EN I-balken zijn gestandaardiseerde Europese constructiestaalprofielen met een robuust draagvermogen, goede buigweerstand en een lange traditie in het gebruik bij het ontwerp van gebouwen en technische constructies.
Europese stalen constructieprofielen EN S275JR I-balk
| Eigendom | Specificaties / Details |
|---|---|
| Materiaalstandaard | EN S275JR (constructiestaal met verbeterde sterkte) |
| Vloeigrens | ≥275 MPa; Treksterkte 410–560 MPa |
| Afmetingen | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (volgens EN 10365) |
| Lengte | Standaardlengte: 6 m / 12 m; Lengtes op maat tot 24 m beschikbaar |
| Maattolerantie | Voldoet aan EN 10034 voor warmgewalste constructie-I-profielen |
| Kwaliteitscertificering | EN 10204 3.1 / 3.2; SGS, BV, TUV inspectie door een onafhankelijke derde partij (optioneel) |
| Oppervlakteafwerking | Zwart staal, thermisch verzinken, epoxyverf, zandstralen SA2.5 |
| Toepassingen | Constructies met grote overspanningen, dragende balken, industriële gebouwen, bruggen, fabricage van zware machines |
| Koolstofequivalent (Ceq) | ≤0,47% (goede lasbaarheid voor gangbare EN- en AWS-lasmethoden) |
| Oppervlaktekwaliteit | Glad, vrij van scheuren en delaminaties; rechtheidstolerantie ≤2 mm/m |
| Eigendom | Specificatie | Beschrijving |
|---|---|---|
| Vloeigrens | ≥275 MPa | De spanning waarbij het staal permanent begint te vervormen. |
| Treksterkte | 410–560 MPa | Maximale trekbelasting die het staal kan weerstaan voordat het breekt. |
| Verlenging | ≥20% | Plastische vervorming gemeten over een standaard meetlengte |
| Hardheid (Brinell) | 120–160 HB | Typisch hardheidsbereik voor S275JR constructiestaal |
| Koolstof (C) | ≤0,20% | Garandeert goede lasbaarheid en taaiheid. |
| Mangaan (Mn) | 0,60–1,50% | Verbetert de sterkte en slagvastheid. |
| Zwavel (S) | ≤0,035% | Een laag zwavelgehalte verbetert de ductiliteit en vermindert de brosheid. |
| Fosfor (P) | ≤0,035% | Een laag fosforgehalte verbetert de taaiheid en de laskwaliteit. |
| Silicium (Si) | ≤0,50% | Versterkend element en helpt bij de deoxidatie tijdens de staalproductie. |
| Vorm | Diepte (in) | Flensbreedte (inch) | Webdikte (inch) | Flensdikte (inch) | Gewicht (lb/ft) |
| W8×21 (Beschikbare maten) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| W24×104 (Beschikbare maten) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Parameter | Typisch bereik | EN 10034 / ASTM A6 Tolerantie | Notities |
|---|---|---|---|
| Diepte (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Moet binnen de nominale afmetingen blijven voor structurele stabiliteit. |
| Flensbreedte (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Garandeert een stabiele draagkracht en een correcte lasverbinding. |
| Webdikte (t_w) | 5–14 mm | ±10% of ±1 mm | Beïnvloedt de schuifkracht en de algehele constructiecapaciteit. |
| Flensdikte (t_f) | 6–22 mm | ±10% of ±1 mm | Cruciaal voor buigsterkte en stijfheid. |
| Lengte (L) | 6–12 m standaard; op maat gemaakt 15–18 m | +50 / 0 mm | Negatieve tolerantie is niet toegestaan. |
| Rechtheid | — | 1/1000 van de lengte | bijvoorbeeld, maximale welving van 12 mm voor een balk van 12 m |
| Flensvierkantheid | — | ≤4% van de flensbreedte | Zorgt voor een correcte uitlijning en pasvorm. |
| Twist | — | ≤4 mm/m | Belangrijk voor toepassingen met balken met grote overspanningen. |
Warmgewalst zwart: Standaardtoestand
Thermisch verzinken: ≥85 μm (conform ASTM A123), zoutsproeitest ≥500 uur
Coating: Vloeibare verf werd gelijkmatig op het oppervlak van de stalen balk gespoten met behulp van een pneumatisch spuitpistool.
