DIN 536 Crane Steel Rail A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Standaard stalen railkraan Rail

Het type vanDin Standard Steel Railwordt meestal gedifferentieerd volgens het gewicht, bijvoorbeeld, we zeggen vaak 50 rails, die verwijst naar het gewicht van 50 kg/m rail, enzovoort, er zijn 38 rail, 43 rail, 50 rail, 60 rail, 75 rail, enz ., Natuurlijk zijn er 24 rail, 18 rail, maar dat is de oude dag. Rails met 43 rails en hoger worden over het algemeen zware rails genoemd.
Productproductieproces
Technologie- en bouwproces
Het proces van construerenSpoorwegspoorspooromvat precisie -engineering en zorgvuldige overweging van verschillende factoren. Het begint met het ontwerpen van de baanindeling, rekening houdend met het beoogde gebruik, de treinsnelheden en het terrein. Zodra het ontwerp is afgerond, begint het bouwproces met de volgende belangrijke stappen:
1. Opgraving en fundering: de bouwploeg bereidt de grond voor door het gebied op te graven en een stevige basis te creëren om het gewicht en de stress die door treinen wordt opgelegd te ondersteunen.
2. Ballastinstallatie: een laag gemalen steen, bekend als ballast, wordt op het voorbereide oppervlak gelegd. Dit dient als een schokabsorberende laag, die stabiliteit biedt en helpt de lading gelijkmatig te verdelen.
3. Snel banden en bevestiging: houten of betonnen banden worden vervolgens op de ballast geïnstalleerd, waardoor een frame-achtige structuur imiteert. Deze banden bieden een veilige basis voor de stalen spoorwegsporen. Ze worden bevestigd met behulp van specifieke pieken of clips, waardoor ze stevig op hun plaats blijven.
4. Railinstallatie: de stalen spoorwegrails 10m, vaak aangeduid als standaardrails, worden zorgvuldig bovenop de banden gelegd. Deze sporen zijn gemaakt van hoogwaardig staal en bezitten opmerkelijke sterkte en duurzaamheid.

Productgrootte

Din Standard Steel Rail | ||||
model | K hoofdbreedte (mm) | H1 Railhoogte (mm) | B1 bodembreedte (mm) | Gewicht in meters (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Din Standard Steel Rail:
Specificaties: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standaard: DIN536 DIN5901-1955
Materiaal: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
Lengte: 8-25m
VOORDEEL
Structurele kenmerken vanStandaardrail
1. Dimensionale standaardisatie: Duitse standaardrails worden geproduceerd in strikte overeenstemming met Duitse industriële normen (DIN), met nauwkeurige afmetingen en sterke uitwisselbaarheid. Deze standaardisatie vereenvoudigt niet alleen het productieproces, maar vergemakkelijkt ook het onderhoud en de vervanging van het spoor.
2. Uitstekend materiaal: Duitse standaardrails zijn over het algemeen gemaakt van legeringsstaal met hoge sterkte, hoge slijtvastheid en hoge taaiheid, die de druk van zware treinen kunnen weerstaan, de slijtage van de baan verminderen en de levensduur van de services verlengen.
3. Redelijk ontwerp van de transversale vorm: de dwarsdoorsnede van de Duitse standaardrail is zorgvuldig ontworpen om de druk van de treinwielen op het spoor te verspreiden, de spanningsconcentratie te verminderen en de belastingcapaciteit en stabiliteit van het spoor te verbeteren .
4. Rijpe verbindingsmethode: Duitse standaardrails nemen volwassen lassen en naadloze lijntechnologie aan. De baanverbindingen zijn plat en glad, en de trein loopt soepel, waardoor geluid en trillingen worden verminderd en het rijcomfort worden verbeterd.

