DIN 536 Kraanstalen rail A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Standaard stalen rail Kraanrail

Korte beschrijving:

Het materiaal waarvan de rails worden gemaakt, behoort niet tot gewoon staal. Over het algemeen wordt er gebruikgemaakt van hoogwaardig koolstofconstructiestaal en laaggelegeerd staal met hoge sterkte. Deze staalsoorten hebben een hoge sterkte, slijtvastheid, taaiheid en andere eigenschappen en vormen een belangrijk hulpmiddel om de veiligheid en efficiëntie van het spoorvervoer te waarborgen.


  • Cijfer:U50Mn/U71Mn
  • Standaard:DIN
  • Certificaat:ISO9001
  • Pakket:Standaard zeewaardig pakket
  • Betalingstermijn:betalingstermijn
  • Neem contact met ons op:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Productdetails

    Productlabels

    Spoor

    Het type vanWordt meestal gedifferentieerd op basis van gewicht. Zo zeggen we bijvoorbeeld vaak 50 rail, wat verwijst naar het gewicht van 50 kg/m rail, enzovoort. Er zijn 38 rails, 43 rails, 50 rails, 60 rails, 75 rails, enz. Natuurlijk zijn er ook 24 rails en 18 rails, maar dat is ouderwets. Rails met 43 rails en meer worden over het algemeen zware rails genoemd.

    PRODUCTPRODUCTIEPROCES

    Technologie en bouwproces

    Het proces van het construerenHet vereist precisietechniek en zorgvuldige afweging van verschillende factoren. Het begint met het ontwerpen van de spoorlay-out, rekening houdend met het beoogde gebruik, de treinsnelheden en het terrein. Zodra het ontwerp definitief is, begint het bouwproces met de volgende belangrijke stappen:

    1. Uitgraving en fundering: Het bouwteam bereidt de grond voor door het gebied uit te graven en een stevige fundering te creëren die het gewicht en de druk van de treinen kan dragen.

    2. Ballastinstallatie: Een laag gebroken steen, ook wel ballast genoemd, wordt op het voorbereide oppervlak gelegd. Dit dient als een schokabsorberende laag, zorgt voor stabiliteit en helpt de belasting gelijkmatig te verdelen.

    3. Dwarsliggers en bevestiging: Houten of betonnen dwarsliggers worden vervolgens over de ballast geplaatst, waardoor een frame-achtige constructie ontstaat. Deze dwarsliggers bieden een stevige basis voor de stalen spoorrails. Ze worden vastgezet met speciale spijkers of clips, zodat ze stevig op hun plaats blijven.

    4. Railinstallatie: De stalen spoorrails van 10 meter, vaak standaardrails genoemd, worden zorgvuldig op de dwarsliggers gelegd. Deze rails zijn gemaakt van hoogwaardig staal en zijn daardoor bijzonder sterk en duurzaam.

     

    Spoor (2)

    PRODUCTGROOTTE

    Spoor (3)
    DIN-standaard stalen rail
    model K-kopbreedte (mm) H1-railhoogte (mm) B1 bodembreedte (mm) Gewicht in meters (kg/m)
    A45 45 55 125 22.1
    A55 55 65 150 31.8
    A65 65 75 175 43.1
    A75 75 85 200 56.2
    A100 100 95 200 74.3
    A120 120 105 220 100.0
    A150 150 150 220 150.3
    MRS86 102 102 165 85,5
    MRS87A 101.6 152.4 152.4 86,8
    QQ-foto 20240409222915

    DIN-standaard stalen rail
    Specificaties: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
    Norm: DIN536 DIN5901-1955
    Materiaal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
    Lengte: 8-25m

     

    VOORDEEL

    Structurele kenmerken van
    1. Maatvoeringstandaardisatie: Duitse standaardrails worden geproduceerd volgens de Duitse industrienormen (DIN), met nauwkeurige maatvoering en een sterke onderlinge uitwisselbaarheid. Deze standaardisatie vereenvoudigt niet alleen het productieproces, maar vergemakkelijkt ook het onderhoud en de vervanging van het spoor.
    2. Uitstekend materiaal: Duitse standaardrails zijn over het algemeen gemaakt van gelegeerd staal met een hoge sterkte, hoge slijtvastheid en hoge taaiheid, die de druk van zware treinen kunnen weerstaan, slijtage van de rails kunnen verminderen en de levensduur kunnen verlengen.
    3. Redelijk ontwerp van de dwarsdoorsnedevorm: De dwarsdoorsnedevorm van de Duitse standaardrail is zorgvuldig ontworpen om de druk van de treinwielen op het spoor te verdelen, de spanningsconcentratie te verminderen en het draagvermogen en de stabiliteit van het spoor te verbeteren.
    4. Bewezen verbindingsmethode: Duitse standaardrails maken gebruik van beproefde las- en naadloze lijntechnologie. De spoorverbindingen zijn vlak en glad, waardoor de trein soepel rijdt, wat leidt tot minder lawaai en trillingen en een beter rijcomfort.

