De AREMA-standaard voor stalen spoorrails zorgt voor een hoge kwaliteit.

AREMA standaard stalen rails, spoorwegrails van hoge kwaliteit. Uitgelichte afbeelding.

Korte beschrijving:

De AREMA standaard stalen rail is een belangrijk onderdeel van het spoorvervoer, omdat deze het gewicht van de trein draagt en tevens de infrastructuur van het spoor vormt. De rail is gemaakt van hoogwaardig staal, heeft een goede sterkte en slijtvastheid en is bestand tegen grote druk- en stootkrachten.

Cijfer:55Q/U50MN/U71MN

Standaard:AREMA

Certificaat:ISO9001

Pakket:Standaard zeewaardig pakket

Betalingstermijn:betalingstermijn

Neem contact met ons op:+86 13652091506

: [email protected]

Stuur ons een e-mail. WhatsApp

Productdetails

Productlabels

PRODUCTIEPROCES

Als onmisbaar onderdeel van de AREMA-standaardstaalSpoorHet spoorwegnet vervult de volgende functies binnen het transportsysteem:

(1) Het gewicht van de trein dragen: De rails van de trein vormen de infrastructuur van de trein en kunnen het gewicht van de trein en zijn lading dragen.

(2) De rijrichting van de trein bepalen: een reeks stalen rails, die met elkaar verbonden zijn, vormen het spoor waarop de trein rijdt en kunnen de trein in een specifieke richting sturen.

(3) Verdeelde druk: Wanneer de trein passeert, kan de rail het gewicht gelijkmatig over de grond verdelen om vervorming of schade door overmatige druk op de grond te voorkomen.

(4) Vermindering van wrijving: vergeleken met rails van andere materialen hebben stalen rails een lagere wrijvingscoëfficiënt, waardoor de trein soepeler en efficiënter rijdt.

(5) Zorg voor de veiligheid van het rijden: het ontwerp en de fabricage van de rails moeten strikt in overeenstemming zijn met de nationale normen en de technische eisen voor de spoorwegen, om de veiligheid van de treinen te waarborgen.

PRODUCTGROOTTE

Volgens verschillende normen, DeSpoorwegSpoorwegen kunnen in verschillende typen worden onderverdeeld; de volgende typen komen het meest voor:

(1) Classificatie naar gebruik: hoofdzakelijk onderverdeeld in personenspoor, goederenspoor en gemengd transportspoor.

(2) Classificatie op basis van de constructievorm: hoofdzakelijk onderverdeeld in type I-rail, type II-rail, type III-rail en type IV-rail.

(3) Classificatie op basis van gewichtsklasse: Deze wordt hoofdzakelijk onderverdeeld in 22 kg/m, 24 kg/m, 30 kg/m, 38 kg/m, 43 kg/m en andere klassen.

(4) Volgens materiaalclassificatie: hoofdzakelijk onderverdeeld in gewone koolstofstructuur rails, zeer sterke slijtvaste rails en rails die door middel van warmtebehandeling de prestaties verbeteren.

Amerikaanse standaardrail:
Specificaties: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 lbs
Standaard: ASTM A1, AREMA
Materiaal: 700/900A/1100
Lengte: 6-12 m, 12-25 m

Amerikaanse standaard stalen rail
model	afmeting (mm)				substantie	materiaalkwaliteit	lengte
	hoofdbreedte	hoogte	plint	taille diepte	(kg/m)		(M)
	A(mm)	B(mm)	C(mm)	D(mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88.9	88.9	9,92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107,95	107,95	12.3	29,76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122.24	22.24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65.09	131,76	131,76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65.09	142,88	130.18	14.29	44,65	900A/110	12-25
115RE	69.06	168.28	139.7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136RE	74,61	185,74	152.4	17.46	67.41	900A/110	12-25

FUNCTIES

Als onmisbare infrastructuur in het spoorwegtransportsysteem speelt de stalen rail een belangrijke rol. Hij draagt het gewicht van de trein, geleidt de trein in de juiste richting, verdeelt de druk, vermindert de wrijving en garandeert de veiligheid van de trein.

SOLLICITATIE

De belangrijkste kenmerken van de productietechnologie in deze periode waren gieten in mallen, ruwwalsen en langzame afkoeling.

VERPAKKING EN VERZENDING

Om de stijfheid en stabiliteit zo goed mogelijk op elkaar af te stemmen, controleren landen doorgaans de verhouding tussen deSpoorBij het ontwerpen van een railprofiel wordt de verhouding tussen de hoogte van het wegdek en de breedte van het spoor (H/B) gebruikt. Over het algemeen wordt de H/B-waarde tussen 1,15 en 1,248 aangehouden. De H/B-waarden van rails in verschillende landen zijn weergegeven in de tabel.

PRODUCTCONSTRUCTIE

Afhankelijk van de gebruikte normen kunnen spoorrails in vele typen worden onderverdeeld, elk met zijn eigen specifieke toepassingen en voordelen. Door de ontwikkeling van de spoorwegtechnologie worden de rails voortdurend verbeterd en ge perfectioneerd, wat een belangrijke rol speelt in de efficiëntie en veiligheid van het spoorvervoer.

Veelgestelde vragen

1. Hoe kan ik een offerte van u ontvangen?
U kunt ons een bericht achterlaten en wij zullen elk bericht zo snel mogelijk beantwoorden.

2. Levert u de goederen op tijd?
Ja, we beloven producten van de beste kwaliteit te leveren en op tijd te bezorgen. Eerlijkheid is de kernwaarde van ons bedrijf.

3. Kan ik monsters ontvangen voordat ik een bestelling plaats?
Ja, natuurlijk. Onze samples zijn doorgaans gratis; we kunnen produceren op basis van uw samples of technische tekeningen.

4. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
Onze gebruikelijke betalingsvoorwaarden zijn 30% aanbetaling en de rest bij ontvangst van de cognossement. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Gaat u akkoord met een inspectie door een derde partij?
Ja, absoluut, dat accepteren we.

6. Hoe kunnen we uw bedrijf vertrouwen?
Wij zijn al jaren een gerenommeerde leverancier van staalproducten en ons hoofdkantoor is gevestigd in de provincie Tianjin. U bent van harte welkom om op welke manier dan ook meer informatie te verkrijgen.

Vorig: Warmgewalste, zeer sterke Lassen stalen damwand

Volgende: Hoogwaardige, zware stalen rails volgens de AREMA-norm U71Mn-standaard voor spoorwegen.

Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.