Project
Ons bedrijf'S 13.800 ton vanstalen leuningGeëxporteerd naar de Verenigde Staten werden in één keer in Tianjin Port verscheept. Het bouwproject werd voltooid met de laatste rail die gestaag op de spoorlijn werd gelegd. Deze rails zijn allemaal afkomstig van de universele productielijn van onze rail- en stalen bundelfabriek, met behulp van Global geproduceerd volgens de hoogste en meest rigoureuze technische normen.
Neem voor meer informatie over spoorproducten contact met ons op!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E -mail:chinaroyalsteel@163.com


Amerikaanse standaard
Standaard: Arema
Grootte: 175lbs, 115re, 90RA, ASCE25 - ASCE85
Materiaal: 900A/1100/700
Lengte: 9-25m
Australische standaard
Standaard: AUS
Grootte: 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Materiaal: 900A/1100
Lengte: 6-25m
Britse standaard
Standaard: BS11: 1985
Grootte: 113a, 100a, 90a, 80a, 75a, 70a, 60a, 80r, 75r, 60r, 50 o
Materiaal: 700/900A
Lengte: 8-25m, 6-18m
Chinese standaard
Standaard: GB2585-2007
Grootte: 43 kg, 50 kg, 60 kg
Materiaal: U71Mn/50mn
Lengte: 12.5-25m, 8-25m
Europese standaard
Standaard: EN 13674-1-2003
Grootte: 60e1, 55e1, 54e1, 50e1, 49e1, 50e2, 49e2, 54e3, 50e4, 50e5, 50e6
Materiaal: R260/R350HT
Lengte: 12-25m
Japanse standaard
Standaard: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Grootte: 22kg, 30 kg, 37a, 50n, CR73, CR100
Materiaal: 55Q/U71 Mn
Lengte: 9-10m, 10-12m, 10-25m
Zuid -Afrikaanse standaard
Standaard: Iscor
Grootte: 48 kg, 40 kg, 30 kg, 22 kg, 15 kg
Materiaal: 900A/700
Lengte: 9-25m
SOLLICITATIE
Het belangrijkste gebruik van Duitse standaardrails
Als een uitstekend spoormateriaal worden Duitse standaardrails op veel gebieden veel gebruikt. De uitstekende prestaties en kwaliteit maken het over de hele wereld populair. Dit artikel zal het belangrijkste gebruik van Duitse standaardrails in detail introduceren om lezers te helpen dit belangrijke materiaal beter te begrijpen.
1. Spoorwegtransport
Duitse standaardrails worden veel gebruikt op het gebied van spoorwegtransport. Als baanmateriaal met hoge sterkte, hoge slijtvastheid en hoge stabiliteit, kunnen Duitse standaardrails een veilige, stabiele en uitstekende bedieningsomgeving bieden voor spoorwegtransport. In verschillende spoorwegsystemen zoals hogesnelheidspoorwegen, stedelijke spoorwegtransit en zware afstandspoorwegen spelen Duitse standaardrails een belangrijke rol.
2. Engineeringconstructie
Duitse standaardrails worden ook op grote schaal gebruikt op het gebied van engineering en constructie. Vanwege de hoge sterkte en een goede belastingdragende capaciteit worden Duitse standaardrails vaak gebruikt bij de bouw van grote engineeringprojecten zoals bruggen, tunnels en snelwegen. Het kan de stabiliteit en veiligheid van technische structuren verbeteren, technische risico's verminderen en de technische kwaliteit verbeteren.
3. Mijnbouwmijnbouw
Op het gebied van mijnbouw en mijnbouw presteren Duitse standaardrails ook goed. Vanwege de harde mijnomgeving en hoge vereisten voor trackmaterialen hebben Duitse standaard stalen rails de gunst van de mijnindustrie gewonnen met hun uitstekende prestaties en duurzaamheid. Het kan de zware belasting en impact van de mijn weerstaan, zorgen voor de normale werking van mijnbouwwagens en transportapparatuur en de efficiëntie en veiligheid van mijnbouw verbeteren.
4. Agricultural Machinery Track
Op het gebied van landbouwmachines spelen Duitse standaard stalen rails ook een belangrijke rol. Landbouwmachines moeten werken in verschillende complexe terreinen en omgevingen en heeft hoge vereisten voor baanmaterialen. Met zijn hoge sterkte, hoge slijtvastheid en hoge stabiliteit bieden Duitse standaardrails een stabiele basis voor de werking van landbouwmachines en verbeteren ze de efficiëntie en veiligheid van de landbouwproductie.
5. Zware machinesapparatuursporen
Op het gebied van rails van zware machines, hebben Duitse standaardrails ook aanzienlijke voordelen. Zware machines en apparatuur moeten bestand zijn tegen enorme belastingen en impactkrachten en hebben hogere vereisten voor trackmaterialen. Duitse standaardrails, met hun hoge sterkte, hoge slijtvastheid en hoge stabiliteit, zorgen voor de normale werking van zware machines en apparatuur en verbeteren de productie -efficiëntie en veiligheid.

