Europese stalen constructieprofielen EN S355JR I-balk
| Eigendom | Specificaties / Details |
|---|---|
| Materiaalstandaard | EN S355JR (hoogwaardig constructiestaal) |
| Vloeigrens | ≥355 MPa; Treksterkte 470–630 MPa |
| Afmetingen | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (volgens EN 10365 standaardbereik) |
| Lengte | Standaardlengte: 6 m / 12 m; Lengtes op maat tot 24 m beschikbaar |
| Maattolerantie | Voldoet aan EN 10034 voor warmgewalste constructie-I-profielen |
| Kwaliteitscertificering | EN 10204 3.1 / 3.2; inspectie door derden mogelijk via SGS, BV, TUV. |
| Oppervlakteafwerking | Zwart staal, thermisch verzinken, epoxycoating, zandstralen SA2.5 |
| Toepassingen | Zware dragende constructies, magazijnen, industriële gebouwen, bruggen, kranen en machineframes. |
| Koolstofequivalent (Ceq) | ≤0,47% (garandeert betrouwbare lasbaarheid volgens EN- en AWS-lasprocessen) |
| Oppervlaktekwaliteit | Glad oppervlak, vrij van scheuren, roest en delaminatie; rechtheidstolerantie ≤2 mm/m |
| Eigendom | Specificatie | Beschrijving |
|---|---|---|
| Vloeigrens | ≥355 MPa | Spanningsniveau waarbij permanente vervorming begint |
| Treksterkte | 470–630 MPa | Maximale trekbelasting die het staal kan weerstaan voordat het breekt. |
| Verlenging | ≥22% | De mate van plastische vervorming vóór breuk, gemeten over een standaard meetlengte. |
| Hardheid (Brinell) | 140–180 HB | Typisch hardheidsbereik voor S355JR constructiestaal |
| Koolstof (C) | ≤0,22% | Behoudt lasbaarheid en taaiheid bij hogere sterkteniveaus. |
| Mangaan (Mn) | 1,00–1,70% | Verbetert de sterkte, taaiheid en slagvastheid. |
| Zwavel (S) | ≤0,035% | Een laag zwavelgehalte verbetert de vervormbaarheid en voorkomt brosheid. |
| Fosfor (P) | ≤0,035% | Een laag fosforgehalte verbetert de taaiheid en de laskwaliteit. |
| Silicium (Si) | ≤0,55% | Verhoogt de sterkte en werkt als deoxidatiemiddel bij de staalproductie. |
| Vorm | Diepte (in) | Flensbreedte (inch) | Webdikte (inch) | Flensdikte (inch) | Gewicht (lb/ft) |
| W8×21 (Beschikbare maten) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| W24×104 (Beschikbare maten) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Parameter | Typisch bereik | EN 10034 Tolerantie | Notities |
|---|---|---|---|
| Diepte (H) | 100–600 mm (IPE/IPN-bereik) | ±3 mm | Moet voldoen aan de nominale afmetingen voor structurele prestaties. |
| Flensbreedte (B) | 55–250 mm | ±3 mm | Garandeert een stabiele lastverdeling en nauwkeurige lasnaden. |
| Webdikte (t_w) | 4,5–15 mm | ±10% of ±1 mm | Beïnvloedt de schuifsterkte en de algehele draagkracht. |
| Flensdikte (t_f) | 6–24 mm | ±10% of ±1 mm | Cruciaal voor buigweerstand en stijfheid. |
| Lengte (L) | Standaard 6–12 m; op maat gemaakt tot 24 m | +50 / 0 mm | Voor constructiebalken is geen negatieve tolerantie toegestaan. |
| Rechtheid | — | ≤ L/1000 | Voorbeeld: maximale afwijking van 12 mm voor een balk van 12 m. |
| Flensvierkantheid | — | ≤4% van de flensbreedte | Garandeert nauwkeurige uitlijning en montage. |
| Twist | — | ≤4 mm/m | Belangrijk voor industriële toepassingen en bruggen met grote overspanningen. |
Warmgewalst zwart: Standaardtoestand
Thermisch verzinken: ≥85 μm (conform ASTM A123), zoutsproeitest ≥500 uur
Coating: Vloeibare verf werd gelijkmatig op het oppervlak van de stalen balk gespoten met behulp van een pneumatisch spuitpistool.