    Spoor (4)

    PROJECT

    Ons bedrijf's 13.800 ton vanDe naar de Verenigde Staten geëxporteerde rails werden in één keer vanuit de haven van Tianjin verscheept. Het bouwproject werd voltooid met de aanleg van de laatste rails op de spoorlijn. Deze rails komen allemaal uit de universele productielijn van onze spoor- en stalen balkenfabriek, en worden wereldwijd geproduceerd volgens de hoogste en strengste technische normen.

    Voor meer informatie over spoorwegproducten kunt u contact met ons opnemen!

    WeChat: +86 13652091506

    Telefoon: +86 13652091506

    E-mailadres:chinaroyalsteel@163.com

    Spoor (5)
    Spoor (6)

    Amerikaanse standaard

    Standaard: AREMA
    Maat: 175LBS, 115RE, 90RA, ASCE25 – ASCE85
    Materiaal: 900A/1100/700
    Lengte: 9-25m

    Australische standaard

    Standaard: AUS
    Afmetingen: 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
    Materiaal: 900A/1100
    Lengte: 6-25m

    Britse standaard

    Norm: BS11:1985
    Afmetingen: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50O
    Materiaal: 700/900A
    Lengte: 8-25m, 6-18m

    Chinese Standaard

    Standaard: GB2585-2007
    Grootte: 43 kg, 50 kg, 60 kg
    Materiaal: U71mn/50mn
    Lengte: 12,5-25m, 8-25m

    Europese norm

    Norm: EN 13674-1-2003
    Afmetingen: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
    Materiaal: R260/R350HT
    Lengte: 12-25m

    Indiase standaard

    Standaard: ISCR
    Maat: 50, 60, 70, 80, 100, 120
    Materiaal: 55Q/U71Mn
    Lengte: 9-12m

    Japanse standaard

    Standaard: JIS E1103-93/JIS E1101-93
    Afmetingen: 22 kg, 30 kg, 37A, 50n, CR73, CR100
    Materiaal: 55Q/U71 Mn
    Lengte: 9-10m, 10-12m, 10-25m

    Zuid-Afrikaanse standaard

    Standaard: ISCOR
    Afmetingen: 48 kg, 40 kg, 30 kg, 22 kg, 15 kg
    Materiaal: 900A/700
    Lengte: 9-25m

    SOLLICITATIE

    De belangrijkste toepassingen van Duitse standaardrails
    Als uitstekend spoormateriaal worden Duitse standaardrails in veel sectoren veel gebruikt. De uitstekende prestaties en kwaliteit maken ze wereldwijd populair. Dit artikel introduceert de belangrijkste toepassingen van Duitse standaardrails om lezers te helpen dit belangrijke materiaal beter te begrijpen.

    1. Spoorwegvervoer
    Duitse standaardrails worden veel gebruikt in het spoorvervoer. Als spoormateriaal met hoge sterkte, hoge slijtvastheid en hoge stabiliteit kunnen Duitse standaardrails een veilige, stabiele en uitstekende werkomgeving bieden voor spoorvervoer. In diverse spoorwegsystemen, zoals hogesnelheidslijnen, stedelijk spoorvervoer en zwaar transport, spelen Duitse standaardrails een belangrijke rol.

    2. Technische constructie
    Duitse standaardrails worden ook veel gebruikt in de techniek en bouw. ​​Vanwege hun hoge sterkte en goede draagvermogen worden Duitse standaardrails vaak gebruikt bij de bouw van grote technische projecten zoals bruggen, tunnels en snelwegen. Ze kunnen de stabiliteit en veiligheid van technische constructies verbeteren, technische risico's verminderen en de technische kwaliteit verbeteren.

    3. Mijnbouw Mijnbouw
    Ook in de mijnbouw presteren Duitse standaardrails uitstekend. Vanwege de zware omstandigheden in de mijnbouw en de hoge eisen aan spoormaterialen, hebben Duitse standaard stalen rails de gunst van de mijnbouwsector gewonnen dankzij hun uitstekende prestaties en duurzaamheid. Ze zijn bestand tegen de zware belasting en impact van de mijn, garanderen de normale werking van mijnvrachtwagens en transportmaterieel en verbeteren de efficiëntie en veiligheid in de mijnbouw.

    4. Landbouwmachinespoor
    Ook op het gebied van rupsbanden voor landbouwmachines spelen Duitse standaard stalen rails een belangrijke rol. Landbouwmachines moeten in diverse complexe terreinen en omgevingen kunnen werken en stellen hoge eisen aan de rupsmaterialen. Met hun hoge sterkte, hoge slijtvastheid en hoge stabiliteit bieden Duitse standaard rails een stabiele basis voor de werking van landbouwmachines en verbeteren ze de efficiëntie en veiligheid van de landbouwproductie.

