EN I-balken zijn constructiestaalprofielen die voldoen aan de Europese norm en die zijn ontworpen voor een sterke draagkracht, een uitstekende buigweerstand en een brede toepassing in de bouw en industriële constructie.
Europese stalen constructieprofielen EN S235JR I-balk
| Eigendom | Specificatie / Details |
|---|---|
| Materiaalstandaard | EN S235JR(algemeen constructiestaal) |
| Vloeisterkte | ≥235 MPa; Treksterkte ≥360–510 MPa |
| Afmetingen | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (conform EN 10365) |
| Lengte | Standaard:6 m / 12 m; Aangepaste lengtes beschikbaar |
| Dimensionale tolerantie | Voldoet aanEN 10034voor structurele I-profielen |
| Kwaliteitscertificering | EN 102043.1; SGS/BV inspectie door derden beschikbaar |
| Oppervlakteafwerking | Zwart staal, thermisch verzinkt, geschilderd - volledig aanpasbaar |
| Toepassingen | Gebouwframes, kolommen, balken, bruggen, machines, fabricage |
| Koolstofequivalent (Ceq) | ≤0,45% (uitstekende lasbaarheid; compatibel met EN- en AWS-normen) |
| Oppervlaktekwaliteit | Vrij van scheuren, vouwen, lamineringen; Rechtheidstolerantie ≤2 mm/m |
| Eigendom | Specificatie | Beschrijving |
|---|---|---|
| Vloeisterkte | ≥235 MPa | Spanning waarbij het staal een permanente vervorming begint |
| Treksterkte | 360–510 MPa | Maximale trekbelasting die het staal kan weerstaan voordat er breuk optreedt |
| Verlenging | ≥20% | Plastische vervorming gemeten over een standaardmaatlengte |
| Hardheid (Brinell) | 100–140 HB | Typisch hardheidsbereik voor S235JR constructiestaal |
| Koolstof (C) | ≤0,17% | Zorgt voor een goede lasbaarheid en taaiheid |
| Mangaan (Mn) | 0,35–1,40% | Verbetert de sterkte en slagvastheid |
| Zwavel (S) | ≤0,035% | Laag zwavelgehalte verbetert de ductiliteit en vermindert broosheid |
| Fosfor (P) | ≤0,035% | Laag fosforgehalte verbetert de taaiheid en laskwaliteit |
| Silicium (Si) | ≤0,40% | Versterkend element en hulp bij deoxidatie tijdens de staalproductie |
| Vorm | Diepte (in) | Flensbreedte (in) | Webdikte (in) | Flensdikte (in) | Gewicht (lb/ft) |
| B8×21 (beschikbare maten) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| B8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| B10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| Breedte 10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| B12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| B12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| B14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| B14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| Breedte 16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| B16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| B18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| B18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| B21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| B21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| B24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| B24×104 (beschikbare maten) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Parameter | Typisch bereik | ASTM A6/A6M-tolerantie | Notities |
|---|---|---|---|
| Diepte (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Moet binnen de nominale grootte blijven |
| Flensbreedte (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Zorgt voor een stabiele draagkracht |
| Webdikte (t_w) | 4–13 mm | ±10% of ±1 mm | Beïnvloedt de schuifcapaciteit |
| Flensdikte (t_f) | 6–20 mm | ±10% of ±1 mm | Cruciaal voor buigsterkte |
| Lengte (L) | 6–12 m standaard; op maat 15–18 m | +50 / 0 mm | Geen mintolerantie toegestaan |
| Rechtheid | — | 1/1000 van de lengte | bijv. max. 12 mm welving voor 12 m balk |
| Flens haaksheid | — | ≤4% van de flensbreedte | Zorgt voor een goede las/uitlijning |
| Twist | — | ≤4 mm/m | Belangrijk voor lange overspanningen |
Warmgewalst zwart: standaardstaat
Thermisch verzinken: ≥85μm (conform ASTM A123), zoutsproeitest ≥500h
Coating: Vloeibare verf werd gelijkmatig op het oppervlak van de stalen balk gespoten met behulp van een pneumatisch spuitpistool.
