JIS-standaard stalen rail, op maat gemaakte lineaire geleiderail HR15 20 25 30 35 45 55
Als belangrijk onderdeel inJIS-norm stalen railSpoorwegen hebben de volgende functies binnen het transport:
1. Draagvermogen: De railvoeten zijn redelijk ontworpen en hebben voldoende sterkte om het volledige gewicht van de trein te dragen en de veiligheid en stabiliteit van de trein te garanderen.
2. Positie van de wielen op de geleiderail: De kop van de geleiderail heeft een V-vorm, waardoor de relatieve positie van de wielen ten opzichte van de rails wordt gereguleerd en de kans op ontsporing van de trein wordt verkleind.
3. Vermindering van de transportweerstand: Een verstandig ontwerp van de spoorrails kan de weerstand van treinen verminderen en de efficiëntie van het spoorvervoer verbeteren.
4. Zorg voor een veilige en stabiele treindienst: Spoorrails zijn belangrijke onderdelen van het spoorvervoer en spelen een belangrijke rol in de veiligheid, stabiliteit en rijsnelheid van treinen.
5. Verbeterd comfort: De rails zijn gelijkmatig afgesleten en de wrijvingscoëfficiënt is geschikt, waardoor schokken en trillingen tijdens het rijden van de trein worden verminderd en het comfort van het treinvervoer wordt verbeterd.
PRODUCTIEPROCES
Technologie en bouwproces
Het proces van het bouwenrails op het spoorHet vereist precisietechniek en een zorgvuldige afweging van diverse factoren. Het begint met het ontwerpen van de spoorlay-out, waarbij rekening wordt gehouden met het beoogde gebruik, de treinsnelheden en het terrein. Zodra het ontwerp is afgerond, begint het bouwproces met de volgende belangrijke stappen:
1. Uitgraving en fundering: Het bouwteam bereidt de grond voor door het gebied uit te graven en een stevige fundering te creëren die het gewicht en de spanning van de treinen kan dragen.
2. Aanbrengen van de ballast: Op het voorbereide oppervlak wordt een laag gebroken steen, ook wel ballast genoemd, aangebracht. Deze laag fungeert als schokabsorberende laag, zorgt voor stabiliteit en helpt de belasting gelijkmatig te verdelen.
3. Dwarsliggers en bevestiging: Houten of betonnen dwarsliggers worden vervolgens bovenop de ballast geplaatst, waardoor een frameconstructie ontstaat. Deze dwarsliggers bieden een stevige basis voor de stalen spoorrails. Ze worden bevestigd met speciale spijkers of klemmen, zodat ze stevig op hun plaats blijven.
4. Railinstallatie: De stalen spoorrails van 10 meter, vaak aangeduid als standaardrails, worden zorgvuldig op de dwarsliggers gelegd. Omdat ze van hoogwaardig staal zijn gemaakt, beschikken deze rails over een opmerkelijke sterkte en duurzaamheid.
PRODUCTGROOTTE
Het structurele ontwerp van Track Ofrails op het spoorDit is een redelijke oplossing die treinen effectief kan ondersteunen en geleiden, de transportweerstand kan verminderen, de veiligheid en stabiliteit van treinen kan waarborgen en tegelijkertijd de transportefficiëntie en het comfort van het spoorvervoer kan verbeteren.
| Japanse en Koreaanse spoorwegen | ||||||
| Model | Railhoogte A | Onderkant breedte B | Hoofdbreedte C | Tailleomtrek D | Gewicht in meters | Materiaal |
| JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
| JIS 22KG | 93,66 | 93,66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
| JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62,71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
| Productienormen: JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Japanse en Koreaanse spoorwegen:
Specificaties: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standaard: JIS 110391/ISE1101-93
Materiaal: ISE.
Lengte: 6m-12m 12,5m-25m
PROJECT
Ons bedrijf'In één keer werden 13.800 ton stalen rails, bestemd voor de Verenigde Staten, verscheept in de haven van Tianjin. Het bouwproject werd voltooid toen de laatste rail gestaag op de spoorlijn werd gelegd. Deze rails zijn allemaal afkomstig van de universele productielijn van onze rail- en staalbalkfabriek en worden geproduceerd volgens de hoogste en meest strenge technische normen.
Voor meer informatie over spoorwegproducten kunt u contact met ons opnemen!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-mail:[email protected]
Nationale standaardspoorlijn:
Specificaties: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standaard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiaal: U71Mn/50Mn
Lengte: 6m-12m 12,5m-25m
Amerikaanse standaardrail:
Specificaties: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Standaard: ASTM A1, AREMA
Materiaal: 700/900A/1100
Lengte: 6-12 m, 12-25 m
UIC-spoorlijn:
Specificaties: UIC50/UIC54/UIC60
Standaard: UIC860
Materiaal: 900A/1100
Lengte: 12-25 m
Duitse standaardrail:
Specificaties: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standaard: DIN536 DIN5901-1955
Materiaal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Lengte: 8-25 m
Britse standaardspoorlijn:
Specificaties: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Norm: BS11-1985
Materiaal: 700/900A
Lengte: 6-18m 8-25m
Kanaalrail:
Specificaties: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Norm: BS EN14811:2006
Materiaal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
Lengte: 8-25 m
Australische spoorwegen:
Specificaties: 31 kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Standaard: AS1085
Lengte: 8-25 m
Europese standaardrail:
Specificaties: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
Specificatie: EN13674-1-2003
Lengte: 12-25 m
Zuid-Afrikaanse spoorwegen:
Specificaties: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standaard: ISCOR
Lengte: 9-25 m
VOORDEEL
SpoorcircuitrailsDe rails vormen het belangrijkste onderdeel van het spoorwegnet en hun voornaamste functie is het mogelijk maken van de treinbeweging. Wanneer treinen over het spoor rijden, moeten de rails niet alleen het gewicht van de wielen kunnen dragen, maar ook de longitudinale en transversale krachten kunnen weerstaan die tijdens het rijden van de trein ontstaan. Daarom moeten de rails een zekere sterkte en stijfheid hebben om de normale beweging van de treinen te garanderen.