    5. Sporen voor zwaar materieel
    Ook op het gebied van rails voor zware machines bieden Duitse standaardrails aanzienlijke voordelen. Zware machines en apparatuur moeten bestand zijn tegen enorme belastingen en stootkrachten en stellen hogere eisen aan de railmaterialen. Duitse standaardrails, met hun hoge sterkte, hoge slijtvastheid en hoge stabiliteit, garanderen de normale werking van zware machines en apparatuur en verbeteren de productie-efficiëntie en -veiligheid.

    Spoor (7)

    VERPAKKING EN VERZENDING

    1. Spoorwegvervoer
    Lange rails zijn een van de meest gebruikte goederen in het spoorvervoer. Spoorvervoer biedt voordelen op het gebied van veiligheid, snelheid en lage kosten. Tijdens het transport moet er aandacht worden besteed aan het beschermen van de rails tegen beschadiging. Hiervoor worden meestal speciale spoorvoertuigen gebruikt. Let tijdens de installatie op de legrichting en de verbindingsmethoden om fouten door menselijke factoren te voorkomen.
    2. Wegvervoer
    Wegtransport is een andere veelgebruikte methode voor het vervoeren van lange rails en is ook een van de meest voorkomende methoden bij de aanleg of reparatie van spoorlijnen. Tijdens het transport moeten bepaalde maatregelen worden genomen om te voorkomen dat de goederen gaan schuiven of slingeren, om ongelukken te voorkomen. Tegelijkertijd moet er een gedetailleerd transportplan worden opgesteld en uitgevoerd volgens het plan.
    3. Watertransport
    Voor het transport van lange rails over lange afstanden wordt over het algemeen gebruikgemaakt van watertransport. Bij watertransport kan voor het transport gebruik worden gemaakt van diverse schepen, zoals vrachtschepen, binnenvaartschepen, enz. Voordat goederen worden geladen, moeten de lengte en het gewicht van de rails, evenals het draagvermogen en de veiligheidsprestaties van het schip in overweging worden genomen om de juiste laadmethode en -hoeveelheid te bepalen. Daarnaast moeten beschermende maatregelen worden genomen om onbedoelde schade aan de rails tijdens watertransport te voorkomen.
    Het transport van lange rails is een zeer belangrijke technische aangelegenheid. Er moet rekening worden gehouden met een reeks operationele specificaties en beschermingsdetails om nadelige gevolgen, zoals verliezen en slachtoffers als gevolg van nalatigheid, te voorkomen.

    Spoor (9)
    Spoor (8)

    BEDRIJFSSTERKTE

    Gemaakt in China, eersteklas service, toonaangevende kwaliteit, wereldberoemd
    1. Schaaleffect: Ons bedrijf heeft een grote toeleveringsketen en een grote staalfabriek, waardoor we schaaleffecten bereiken in transport en inkoop, en een staalbedrijf worden dat productie en dienstverlening integreert
    2. Productdiversiteit: Productdiversiteit, elk staal dat u wenst, kan bij ons worden gekocht, voornamelijk bezig met staalconstructies, stalen rails, stalen damwanden, fotovoltaïsche beugels, kanaalstaal, siliciumstalen spoelen en andere producten, wat het flexibeler maakt Kies het gewenste producttype om aan verschillende behoeften te voldoen.
    3. Stabiele levering: Een stabielere productielijn en toeleveringsketen kunnen zorgen voor een betrouwbaardere levering. Dit is vooral belangrijk voor afnemers die grote hoeveelheden staal nodig hebben.
    4. Merkinvloed: heb een grotere merkinvloed en een grotere markt
    5. Service: Een groot staalbedrijf dat maatwerk, transport en productie integreert
    6. Prijsconcurrentie: redelijke prijs

    *Stuur de e-mail naarchinaroyalsteel@163.comom een ​​offerte voor uw projecten te ontvangen

    Spoor (10)

    KLANTENBEZOEK

    Spoor (11)

    Veelgestelde vragen

    1. Hoe kan ik een offerte van u krijgen?
    U kunt een bericht voor ons achterlaten, dan beantwoorden wij elk bericht tijdig.

    2. Levert u de goederen op tijd?
    Ja, we beloven producten van de beste kwaliteit en tijdige levering. Eerlijkheid is ons bedrijfsprincipe.

    3. Kan ik monsters krijgen voordat ik bestel?
    Jazeker. Onze monsters zijn meestal gratis, we kunnen produceren op basis van uw monsters of technische tekeningen.

    4. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
    Onze gebruikelijke betalingstermijn is een aanbetaling van 30% en de rest tegen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5.Accepteert u de inspectie door derden?
    Jazeker, dat accepteren wij.

    6.Hoe vertrouwen wij uw bedrijf?
    Wij zijn al jarenlang gespecialiseerd in de staalsector en zijn een gouden leverancier. Ons hoofdkantoor bevindt zich in de provincie Tianjin. U bent van harte welkom om ons op welke manier dan ook te onderzoeken.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons