Moderne bruggen-/fabrieks-/magazijn-/staalconstructietechniek
Lichtgewicht: In vergelijking met betonconstructies hebben staalconstructies een hoger draagvermogen per gewichtseenheid, wat het gewicht van het gebouw vermindert en de bouwkosten verlaagt. Snelle constructie: De prefabricage en het lassen van de staalconstructie kunnen in de fabriek worden uitgevoerd, waardoor de bouwtijd op locatie wordt verkort.
De interne structuur van staal is zeer dicht. Bij gebruik van lasverbindingen, of zelfs klinknagels of bouten, is het eenvoudig om een lekvrije afsluiting te realiseren.
*Stuur de e-mail naar[email protected]om een offerte voor uw projecten te ontvangen
| Materiaallijst | |
| Project | |
| Maat | Volgens de behoeften van de klant |
| Hoofdconstructie van staal | |
| Kolom | Q235B, Q355B gelaste H-profielstaal |
| Straal | Q235B, Q355B gelaste H-profielstaal |
| Secundaire stalen constructieframe | |
| Gording | Q235B C- en Z-type staal |
| Kniebrace | Q235B C- en Z-type staal |
| Bindbuis | Q235B Ronde stalen buis |
| Beugel | Q235B ronde staaf |
| Verticale en horizontale ondersteuning | Q235B Hoekstaal, rondstaaf of stalen buis |
PRODUCTIEPROCES
VOORDEEL
Staal kenmerkt zich door een hoge sterkte, een laag gewicht, een goede algehele stijfheid en een sterke weerstand tegen vervorming. Daarom is het bijzonder geschikt voor de constructie van gebouwen met grote overspanningen, ultrahoge en superzware constructies. Het materiaal heeft een goede homogeniteit en isotropie, waardoor het een ideaal elastisch materiaal is dat het beste voldoet aan de basisprincipes van de algemene werktuigbouwkunde. Het materiaal heeft een goede plasticiteit en taaiheid, kan grote vervormingen ondergaan en is goed bestand tegen dynamische belastingen. De bouwtijd is kort. Het materiaal is sterk geïndustrialiseerd en kan met een hoge mate van mechanisatie worden gespecialiseerd in specifieke productieprocessen.
Voor staalconstructies is het belangrijk om hoogwaardige staalsoorten te onderzoeken om de vloeigrens aanzienlijk te verhogen. Daarnaast worden nieuwe staalsoorten, zoals H-profielstaal (ook wel breedflensstaal genoemd) en T-profielstaal, evenals geprofileerde staalplaten, ontwikkeld om te voldoen aan de eisen voor constructies met grote overspanningen en de behoefte aan superhoge gebouwen.
Daarnaast is er een hittebestendig brugsysteem van licht staal. Het gebouw zelf is niet energiezuinig. Deze technologie maakt gebruik van slimme, speciale verbindingsstukken om het probleem van koude en warme bruggen in het gebouw op te lossen. De kleine vakwerkconstructie maakt het mogelijk om kabels en waterleidingen door de muur te leiden voor de afwerking.
Voordeel:
Het stalen componentensysteem heeft de volgende voordelen: laag gewicht, fabrieksmatige productie, snelle installatie, korte bouwtijd, goede aardbevingsbestendigheid, snel rendement op investering en minder milieubelasting. Vergeleken met gewapend betonconstructies heeft het meer unieke voordelen op deze drie ontwikkelingsaspecten. Wereldwijd, en met name in ontwikkelde landen en regio's, worden stalen componenten op een verstandige manier en op grote schaal toegepast in de bouw.
Draagvermogen:
De praktijk heeft aangetoond dat hoe groter de kracht, hoe groter de vervorming van het stalen element. Echter, wanneer de kracht te groot is, zullen de stalen elementen breken of ernstige en significante plastische vervorming ondergaan, wat de normale werking van de constructie zal beïnvloeden. Om de normale werking van constructiematerialen en -constructies onder belasting te garanderen, is het vereist dat elk stalen element voldoende draagvermogen heeft. Het draagvermogen wordt hoofdzakelijk gemeten aan de hand van de voldoende sterkte, stijfheid en stabiliteit van het stalen element.
Voldoende sterkte
Sterkte verwijst naar het vermogen van een stalen component om schade (breuk of permanente vervorming) te weerstaan. Dat wil zeggen dat er geen vloeigrens- of breukbreuk optreedt onder belasting, en dat de veilige en betrouwbare werking gegarandeerd is. Sterkte is een basisvereiste waaraan alle dragende elementen moeten voldoen, en daarom staat het ook centraal in dit leerproces.
BORG
Wat zijn de belangrijkste onderdelen van een fabrieksgebouw met een stalen constructie? 1. Fundamenten (die de constructie stabiliseren)geprefabriceerde staalconstructie2. Kolommen zijn gemaakt van H-profielen, I-profielen, ronde buizen of C-profielen (twee C-profielen worden tegen elkaar geplaatst). 3. Balken zijn gemaakt van C-vormig staal en H-vormig staal. 4. Gordingen zijn meestal gemaakt van C-vormig staal en U-profielstaal. 5. De wanden en daken zijn gemaakt van gekleurde stalen profielpanelen, waarvan één bestaat uit gekleurde stalen dakpannen (gekleurde stalen tegels) of een sandwichconstructie van gekleurd staal. Tussen de twee lagen tegels worden materialen zoals schuim, steenwol, glaswol en polyurethaan aangebracht voor brandvertraging, afdichting en geluidsisolatie.
