AREMA Standaard Stalen Spoorwegen Spoorwegkwaliteit is Hoog

AREMA Standaard Stalen Spoorweg Spoorweg Kwaliteit is Hoog Hoofdafbeelding

Korte beschrijving:

AREMA Standard Steel Rail is een belangrijk onderdeel van het spoorvervoer en draagt het gewicht van de trein. Het vormt tevens de infrastructuur van de trein. Het is gemaakt van hoogwaardig staal, heeft een goede sterkte en slijtvastheid en is bestand tegen grote druk- en stootkrachten.

Cijfer:55Q/U50MN/U71MN

Standaard:AREMA

Certificaat:ISO9001

Pakket:Standaard zeewaardig pakket

Betalingstermijn:betalingstermijn

Neem contact met ons op:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Stuur ons een e-mail WhatsApp

Productdetails

Productlabels

PRODUCTPRODUCTIEPROCES

Als onmisbaar onderdeel van de AREMA-standaardstaalSpoorBinnen het transportsysteem heeft het spoor de volgende functies:

(1) Het gewicht van de trein ondersteunen: De rails van de trein vormen de infrastructuur van de trein en kunnen het gewicht van de trein en zijn lading dragen.

(2) De richting van de trein bepalen: op het spoor worden een aantal met elkaar verbonden stalen rails geplaatst. Deze rails vormen het spoor waarlangs de trein kan rijden en kunnen de trein in een bepaalde richting leiden.

(3) Verdeelde druk: Wanneer de trein passeert, kan de rail het gewicht gelijkmatig over de grond verdelen om vervorming of schade door overmatige druk op de grond te voorkomen.

(4) Verminder de wrijving: vergeleken met Rail Of Train-sporen van andere materialen hebben stalen rails een lagere wrijvingscoëfficiënt, waardoor de trein soepeler en efficiënter rijdt.

(5) Zorg voor de rijveiligheid: het ontwerp en de productie van de spoorwegen moeten strikt in overeenstemming zijn met de nationale normen en de technische vereisten voor de spoorwegen, om de veiligheid van de treinen te garanderen.

PRODUCTGROOTTE

Volgens verschillende normen, DeSpoorwegEr zijn verschillende typen sporen, waarvan de volgende het meest voorkomen:

(1) Classificatie op basis van gebruik: voornamelijk onderverdeeld in passagiersvervoer, goederenvervoer en gemengd vervoer.

(2) Classificatie op basis van structurele vorm: voornamelijk onderverdeeld in type I-rail, type II-rail, type III-rail en type IV-rail.

(3) Classificatie op gewichtsklasse: Deze wordt voornamelijk onderverdeeld in 22 kg/m, 24 kg/m, 30 kg/m, 38 kg/m, 43 kg/m en andere klassen.

(4) Volgens de materiaalclassificatie: voornamelijk onderverdeeld in gewone koolstofstructuur De spoorrail, hoge sterkte slijtvaste rail en warmtebehandelingsproces om de prestaties van de rail te verbeteren.

Amerikaanse standaardrail:
Specificaties: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Norm: ASTM A1, AREMA
Materiaal: 700/900A/1100
Lengte: 6-12m, 12-25m

Standaard stalen rail van de Verenigde Staten
model	grootte (mm)				substantie	materiaalkwaliteit	lengte
	hoofdbreedte	hoogte	plint	taillediepte	(kg/m)		(M)
	A(mm)	B(mm)	C(mm)	D(mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8.33	14,88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88,9	88,9	9,92	19,84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107,95	107,95	12.3	29,76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122.24	22.24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65.09	131,76	131,76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65.09	142,88	130.18	14.29	44,65	900A/110	12-25
115RE	69.06	168.28	139.7	15,88	56.9	Q00A/110	12-25
136RE	74,61	185,74	152.4	17.46	67.41	900A/110	12-25

FUNCTIES

Als onmisbare infrastructuur in het spoorvervoersysteem speelt stalen rail een belangrijke rol. Ze kunnen het gewicht van de trein dragen, de richting van de trein bepalen, de druk verdelen, de wrijving verminderen en de veiligheid van de trein garanderen.

SOLLICITATIE

De belangrijkste kenmerken van de productietechnologie in deze periode waren het gieten in mallen, het ruw walsen en het langzaam afkoelen.

VERPAKKING EN VERZENDING

Om de stijfheid en stabiliteit zo goed mogelijk op elkaar af te stemmen, controleren landen doorgaans de verhouding van deSpoorDe spoorhoogte tot de bodembreedte is H/B bij het ontwerpen van het spoorgedeelte. Over het algemeen wordt de H/B-waarde tussen 1,15 en 1,248 ingesteld. De H/B-waarden van spoorstaven in sommige landen staan in de tabel.

PRODUCTCONSTRUCTIE

Volgens verschillende normen kunnen spoorrails worden onderverdeeld in vele typen, elk met zijn eigen specifieke toepassingen en voordelen. Met de ontwikkeling van spoortechnologie wordt het spoor voortdurend verbeterd en geperfectioneerd, wat een belangrijke rol speelt in de efficiëntie en veiligheid van het spoorvervoer.

Veelgestelde vragen

1. Hoe kan ik een offerte van u krijgen?
U kunt een bericht voor ons achterlaten, dan beantwoorden wij elk bericht tijdig.

2. Levert u de goederen op tijd?
Ja, we beloven producten van de beste kwaliteit en tijdige levering. Eerlijkheid is ons bedrijfsprincipe.

3. Kan ik monsters krijgen voordat ik bestel?
Jazeker. Onze monsters zijn meestal gratis, we kunnen produceren op basis van uw monsters of technische tekeningen.

4. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
Onze gebruikelijke betalingstermijn is een aanbetaling van 30% en de rest tegen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5.Accepteert u de inspectie door derden?
Jazeker, dat accepteren wij.

6.Hoe vertrouwen wij uw bedrijf?
Wij zijn al jarenlang gespecialiseerd in de staalsector en zijn een gouden leverancier. Ons hoofdkantoor bevindt zich in de provincie Tianjin. U bent van harte welkom om ons op welke manier dan ook te onderzoeken.

Vorig: Warmgewalste, zeer sterke Lassen stalen damwand

Volgende: Hoogwaardige zware AREMA standaard stalen spoorrail U71Mn standaard spoorweg

Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons