China Leverancier Railroad GB Standaard stalen rail zware spoorwegspoorspoor en lichtspoorspoorweg voor mijnbouw
De sectievorm van deTreinsporenStaal neemt het I-vormige gedeelte aan met de beste buigprestaties, en de railkop, de taille en de railbodem zijn samengesteld uit drie delen. Om de rail beter te maken die de kracht van alle kanten kan weerstaan en de nodige sterkteomstandigheden te garanderen, moet de rail voldoende hoogte hebben en moeten de kop en de bodem voldoende gebied en hoogte hebben, en de taille en bodem mogen niet te dun zijn.
Spoor van de spoorwegwordt geproduceerd uit stalen legeringen van hoge sterkte, waardoor het stevig en uitzonderlijk duurzaam is. Het wordt onderworpen aan rigoureuze kwaliteitscontroletests om te zorgen voor het vermogen om het gewicht van de treinen en de constante wrijving door hen te weerstaan. De sterkte van railstaal is cruciaal omdat het niet alleen de zware ladingen moet doorstaan, maar ook de constant veranderende weersomstandigheden. Of het nu gaat om extreme temperaturen, zware regenval of sneeuw, de spoorwegsporen moeten te allen tijde intact en operationeel blijven.
Productproductieproces
Technologie- en bouwproces
Het proces van construerenTreinstaalTracks omvatten precisie -engineering en zorgvuldige overweging van verschillende factoren. Het begint met het ontwerpen van de baanindeling, rekening houdend met het beoogde gebruik, de treinsnelheden en het terrein. Zodra het ontwerp is afgerond, begint het bouwproces met de volgende belangrijke stappen:
1. Opgraving en fundering: de bouwploeg bereidt de grond voor door het gebied op te graven en een stevige basis te creëren om het gewicht en de stress die door treinen wordt opgelegd te ondersteunen.
2. Ballastinstallatie: een laag gemalen steen, bekend als ballast, wordt op het voorbereide oppervlak gelegd. Dit dient als een schokabsorberende laag, die stabiliteit biedt en helpt de lading gelijkmatig te verdelen.
3. Snel banden en bevestiging: houten of betonnen banden worden vervolgens op de ballast geïnstalleerd, waardoor een frame-achtige structuur imiteert. Deze banden bieden een veilige basis voor de stalen spoorwegsporen. Ze worden bevestigd met behulp van specifieke pieken of clips, waardoor ze stevig op hun plaats blijven.
4. Railinstallatie: de stalen spoorwegrails 10m, vaak aangeduid als standaardrails, worden zorgvuldig bovenop de banden gelegd. Deze sporen zijn gemaakt van hoogwaardig staal en bezitten opmerkelijke sterkte en duurzaamheid.
Productgrootte
| Productnaam: | GB standaard stalen rail | |||
| Type: | Zware rail, kraanrail, lightrail | |||
| Materiaal/specificatie ： | ||||
| Lightrail: | Model/materiaal: | Q235, 55Q ； | Specificatie: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Zware rail: | Model/materiaal: | 45mn, 71mn ； | Specificatie: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Kraanrail: | Model/materiaal: | U71mn ； | Specificatie: | Qu70 kg /m, qu80 kg /m, qu100kg /m, qu120 kg /m. |
GB standaard stalen rail:
Specificaties: GB6KG, 8kg, GB9KG, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, Qu70, Qu80, Qu100, Qu120
Standaard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiaal: U71Mn/50mn
Lengte: 6m-12m 12,5 m-25m
| Product | Cijfer | Sectiegrootte (mm) | ||||
| Spoorhoogte | Basisbreedte | Hoofdbreedte | Dikte | Gewicht (kgs) | ||
| Lichtrail | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7,00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Zware rail | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 uur | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152.00 | 132.00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176.00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74.64 | |
| 75 kg/m | 192.00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Tillen | Qu70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52.80 |
| Qu80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63.69 | |
| Qu100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
VOORDEEL
De spoorwegspooris het belangrijkste onderdeel van het spoor. De functie is om de wielen van de rollend materiële voorraad naar voren te leiden, de enorme druk van de wielen te weerstaan en over te dragen naar de slaper. De rail moet een continu, glad en minst resistent roloppervlak voor het wiel bieden. In geëlektrificeerde spoorweg- of automatische blokgedeelte kan de rail ook worden gebruikt als spoorcircuit.