PRODUCTINSPECTIE
Een anticorrosieve en brandvertragende coating is een belangrijke beschermingsmaatregel voorVoorbeeld van een gebouw met een stalen constructieprojecten en speelt een belangrijke rol bij het voorkomen van corrosie, brand en andere ongelukken in staalconstructies. Het testen van anticorrosieve en brandvertragende coatings omvat hoofdzakelijk de volgende twee aspecten:
1. Inspectie van de anticorrosielaag: Hierbij worden hoofdzakelijk de dikte, gelijkmatigheid, hechting en andere indicatoren van de anticorrosielaag gecontroleerd om de kwaliteit en de beschermende werking ervan te beoordelen.
2. Inspectie van de brandvertragende coating: Hierbij worden hoofdzakelijk de dikte, uniformiteit, brandwerendheid en andere indicatoren van de brandvertragende coating gecontroleerd om de kwaliteit en de beschermende werking ervan te beoordelen.
Kortom, inspectie van staalconstructies is een belangrijk middel om de veiligheid en duurzaamheid van staalconstructieprojecten te waarborgen en is van groot belang voor de veiligheid van mensenlevens en eigendommen.
PROJECT
Onsstaalconstructiebedrijfexporteert vaakstalen constructieWe exporteren producten naar Noord- en Zuid-Amerika en Zuidoost-Aziatische landen. We hebben meegewerkt aan een project in Noord- en Zuid-Amerika met een totale oppervlakte van ongeveer 543.000 vierkante meter en een totaal gebruik van circa 20.000 ton staal. Na voltooiing van het project zal het een complex van staalconstructies vormen waarin productie, wonen, kantoren, onderwijs en toerisme zijn geïntegreerd.
SOLLICITATIE
Ontwerp van staalconstructiesbestaan doorgaans uit de volgende onderdelen:
Balk: een horizontaal dragend element, hoofdzakelijk gebruikt om vloer- of dakbelastingen over te brengen op kolommen.
Kolom: Verticaal dragend element dat de lasten van balken en daken draagt en deze lasten overbrengt op de fundering.
Frame: De algehele structuur, bestaande uit balken en kolommen, die het belangrijkste dragende deel van de staalconstructie vormt.
Dakbedekking en gevelbekleding: Elementen die het frame bedekken en de buitenkant van een gebouw vormen.
Verbindingsstukken: onderdelen die worden gebruikt om balken, kolommen en frames met elkaar te verbinden. Veelgebruikte verbindingsmethoden zijn lassen, bouten en klinknagels.
Fundament: Het fundament dat de gehele staalconstructie ondersteunt, meestal een betonnen fundament.
VERPAKKING EN VERZENDING
Voor bulkgoederen, zoals grote stalen onderdelen en stalen voertuigen, is demontage eveneens vereist. Na demontage moeten de goederen worden gedemonteerd en op de juiste wijze worden verpakt, rekening houdend met de afmetingen, het gewicht, het materiaal en andere kenmerken van de goederen.
1. Stalen voertuigen: Bij stalen voertuigen moeten de wielen en assen worden verwijderd, evenals de banden. Voordat stalen voertuigen worden gedemonteerd, moeten ze worden gereinigd, roestwerend behandeld en geolied om schade te voorkomen.
2. Grote stalen onderdelen: Stalen onderdelen moeten volgens bepaalde procedures worden gedemonteerd. Eerst moeten de bouten, moeren en andere verbindingsstukken van de stalen onderdelen worden verwijderd en gesorteerd opgeslagen. Vervolgens worden de stalen onderdelen losgekoppeld en op pallets of verstevigde pallets geplaatst.
3. Verpakkingsmateriaal: De gedemonteerde goederen moeten nog worden verpakt en de versteviging van het verpakkingsmateriaal moet voldoen aan de verzendvoorschriften. Bedek de blootliggende delen van het onderdeel en sluit deze af met folie of sponskussens. Als er veel onderdelen zijn verwijderd, moeten gedetailleerde aantekeningen worden gemaakt om de montage te vergemakkelijken.
BEDRIJFSSTERKTE
Gemaakt in China, eersteklas service, toonaangevende kwaliteit, wereldberoemd.
1. Schaalvoordelen: Ons bedrijf beschikt over een grote toeleveringsketen en een grote staalfabriek, waardoor we schaalvoordelen behalen op het gebied van transport en inkoop. Zo zijn we uitgegroeid tot een staalbedrijf dat productie en dienstverlening integreert.
2. Productdiversiteit: Dankzij onze diverse productlijnen kunt u bij ons elk gewenst staaltype verkrijgen. We zijn gespecialiseerd in staalconstructies, stalen rails, stalen damwanden, beugels voor zonnepanelen, U-profielen, siliciumstaalrollen en andere producten. Dit biedt u een flexibele keuze aan producttypen die aansluiten op uw specifieke behoeften.
3. Stabiele levering: Een stabielere productielijn en toeleveringsketen zorgen voor een betrouwbaardere levering. Dit is vooral belangrijk voor afnemers die grote hoeveelheden staal nodig hebben.
4. Merkinvloed: Een grotere merkinvloed en een grotere markt hebben.
5. Service: Een groot staalbedrijf dat maatwerk, transport en productie integreert.
6. Prijsconcurrentievermogen: redelijke prijs
*Stuur de e-mail naar[email protected]om een offerte voor uw projecten te ontvangen
KLANTEN BEZOEKEN











