Hoogwaardige industriële ISCOR stalen rails voor de mijnbouw, 9 kg spoorwegstalen rails
DeISCOR stalen railDe rails zijn met elkaar verbonden door middel van multiplex en bouten; dit worden railverbindingen genoemd. De dynamische wisselwerking tussen wiel en rail is groot bij de verbinding, waardoor het onderhoud en de reparaties veel tijd in beslag nemen. De verbinding is dan ook een van de zwakke schakels in de spoorconstructie.
PRODUCTIEPROCES
Technologie en bouwproces
Het proces van het bouwenspoor van treinHet aanleggen van spoorwegen vereist precisietechniek en zorgvuldige afweging van diverse factoren. Het begint met het ontwerpen van de spoorlay-out, waarbij rekening wordt gehouden met het beoogde gebruik, de treinsnelheden en het terrein. Zodra het ontwerp is afgerond, begint het bouwproces met de volgende belangrijke stappen:
1. Uitgraving en fundering: Het bouwteam bereidt de grond voor door het gebied uit te graven en een stevige fundering te creëren die het gewicht en de spanning van de treinen kan dragen.
2. Aanbrengen van de ballast: Op het voorbereide oppervlak wordt een laag gebroken steen, ook wel ballast genoemd, aangebracht. Deze laag fungeert als schokabsorberende laag, zorgt voor stabiliteit en helpt de belasting gelijkmatig te verdelen.
3. Dwarsliggers en bevestiging: Houten of betonnen dwarsliggers worden vervolgens bovenop de ballast geplaatst, waardoor een frameconstructie ontstaat. Deze dwarsliggers bieden een stevige basis voor de stalen spoorrails. Ze worden bevestigd met speciale spijkers of klemmen, zodat ze stevig op hun plaats blijven.
4. Railinstallatie: De stalen spoorrails van 10 meter, vaak aangeduid als standaardrails, worden zorgvuldig op de dwarsliggers gelegd. Omdat ze van hoogwaardig staal zijn gemaakt, beschikken deze rails over een opmerkelijke sterkte en duurzaamheid.
PRODUCTGROOTTE
Het type en de sterkte vanrails op het spoorDe massa van de rails wordt uitgedrukt in kg/m. Hoe zwaarder de rails per meter, hoe groter de belasting die ze kunnen dragen. De rails van de eerste spoorlijn ter wereld hadden een massa van 18 kg/m, en de zwaarste rails bevonden zich in de Verenigde Staten, met een gewicht van 77 kg/m.
| De ISCOR-standaard stalen rail | |||||||
| model | afmeting (mm)) | substantie | materiaalkwaliteit | lengte | |||
| hoofdbreedte | hoogte | plint | taille diepte | (kg/m) | (M) | ||
| A(mm | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| 15 kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22 kg | 50.01 | 95,25 | 95,25 | 9,92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30 kg | 57.15 | 109,54 | 109,54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40 kg | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57 kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
ISCOR stalen rail:
Specificaties: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standaard: ISCOR
Lengte: 9-25 m
PROJECT
Het typerails op het spoorDe massa van de rails wordt uitgedrukt in kilogram per meter lengte. De rails die op de Chinese spoorwegen worden gebruikt, hebben een massa van 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m en 38 kg/m.
VOORDEEL
1. Kenmerken van rails
1. Hoge sterkte: Dankzij een geoptimaliseerd ontwerp en een speciale materiaalsamenstelling hebben de rails een hoge buig- en druksterkte en kunnen ze de zware belasting en schokken van de trein weerstaan, waardoor de veiligheid en stabiliteit van het spoorvervoer worden gewaarborgd.
2. Slijtvastheid: Het railoppervlak heeft een hoge hardheid en een lage wrijvingscoëfficiënt, waardoor slijtage van treinwielen en rails wordt tegengegaan en de levensduur wordt verlengd.
3. Goede stabiliteit: De rails hebben nauwkeurige geometrische afmetingen en stabiele horizontale en verticale dimensies, wat een soepele werking van de trein garandeert en geluidsoverlast en trillingen vermindert.
4. Handige constructie: De rails kunnen door middel van verbindingsstukken tot elke gewenste lengte worden gekoppeld, waardoor de installatie en vervanging van de rails eenvoudiger is.
5. Lage onderhoudskosten: Rails zijn relatief stabiel en betrouwbaar tijdens transport en hebben lage onderhoudskosten.
2. Toepassing van rails
1. Spoorwegvervoer: Stalen rails worden veelvuldig gebruikt in het spoorwegvervoer, waaronder personen- en goederenvervoer per spoor, metro's, hogesnelheidslijnen, enz., en vormen de basiscomponenten van het spoorwegvervoer.
2. Havenlogistiek: Stalen rails worden in logistieke gebieden zoals dokken en rangeerterreinen gebruikt als rails voor hijsinstallaties, containerlossers, enz. om het laden, lossen en verplaatsen van containers en vracht te vergemakkelijken.
3. Mijnbouwtransport: Stalen rails kunnen in mijnen en mijnbouwgebieden worden gebruikt als transportmiddel om de winning en het transport van mineralen te vergemakkelijken.
Kortom, rails vormen een essentieel onderdeel van het spoorvervoer en hebben als voordelen een hoge sterkte, slijtvastheid, grote stabiliteit, eenvoudige aanleg en lage onderhoudskosten. Ze worden veelvuldig gebruikt in de spoorwegsector, havenlogistiek, mijnbouwtransport en andere sectoren.
SOLLICITATIE
De dwarsliggers dragen de druk van derailsDe dwarsliggers vervormen in alle richtingen en worden elastisch overgebracht op de spoorbedding. Tegelijkertijd behouden ze effectief de geometrische vorm van het spoor, met name de spoorbreedte en -richting. De dwarsliggers moeten de nodige sterkte, elasticiteit en duurzaamheid bezitten, de rails gemakkelijk kunnen vastzetten en bestand zijn tegen longitudinale en transversale verplaatsingen.
VERPAKKING EN VERZENDING
1. Spoorwegvervoer
Lange rails zijn een essentieel materiaal in de spoorwegbouw, waardoor spoorvervoer de geprefereerde methode is voor het transport van lange rails. Spoorvervoer heeft als voordelen een groot transportvolume, hoge efficiëntie, veiligheid en betrouwbaarheid. Via de spoorvervoersdienst van de spoorwegmaatschappij kunnen lange rails rechtstreeks van de fabrikant naar de bouwplaats worden vervoerd. Tijdens het transport voert de spoorwegmaatschappij regelmatig inspecties van de rails uit om de veiligheid tijdens het transport te waarborgen.
2. Wegvervoer
Vergeleken met spoorvervoer kent wegvervoer minder beperkingen wat betreft de lengte van de spoorlijnen en kan er een flexibelere transportmethode worden gekozen. Omdat het transportvolume van wegvervoer relatief klein is, wordt wegvervoer over het algemeen gebruikt voor transport over korte afstanden, zoals regionaal transport tussen steden of binnen steden.
3. Watertransport
Watertransport is een transportmethode die geschikt is voor het vervoer van grote goederen en biedt ook grote voordelen voor het transport over lange afstanden. Watertransport vindt over het algemeen plaats per schip, wat zich kenmerkt door lange transportafstanden en grote transportvolumes. Omdat de routekeuze bij watertransport echter beperkt is en andere transportmethoden moeten worden gekoppeld tussen het begin- en eindpunt van de goederen, is het van belang om tijdens het daadwerkelijke transportproces aandacht te besteden aan de routeplanning en coördinatie.
Over het algemeen is spoorvervoer de beste manier om lange rails te vervoeren, maar het is belangrijk om te weten dat het tijdens het daadwerkelijke transportproces gecoördineerd moet worden met andere logistieke transportmethoden. Tegelijkertijd hebben weg- en watertransport ook hun eigen voordelen en moet de keuze worden gemaakt op basis van de feitelijke omstandigheden. Kortom, het kiezen van de juiste transportmethode voor lange rails kan de transportefficiëntie effectief waarborgen, de transportkosten verlagen en de kwaliteit van de projectuitvoering verbeteren.
PRODUCTCONSTRUCTIE
Gemaakt in China, eersteklas service, toonaangevende kwaliteit, wereldberoemd.
1. Schaalvoordelen: Ons bedrijf beschikt over een grote toeleveringsketen en een grote staalfabriek, waardoor we schaalvoordelen behalen op het gebied van transport en inkoop. Zo zijn we uitgegroeid tot een staalbedrijf dat productie en dienstverlening integreert.
2. Productdiversiteit: Dankzij onze diverse productlijnen kunt u bij ons elk gewenst staaltype verkrijgen. We zijn gespecialiseerd in staalconstructies, stalen rails, stalen damwanden, beugels voor zonnepanelen, U-profielen, siliciumstaalrollen en andere producten. Dit biedt u een flexibele keuze aan producttypen die aansluiten op uw specifieke behoeften.
3. Stabiele levering: Een stabielere productielijn en toeleveringsketen zorgen voor een betrouwbaardere levering. Dit is vooral belangrijk voor afnemers die grote hoeveelheden staal nodig hebben.
4. Merkinvloed: Een grotere merkinvloed en een grotere markt hebben.
5. Service: Een groot staalbedrijf dat maatwerk, transport en productie integreert.
6. Prijsconcurrentievermogen: redelijke prijs
*Stuur de e-mail naar[email protected]om een offerte voor uw projecten te ontvangen
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen
1. Hoe kan ik een offerte van u ontvangen?
U kunt ons een bericht achterlaten en wij zullen elk bericht zo snel mogelijk beantwoorden.
2. Levert u de goederen op tijd?
Ja, we beloven producten van de beste kwaliteit te leveren en op tijd te bezorgen. Eerlijkheid is de kernwaarde van ons bedrijf.
3. Kan ik monsters ontvangen voordat ik een bestelling plaats?
Ja, natuurlijk. Onze samples zijn doorgaans gratis; we kunnen produceren op basis van uw samples of technische tekeningen.
4. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
Onze gebruikelijke betalingsvoorwaarden zijn 30% aanbetaling en de rest bij ontvangst van de cognossement. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Gaat u akkoord met een inspectie door een derde partij?
Ja, absoluut, dat accepteren we.
6. Hoe kunnen we uw bedrijf vertrouwen?
Wij zijn al jaren een gerenommeerde leverancier van staalproducten en ons hoofdkantoor is gevestigd in de provincie Tianjin. U bent van harte welkom om op welke manier dan ook meer informatie te verkrijgen.