| Aanpassingscategorie | Opties | Beschrijving | MOQ |
|---|---|---|---|
| Dimensie | Hoogte (H), flensbreedte (B), dikte van lijf en flens (t_w, t_f), lengte (L) | Een compleet assortiment IPE/IPN-profielen; maatwerk en op maat gesneden profielen mogelijk. | 20 ton |
| Oppervlaktebehandeling | Onbehandeld (zwart), zandstralen/straalbehandeling, antiroestolie, epoxyverf, thermisch verzinken | Verbetert de corrosiebestendigheid voor gebruik in buiten-, industriële en maritieme omgevingen. | 20 ton |
| Verwerking | Boren, sleuven maken, afschuinen, lassen, eindvlakbewerking, constructieprefabricage | Vervaardigd volgens tekeningen; geschikt voor dragende balken, frames, kolommen en staalconstructies. | 20 ton |
| Markering en verpakking | Aangepaste markering, bundelband, beschermende eindkappen/platen, waterdichte verpakking, containerlaadplan | Garandeert veilig transport en efficiënte belading voor zee-, spoor- of vrachtwagenzendingen. | 20 ton |
Bouwstructuur: balken en kolommen voor gebouwen met meerdere verdiepingen, fabrieken, magazijnen en bruggen die fungeren als de belangrijkste dragende elementen.
Bruggenbouw: Hoofd- of hulpbalken voor weg- en voetgangersbruggen.
Zwaar materieel en industriële ondersteuningZware machines en industriële platforms worden ondersteund door steunconstructies.
Structurele versterking: De aanpassing of renovatie van een gebouw of constructie die het vermogen ervan vergroot om grotere belastingen of momenten te dragen.
Bouwstructuur
Bruggenbouw
Ondersteuning van industriële apparatuur
Structurele versterking
1) Filiaal - Spaanstalige ondersteuning, hulp bij douaneafhandeling, enz.
2) Meer dan 5.000 ton aan voorraad, in een breed scala aan maten.
3) Gecontroleerd door gezaghebbende organisaties zoals CCIC, SGS, BV en TUV, met standaard zeewaardige verpakking
Verpakking
Volledige bescherming: Het zeil en 2-3 stuks droogmiddel voor de I-balken; De hittebestendige, waterdichte zeilen voorkomen dat regen de I-balken binnendringt.
BeveiligingsbundelingElk pakket is omwikkeld met een stalen band van 12-16 mm, voldoende voor 2-3 ton, en is voorzien van de juiste hijsapparatuur.
Goede etikettering: Tweetalige (Engels en Spaans) labels met vermelding van kwaliteit, specificatie en HS-code, batchnummer en een verwijzing naar de test.
Hoogwaardige beveiliging: I-balken ≥800 mm met een laag uitlijnolie en tweemaal zeildoek.
Levering
Veilige verzendingDe beste samenwerking tussen rederijen voor een veilige vaart (MSK, MSC, COSCO, enz.).
KwaliteitscontroleDe balken zijn stofdicht en u kunt erop vertrouwen dat ze onbeschadigd aankomen, waardoor u zich geen zorgen hoeft te maken over de installatie.
V: Aan welke normen voldoen uw I-balken in Midden-Amerika?
A: Onze I-balken voldoen aan ASTM A36 & A572 Grade 50, een norm die in Centraal-Amerika wordt geaccepteerd. We kunnen ook producten leveren die voldoen aan nationale normen (zoals MEXICO NOM) of vergelijkbare normen.
V: Hoe lang duurt de levering naar Panama?
A: De transittijd voor zeevracht van de haven van Tianjin naar de vrijhandelszone van Colón bedraagt 28-32 dagen (weken). De productie en levering duren 45-60 dagen. Spoedlevering is ook mogelijk.
V: Heeft u een douane-inklaring?
A: Zeker, onze professionele douaneagenten regelen de douaneaangifte, de belastingbetaling en al het papierwerk, de levering zal ook soepel verlopen.
Adres
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, China
Telefoon
+86 13652091506