| Aanpassingscategorie | Opties | Beschrijving | MOQ |
|---|---|---|---|
| Dimensie | Hoogte (H), flensbreedte (B), dikte van lijf en flens (t_w, t_f), lengte (L) | Standaard of niet-standaard IPE/IPN-maten; op maat gesneden service beschikbaar. | 20 ton |
| Oppervlaktebehandeling | Onbehandeld (zwart), zandstralen/straalbehandeling, antiroestolie, verf/epoxycoating, thermisch verzinken | Verbetert de corrosiebestendigheid in diverse omgevingen, waaronder kustgebieden en industriële zones. | 20 ton |
| Verwerking | Boren, sleuven maken, afschuinen, lassen, eindvlakbewerking, constructieprefabricage | Vervaardigd volgens tekeningen; geschikt voor balken, kolommen, raamwerken en verbindingen. | 20 ton |
| Markering en verpakking | Aangepaste markering, bundeling, beschermende eindplaten, waterdichte verpakking, containerlaadplan | Garandeert een veilige behandeling en verzending, geoptimaliseerd voor zeevracht en transport over lange afstanden. | 20 ton |
Bouwconstructies: balken en kolommen voor hoge gebouwen, fabrieken, loodsen en bruggen die dienen als primaire dragende elementen.
BruggenbouwPrimaire of secundaire draagbalken voor voertuig- en voetgangersbruggen.
Zwaar materieel en industriële ondersteuning: Ondersteuning van zwaar materieel en industriële platforms.
Structurele versterking:Het upgraden of aanpassen van een gebouw of constructie zodat het extra belastingen of momenten kan dragen.
Bouwstructuur
Bruggenbouw
Ondersteuning van industriële apparatuur
Structurele versterking
1) Filiaal - Spaanstalige ondersteuning, hulp bij douaneafhandeling, enz.
2) Meer dan 5.000 ton aan voorraad, in een breed scala aan maten.
3) Gecontroleerd door gezaghebbende organisaties zoals CCIC, SGS, BV en TUV, met standaard zeewaardige verpakking
Verpakking
Volledige beschermingDe I-balken worden verpakt met een zeildoek en 2 à 3 droogmiddelen; de hittebestendige, waterdichte zeildoeken voorkomen dat regen de I-balken binnendringt.
BeveiligingsbundelingElk pakket is omwikkeld met een stalen band van 12-16 mm; geschikt voor een belasting van 2-3 ton en compatibel met de door ons geleverde hijsapparatuur.
Duidelijke etikettering: Tweetalige (Engels en Spaans) etiketten met kwaliteitsklasse, specificaties en HS-code, batchnummer en een verwijzing naar de test.
Hoogwaardige beveiliging: I-balken ≥800 mm met een laag uitlijnolie en tweemaal zeildoek.
Levering
Betrouwbare verzending:Samenwerking met de beste rederijen (MSK, MSC, COSCO, enz.) voor een veilige reis.
KwaliteitscontroleDe balken zijn stofdicht en u kunt erop vertrouwen dat ze onbeschadigd aankomen, wat betekent dat u kunt rekenen op een probleemloos project.
V: Aan welke normen voldoen uw I-balken in Centraal-Amerika?
A: Onze I-balken voldoen aan ASTM A36 & A572 Grade 50, een norm die in Centraal-Amerika wordt geaccepteerd. We kunnen ook producten leveren die voldoen aan nationale normen (zoals MEXICO NOM) of equivalenten daarvan.
V: Hoe lang duurt de levering naar Panama?
A: De transittijd voor zeevracht van de haven van Tianjin naar de vrijhandelszone van Colón bedraagt 28-32 dagen (weken). De productie en levering duren 45-60 dagen. Spoedlevering is ook mogelijk.
V: Heeft u een douane-inklaring?
A: Zeker, onze professionele douaneagenten verzorgen de douaneaangifte, de belastingbetaling en al het papierwerk, en de levering zal soepel verlopen.
Adres
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, China
Telefoon
+86 13652091506
Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.