Verpakking en verzending
1. Spoorwegtransport
Lange rails zijn een van de veelgebruikte goederen in spoorwegtransport. Spoorwegtransport heeft de voordelen van veiligheid, snelheid en lage kosten. Tijdens transport moet de aandacht worden besteed aan het beschermen van de rails tegen schade en worden er meestal speciale spoorwegtransportvoertuigen gebruikt voor transport. Let tijdens het installatieproces aandacht aan de legrichting en verbindingsmethoden om fouten te voorkomen die door menselijke factoren worden veroorzaakt.
2. Wegvervoer
Wegvervoer is een andere veel voorkomende methode voor het transport van lange rails en is ook een van de gemeenschappelijke methoden bij het bouwen of repareren van spoorwegen. Tijdens het transport moeten bepaalde maatregelen worden genomen om ervoor te zorgen dat de goederen niet glijden of zwaaien, waardoor ongevallen worden vermeden. Tegelijkertijd moet een gedetailleerd transportplan ook worden geformuleerd en geëxploiteerd volgens het plan.
3. Watertransport
Voor het transport van lange rails over lange afstanden wordt watertransport in het algemeen gebruikt. In watertransport kan een verscheidenheid aan schepen worden geselecteerd voor transport, zoals vrachtschepen, binnenvaartschepen, enz. om te worden overwogen om de juiste laadmethode en hoeveelheid te bepalen. Bovendien moeten beschermende maatregelen worden genomen om onbedoelde schade aan de rails te voorkomen tijdens watertransport.
Het transport van lange rails is een zeer belangrijke technische kwestie, en een reeks operationele specificaties en beschermingsdetails moeten aandacht krijgen om nadelige gevolgen te voorkomen, zoals verliezen en slachtoffers als gevolg van nalatigheid.


Bedrijfskracht
Gemaakt in China, eersteklas service, geavanceerde kwaliteit, wereldberoemd
1. Schaaleffect: ons bedrijf heeft een grote supply chain en een grote stalen fabriek, het bereiken van schaaleffecten in transport en inkoop en worden een staalbedrijf dat productie en diensten integreert
2. Productdiversiteit: productdiversiteit, elk gewenste staal kan bij ons worden gekocht, voornamelijk betrokken bij stalen stalen, stalen rails, stalen plaatstapels, fotovoltaïsche beugels, kanaalstaal, siliciumstalen spoelen en andere producten, waardoor het flexibeler wordt gekozen Het gewenste producttype om aan verschillende behoeften te voldoen.
3. Stabiele levering: het hebben van een stabielere productielijn en supply chain kunnen een betrouwbaarder aanbod bieden. Dit is vooral belangrijk voor kopers die grote hoeveelheden staal nodig hebben.
4. Merkinvloed: hebben een hogere invloed van het merk en een grotere markt
5. Service: een groot staalbedrijf dat aanpassing, transport en productie integreert
6. Prijsconcurrentievermogen: redelijke prijs
*Stuur de e -mail naarchinaroyalsteel@163.comOm een offerte te krijgen voor uw projecten

Klanten bezoeken

FAQ
1. Hoe kan ik een offerte van u krijgen?
U kunt ons bericht achterlaten en we zullen elk bericht op tijd beantwoorden.
2. Wilt u de goederen op tijd leveren?
Ja, we beloven dat we op tijd beste kwaliteit producten en levering bieden. Eerlijkheid is het principe van ons bedrijf.
3. Kan ik voorbeelden krijgen voor bestelling?
Ja natuurlijk. Meestal zijn onze monsters gratis, we kunnen produceren door uw monsters of technische tekeningen.
4. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
Onze gebruikelijke betalingstermijn is 30% storting en rust tegen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepteert u de inspectie van derden?
Ja absoluut accepteren we.
6. Hoe vertrouwen we uw bedrijf?
Wij zijn jarenlang gespecialiseerd in Steel Business als Golden Leverancier, het hoofdkantoor in de provincie Tianjin, welkom om op alle manieren te onderzoeken.