voordeel
1.1 Hoge sterkte
Het materiaal van de rails is hoogwaardig staal, dat hoge sterkte en taaiheid heeft. Onder extreme omstandigheden zoals zware ladingen en langdurig rijden van treinen, kan het bestand zijn tegen grote druk en vervorming, waardoor de veiligheid en stabiliteit van spoorwegtransport wordt gewaarborgd.
1.2 Goede slijtvastheid
Het spooroppervlak heeft een hoge hardheid en kan wielslijtage effectief weerstaan. Tegelijkertijd zijn de specificaties en technologie van de rails in de loop der jaren ook verbeterd, waardoor slijtage op bepaalde delen wordt verminderd en hun levensduur verlengt.
1.3 Gemakkelijk onderhoud
Het algemene ontwerp van de rails is zeer stabiel en relatief eenvoudig te onderhouden, wat de interferentie en schade aan de spoorlijnen aanzienlijk kan verminderen.
Project
Ons bedrijf'S 13.800 ton stalen rails die naar de Verenigde Staten werden geëxporteerd, werden in één keer in Tianjin -haven verscheept. Het bouwproject werd voltooid met de laatste rail die gestaag op de spoorlijn werd gelegd. Deze rails zijn allemaal afkomstig van de universele productielijn van onze rail- en stalen bundelfabriek, met behulp van Global geproduceerd volgens de hoogste en meest rigoureuze technische normen.
Neem voor meer informatie over spoorproducten contact met ons op!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E -mail:chinaroyalsteel@163.com
SOLLICITATIE
Er zijn zwaarStalen spoorwegspoor, lightrails en tillende rails in de rails. Het verschil tussen zware rails en lightrail is dat het gewicht per lengte -eenheid van de rail anders is. Rails met een gewicht van meer dan 30 kg per meter worden zware rails genoemd; Rails met een gewicht van minder dan 30 kg per meter worden lichtrails genoemd. Over het algemeen worden zware rails voornamelijk gebruikt op spoorbanen en worden hijsrails voornamelijk gebruikt bij het heffen van stekken.
1. Spoorwegvervoerveld
Rails zijn een essentieel en belangrijk onderdeel van de spoorwegconstructie en werking. In spoorwegtransport zijn stalen rails verantwoordelijk voor het ondersteunen en dragen van het gehele gewicht van de trein, en hun kwaliteit en prestaties hebben direct invloed op de veiligheid en stabiliteit van de trein. Daarom moeten rails uitstekende fysische en chemische eigenschappen hebben, zoals hoge sterkte, slijtvastheid en corrosieweerstand. Momenteel is de railstandaard die door de meeste binnenlandse spoorlijnen wordt gebruikt GB/T 699-1999 "High Carbon Structural Steel".
2. Bouwtechniekveld
Naast het spoorwegveld worden stalen rails ook veel gebruikt in de bouwtechniek, zoals bij de bouw van kranen, torenkranen, bruggen en ondergrondse projecten. In deze projecten worden rails gebruikt als voetstukken en armaturen om gewicht te ondersteunen en te dragen. Hun kwaliteit en stabiliteit hebben een essentiële invloed op de veiligheid en stabiliteit van het gehele bouwproject.
3. Zwaar machineveld
Op het gebied van zware machineproductie zijn rails ook een gemeenschappelijke component, voornamelijk gebruikt op landingsbanen die uit rails zijn samengesteld. Bijvoorbeeld, workshops voor stalen in stalen planten, productielijnen in autofabrieken, enz. Moeten allemaal landingsbanen gebruiken die zijn samengesteld uit stalen rails om zware machines en apparatuur te ondersteunen en tientallen ton of meer te wegen.