| Aanpassingscategorie | Opties | Beschrijving | Minimale bestelhoeveelheid |
|---|---|---|---|
| Dimensie | Hoogte (H), flensbreedte (B), web- en flensdikte (t_w, t_f), lengte (L) | Standaard of niet-standaard maten; op maat snijden is mogelijk | 20 ton |
| Oppervlaktebehandeling | Zoals gewalst (zwart), Zandstralen/Grillen, Roestwerende olie, Schilderen/Epoxy coating, Thermisch verzinken | Verbetert de corrosiebestendigheid voor verschillende omgevingen | 20 ton |
| Verwerking | Boren, sleuven maken, schuin snijden, lassen, kopse bewerking, prefabricage van constructies | Gefabriceerd volgens tekening; geschikt voor frames, balken en verbindingen | 20 ton |
| Markering en verpakking | Aangepaste markering, bundeling, beschermende eindplaten, waterdichte verpakking, containerlaadplan | Zorgt voor een veilige behandeling en verzending, ideaal voor zeevracht | 20 ton |
Bouwconstructies: balken en kolommen voor wolkenkrabbers, fabrieken, magazijnen en bruggen die als belangrijkste dragende onderdelen fungeren.
Bruggenbouw: Steunbalken op de eerste of tweede verdieping voor voertuig- en voetgangersbruggen.
Zwaar materieel en industriële ondersteuning: Ondersteuning voor zwaar materieel en industriële platforms.
Structurele versterking: Verbetering of aanpassing van een bestaande constructie om grotere lasten te kunnen dragen of om buiging te kunnen weerstaan.
Gebouwstructuur
Bruggenbouw
Ondersteuning voor industriële apparatuur
Structurele versterking
1) Filiaal - Spaanstalige ondersteuning, hulp bij douaneafhandeling, etc.
2) Meer dan 5.000 ton voorraad op voorraad, met een grote verscheidenheid aan maten
3) Geïnspecteerd door gezaghebbende organisaties zoals CCIC, SGS, BV en TUV, met standaard zeewaardige verpakking
Verpakking
Volledige bescherming: de I-balken zijn omwikkeld met zeildoek en 2-3 pakketten droogmiddel; de hitte-afsluitende, waterdichte zeildoeken voorkomen dat er regen in de I-balken komt.
Bundeling van beveiliging: Elke bundel is omwikkeld met stalen banden van 12 - 16 mm, geschikt voor 2 - 3 ton en voorzien van ons compatibele hijsgereedschap.
Transparante etikettering: Tweetalige etiketten (in het Engels en Spaans) met de klasse, specificaties, HS-code, batchnummer en een verwijzing naar de test.
Bescherming Hoog Profiel: I-balken ≥800 mm werden één keer behandeld met uitlijnolie en twee keer afgedekt met een zeil.
Levering
Betrouwbare verzending: Samenwerking met de beste vervoerders (MSK, MSC, COSCO enz.) om een veilige vaart te garanderen.
Kwaliteitscontrole: ISO 9001-systeem; De balken zijn stofdicht en u kunt erop vertrouwen dat ze onbeschadigd aankomen, wat betekent dat u een probleemloos project zult hebben.
Transportoplossing voor de Amerikaanse markt: ASTM I-balken worden voornamelijk naar Amerika verscheept via gecontaineriseerde zeevracht met stalen banden, eindbescherming en optionele antiroestbehandeling om veilig en efficiënt transport te garanderen.
V: Aan welke normen voldoen uw I-balken in Midden-Amerika?
A: Onze I-balken voldoen aan ASTM A36 en A572 klasse 50, wat acceptabel is voor Midden-Amerika. We kunnen ook nationale normen (zoals de Mexicaanse NOM) of vergelijkbare producten leveren.
V: Hoe lang duurt de levering in Panama?
A: De transittijd voor zeevracht van de haven van Tianjin naar de Colon Free Trade Zone bedraagt 28-32 dagen per week. De productie en levering duren 45-60 dagen. Spoedlevering is ook mogelijk.
V: Verzorgen jullie douaneafhandeling?
A: Natuurlijk zorgen onze professionele bemiddelaars voor de douaneaangifte, de betaling van belastingen en alle benodigde documentatie om ervoor te zorgen dat de levering soepel verloopt.
Adres
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, China
Telefoon
+86 13652091506
Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons
