Hot Selling 20ft 40ft CSC-gecertificeerde zijopen verzendcontainer van China naar de VS en Canada
Productdetails
Een container is een gestandaardiseerde verpakkingseenheid die wordt gebruikt voor het vervoeren van goederen. Hij is meestal gemaakt van metaal, staal of aluminium, met gestandaardiseerde afmetingen en constructies om overslag tussen verschillende transportmiddelen, zoals schepen, treinen en vrachtwagens, te vergemakkelijken. Standaard containerafmetingen zijn 6 en 12 meter lang en 2,4 en 1,8 meter hoog.
Het gestandaardiseerde ontwerp van containers maakt het laden, lossen en transporteren van goederen efficiënter en gemakkelijker. Ze kunnen op elkaar worden gestapeld, waardoor schade en verlies tijdens het transport worden verminderd. Bovendien kunnen containers snel worden geladen en gelost met behulp van hefapparatuur, wat tijd en arbeidskosten bespaart.
Containers spelen een cruciale rol in de internationale handel. Ze faciliteren de ontwikkeling van de wereldhandel en maken wereldwijd vrachtvervoer sneller en veiliger. Dankzij hun efficiëntie en gemak zijn containers uitgegroeid tot een van de belangrijkste vormen van modern vrachtvervoer.
| Specificaties | 20 voet | 40ft HC | Maat |
| Externe dimensie | 6058*2438*2591 | 12192*2438*2896 | MM |
| Interne dimensie | 5898*2287*2299 | 12032*2288*2453 | MM |
| Deur openen | 2114*2169 | 2227*2340 | MM |
| Zijopening | 5702*2154 | 11836*2339 | MM |
| Binnen kubieke capaciteit | 31.2 | 67,5 | CBM |
| Maximaal brutogewicht | 30480 | 24000 | KG's |
| Tarragewicht | 2700 | 5790 | KG's |
| Maximale laadcapaciteit | 27780 | 18210 | KG's |
| Toegestaan stapelgewicht | 192000 | 192000 | KG's |
| 20GP-standaard | ||||
| 95 CODE | 22G1 | |||
| Classificatie | Lengte | Breedte | Hoogte | |
| Extern | 6058 mm (afwijking van 0-10 mm) | 2438 mm (afwijking van 0-5 mm) | 2591 mm (afwijking van 0-5 mm) | |
| Intern | 5898 mm (afwijking van 0-6 mm) | 2350 mm (afwijking van 0-5 mm) | 2390 mm (afwijking van 0-5 mm) | |
| Achterdeur openen | / | 2336 mm (afwijking van 0-6 mm) | 2280 (afwijking van 0-5 mm) | |
| Maximaal brutogewicht | 30480 kg | |||
| *Tarragewicht | 2100 kg | |||
| *Maximale laadcapaciteit | 28300 kg | |||
| Interne kubieke capaciteit | 28300 kg | |||
| *Opmerking: Tarra en maximale laadvermogen kunnen door verschillende fabrikanten verschillend worden geproduceerd | ||||
| 40HQ-standaard | ||||
| 95 CODE | 45G1 | |||
| Classificatie | Lengte | Breedte | Hoogte | |
| Extern | 12192 mm (afwijking van 0-10 mm) | 2438 mm (afwijking van 0-5 mm) | 2896 mm (afwijking van 0-5 mm) | |
| Intern | 12024 mm (afwijking van 0-6 mm) | 2345 mm (afwijking van 0-5 mm) | 2685 mm (afwijking van 0-5 mm) | |
| Achterdeur openen | / | 2438 mm (afwijking van 0-6 mm) | 2685 mm (afwijking van 0-5 mm) | |
| Maximaal brutogewicht | 32500 kg | |||
| *Tarragewicht | 3820 kg | |||
| *Maximale laadcapaciteit | 28680 kg | |||
| Interne kubieke capaciteit | 75 kubieke meter | |||
| *Opmerking: Tarra en maximale laadvermogen kunnen door verschillende fabrikanten verschillend worden geproduceerd | ||||
| 45HC-standaard | ||||
| 95 CODE | 53G1 | |||
| Classificatie | Lengte | Breedte | Hoogte | |
| Extern | 13716 mm (afwijking van 0-10 mm) | 2438 mm (afwijking van 0-5 mm) | 2896 mm (afwijking van 0-5 mm) | |
| Intern | 13556 mm (afwijking van 0-6 mm) | 2352 mm (afwijking van 0-5 mm) | 2698 mm (afwijking van 0-5 mm) | |
| Achterdeur openen | / | 2340 mm (afwijking van 0-6 mm) | 2585 mm (afwijking van 0-5 mm) | |
| Maximaal brutogewicht | 32500 kg | |||
| *Tarragewicht | 46200 kg | |||
| *Maximale laadcapaciteit | 27880 kg | |||
| Interne kubieke capaciteit | 86 kubieke meter | |||
| *Opmerking: Tarra en maximale laadvermogen kunnen door verschillende fabrikanten verschillend worden geproduceerd | ||||
Weergave van afgewerkte producten
Scenario's voor containertoepassingen
1. Maritiem transport: Containers worden veel gebruikt in het maritiem transport. Ze kunnen een grote verscheidenheid aan lading bevatten en zijn eenvoudig te laden, lossen en vervoeren.
2. Landtransport: Containers worden ook veel gebruikt in landtransport, bijvoorbeeld via het spoor, de weg en in binnenhavens. Ze zorgen ervoor dat goederen gelijkmatig worden verpakt en eenvoudig kunnen worden vervoerd.
3. Luchttransport: Sommige luchtvaartmaatschappijen gebruiken ook containers om vracht te laden, wat efficiënte luchttransportdiensten oplevert.
4. Grote projecten: Bij grootschalige technische projecten worden containers vaak gebruikt voor de tijdelijke opslag en het transport van apparatuur, materialen, machines en andere items.
5. Tijdelijke opslag: Containers kunnen worden gebruikt als tijdelijke opslagplaatsen voor de opslag van diverse goederen en artikelen, met name in situaties waar de vraag groot is, zoals tentoonstellingen en tijdelijke bouwplaatsen.
6. Woningbouw: Sommige innovatieve woningbouwprojecten maken gebruik van containers als basisstructuur, waardoor snelle bouw en mobiliteit mogelijk zijn.
7. Mobiele winkels: Containers kunnen worden gebruikt als mobiele winkels, bijvoorbeeld in koffiebars, fastfoodrestaurants en modewinkels, en bieden flexibele bedrijfsactiviteiten.
8. Medische noodsituatie: Bij een medische noodsituatie kunnen containers worden gebruikt om tijdelijke medische voorzieningen te creëren en diagnose- en behandelingsdiensten te verlenen.
9. Hotels en resorts: Sommige hotel- en resortprojecten gebruiken scheepscontainers als accommodatie-eenheden, wat een unieke ervaring oplevert die verschilt van traditionele architectuur.
10. Wetenschappelijk onderzoek: Scheepscontainers worden ook gebruikt bij wetenschappelijk onderzoek, bijvoorbeeld als onderzoeksstations, laboratoria of als containers voor wetenschappelijke apparatuur.
BEDRIJFSSTERKTE
Gemaakt in China, eersteklas service, superieure kwaliteit, wereldwijde reputatie
1. Schaal: We beschikken over een uitgebreide toeleveringsketen en grote staalfabrieken, waardoor we schaalvoordelen behalen op het gebied van transport en inkoop. We zijn een uitgebreide staalonderneming die productie en service integreert.
2. Productdiversiteit: We bieden een breed scala aan producten, waaronder constructiestaal, rails, damwanden, fotovoltaïsche montagesystemen, kanalen, siliciumstaalrollen en meer, om aan al uw behoeften te voldoen. Dit biedt meer flexibiliteit in de productselectie om aan uiteenlopende behoeften te voldoen.
3. Stabiele levering: We hebben een stabielere productielijn en leveringsketen, waardoor we een betrouwbaardere levering garanderen. Dit is vooral belangrijk voor kopers met een grote staalbehoefte.
4. Merkinvloed: We hebben een sterk merk en een groot marktaandeel.
5. Service: Wij zijn een grootschalig staalbedrijf dat maatwerk, transport en productie integreert.
6. Prijsconcurrentie: Onze prijzen zijn redelijk.
KLANTENBEZOEK
Veelgestelde vragen
1. Hoe kan ik een offerte van u krijgen?
U kunt een bericht voor ons achterlaten, dan beantwoorden wij elk bericht tijdig.
2. Levert u de goederen op tijd?
Ja, we beloven producten van de beste kwaliteit en tijdige levering. Eerlijkheid is ons bedrijfsprincipe.
3.Kan ik monsters krijgen voordat ik bestel?
Ja, natuurlijk. Onze monsters zijn meestal gratis, we kunnen produceren op basis van uw monsters of technische tekeningen.
4. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
Onze gebruikelijke betalingstermijn is een aanbetaling van 30% en het restantbedrag wordt verrekend met de creditnota.
5.Accepteert u de inspectie door derden?
Jazeker, dat accepteren wij.
6. Hoe vertrouwen wij uw bedrijf?
Wij zijn al jarenlang gespecialiseerd in de staalsector en zijn een gouden leverancier. Ons hoofdkantoor bevindt zich in de provincie Tianjin. U bent van harte welkom om op welke manier dan ook onderzoek te doen.