Kortom, de brede toepassing van stalen rails in transport, bouwtechniek, zware machines en andere velden heeft belangrijke bijdragen geleverd aan de ontwikkeling en voortgang van deze industrieën. Tegenwoordig worden rails met de voortdurende innovatie en ontwikkeling van technologie voortdurend bijgewerkt en geüpgraded om zich aan te passen aan de continue verbetering en streven naar prestaties en kwaliteit op verschillende gebieden.
Verpakking en verzending
Trackstaal is een van de onmisbare materialen in de spoorwegconstructie. De selectie van transportmethoden moet volledig rekening houden met factoren zoals vrachtkenmerken, transportafstand, verkeersomstandigheden en omgevingsbeschermingsfactoren. Over het algemeen kunnen de volgende transportmethoden worden gekozen:
1. Spoorwegtransport: aangezien spoorstaal zelf deel uitmaakt van de spoorweg, is spoorvervoer de meest voorkomende methode. Niet alleen kan de veiligheid worden gewaarborgd, maar de logistieke kosten kunnen ook worden verlaagd.
2. Wegvervoer: als de hoeveelheid goederen klein is of de afstand kort is, kunt u kiezen voor wegvervoer. Het is echter noodzakelijk om antislipmatten en het bevestigen van materialen voor te bereiden om het veilige transport van goederen te waarborgen.
3. Watertransport: voor transport over lange afstand kunt u voor watertransport kiezen. U moet echter aandacht besteden aan weersomstandigheden, sloten, waterstanden en transportvoorschriften.
4. Luchttransport: als de goederen dringend behoefte hebben of snel moeten aankomen, kunt u kiezen voor luchtvervoer. Vanwege de hoge kosten moet men echter de voor- en nadelen afwegen voordat u een beslissing neemt.
Bedrijfskracht
Gemaakt in China, eersteklas service, geavanceerde kwaliteit, wereldberoemd
1. Schaaleffect: ons bedrijf heeft een grote supply chain en een grote stalen fabriek, het bereiken van schaaleffecten in transport en inkoop en worden een staalbedrijf dat productie en diensten integreert
2. Productdiversiteit: productdiversiteit, elk gewenste staal kan bij ons worden gekocht, voornamelijk betrokken bij stalen stalen, stalen rails, stalen plaatstapels, fotovoltaïsche beugels, kanaalstaal, siliciumstalen spoelen en andere producten, waardoor het flexibeler wordt gekozen Het gewenste producttype om aan verschillende behoeften te voldoen.
3. Stabiele levering: het hebben van een stabielere productielijn en supply chain kunnen een betrouwbaarder aanbod bieden. Dit is vooral belangrijk voor kopers die grote hoeveelheden staal nodig hebben.
4. Merkinvloed: hebben een hogere invloed van het merk en een grotere markt
5. Service: een groot staalbedrijf dat aanpassing, transport en productie integreert
6. Prijsconcurrentievermogen: redelijke prijs
*Stuur de e -mail naarchinaroyalsteel@163.comOm een offerte te krijgen voor uw projecten
Klanten bezoeken
FAQ
1. Hoe kan ik een offerte van u krijgen?
U kunt ons bericht achterlaten en we zullen elk bericht op tijd beantwoorden.
2. Wilt u de goederen op tijd leveren?
Ja, we beloven dat we op tijd beste kwaliteit producten en levering bieden. Eerlijkheid is het principe van ons bedrijf.
3. Kan ik voorbeelden krijgen voor bestelling?
Ja natuurlijk. Meestal zijn onze monsters gratis, we kunnen produceren door uw monsters of technische tekeningen.
4. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
Onze gebruikelijke betalingstermijn is 30% storting en rust tegen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepteert u de inspectie van derden?
Ja absoluut accepteren we.
6. Hoe vertrouwen we uw bedrijf?
Wij zijn jarenlang gespecialiseerd in Steel Business als Golden Leverancier, het hoofdkantoor in de provincie Tianjin, welkom om op alle manieren te onderzoeken.