SOLLICITATIE
In het spoorvervoer zijn rails een onmisbaar onderdeel, dus hun betrouwbaarheid moet gegarandeerd zijn. Net als bij de infrastructuur van het spoorvervoer, moet elke centimeter stalen rails voldoen aan de kwaliteits- en precisie-eisen om de veiligheid en stabiliteit van de treinen te waarborgen. Daarom vereisen de verwerking en kwaliteit van de rails strikte controle en testen door professioneel en technisch personeel.
VERPAKKING EN VERZENDING
1. Spoorwegvervoer
Lange rails zijn een essentieel materiaal in de spoorwegbouw, waardoor spoorvervoer de geprefereerde methode is voor het transport van lange rails. Spoorvervoer heeft als voordelen een groot transportvolume, hoge efficiëntie, veiligheid en betrouwbaarheid. Via de spoorvervoersdienst van de spoorwegmaatschappij kunnen lange rails rechtstreeks van de fabrikant naar de bouwplaats worden vervoerd. Tijdens het transport voert de spoorwegmaatschappij regelmatig inspecties van de rails uit om de veiligheid tijdens het transport te waarborgen.
2. Wegvervoer
Vergeleken met spoorvervoer kent wegvervoer minder beperkingen wat betreft de lengte van de spoorlijnen en kan er een flexibelere transportmethode worden gekozen. Omdat het transportvolume van wegvervoer relatief klein is, wordt wegvervoer over het algemeen gebruikt voor transport over korte afstanden, zoals regionaal transport tussen steden of binnen steden.
3. Watertransport
Watertransport is een transportmethode die geschikt is voor het vervoer van grote goederen en biedt ook grote voordelen voor het transport over lange afstanden. Watertransport vindt over het algemeen plaats per schip, wat zich kenmerkt door lange transportafstanden en grote transportvolumes. Omdat de routekeuze bij watertransport echter beperkt is en andere transportmethoden moeten worden gekoppeld tussen het begin- en eindpunt van de goederen, is het van belang om tijdens het daadwerkelijke transportproces aandacht te besteden aan de routeplanning en coördinatie.
Over het algemeen is spoorvervoer de beste manier om lange rails te vervoeren, maar het is belangrijk om te weten dat het tijdens het daadwerkelijke transportproces gecoördineerd moet worden met andere logistieke transportmethoden. Tegelijkertijd hebben weg- en watertransport ook hun eigen voordelen en moet de keuze worden gemaakt op basis van de feitelijke omstandigheden. Kortom, het kiezen van de juiste transportmethode voor lange rails kan de transportefficiëntie effectief waarborgen, de transportkosten verlagen en de kwaliteit van de projectuitvoering verbeteren.
BEDRIJFSSTERKTE
Gemaakt in China, eersteklas service, toonaangevende kwaliteit, wereldberoemd.
1. Schaalvoordelen: Ons bedrijf beschikt over een grote toeleveringsketen en een grote staalfabriek, waardoor we schaalvoordelen behalen op het gebied van transport en inkoop. Zo zijn we uitgegroeid tot een staalbedrijf dat productie en dienstverlening integreert.
2. Productdiversiteit: Dankzij onze diverse productlijnen kunt u bij ons elk gewenst staaltype verkrijgen. We zijn gespecialiseerd in staalconstructies, stalen rails, stalen damwanden, beugels voor zonnepanelen, U-profielen, siliciumstaalrollen en andere producten. Dit biedt u een flexibele keuze aan producttypen die aansluiten op uw specifieke behoeften.
3. Stabiele levering: Een stabielere productielijn en toeleveringsketen zorgen voor een betrouwbaardere levering. Dit is vooral belangrijk voor afnemers die grote hoeveelheden staal nodig hebben.
4. Merkinvloed: Een grotere merkinvloed en een grotere markt hebben.
5. Service: Een groot staalbedrijf dat maatwerk, transport en productie integreert.
6. Prijsconcurrentievermogen: redelijke prijs
*Stuur de e-mail naar[email protected]om een offerte voor uw projecten te ontvangen
KLANTEN BEZOEKEN
Veelgestelde vragen
1. Hoe kan ik een offerte van u ontvangen?
U kunt ons een bericht achterlaten en wij zullen elk bericht zo snel mogelijk beantwoorden.
2. Levert u de goederen op tijd?
Ja, we beloven producten van de beste kwaliteit te leveren en op tijd te bezorgen. Eerlijkheid is de kernwaarde van ons bedrijf.
3. Kan ik monsters ontvangen voordat ik een bestelling plaats?
Ja, natuurlijk. Onze samples zijn doorgaans gratis; we kunnen produceren op basis van uw samples of technische tekeningen.
4. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
Onze gebruikelijke betalingsvoorwaarden zijn 30% aanbetaling en de rest bij ontvangst van de cognossement. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Gaat u akkoord met een inspectie door een derde partij?
Ja, absoluut, dat accepteren we.
6. Hoe kunnen we uw bedrijf vertrouwen?
Wij zijn al jaren een gerenommeerde leverancier van staalproducten en ons hoofdkantoor is gevestigd in de provincie Tianjin. U bent van harte welkom om op welke manier dan ook meer informatie te verkrijgen.
