in de staalsector als gouden leverancier, het hoofdkantoor is gevestigd in de provincie Tianjin, welkom om op alle mogelijke manieren onderzoek te doen.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons