H-vormige stalen elementen op elkaar gestapeld

Wat is een H-balk?

H-balkis economischH-vormig stalen profielHet bestaat uit een lijf (de centrale verticale plaat) en flenzen (de twee dwarsplaten). De naam is afgeleid van de gelijkenis met de letter "H". Het is een zeer efficiënt en economisch staalmateriaal. Vergeleken met gewoon staal.I-balkHet materiaal heeft een grotere sectiemodulus, een lager gewicht, een hogere sterkte en betere mechanische eigenschappen. Het wordt veel gebruikt in de bouw, bruggenbouw en machinebouw.

Voordelen van H-vormig staal ten opzichte van ander staal

Vergelijking tussen H-bundel en I-bundel

Vergelijkingsaspect	H-balk	Andere stalen profielen (bijv. I-balk, U-profiel, hoekprofiel)
Doorsnedeontwerp	H-vormig met parallelle flenzen en een dun lijf; uniforme materiaalverdeling.	I-balken hebben taps toelopende flenzen; U-profielen/hoekprofielen hebben onregelmatige, asymmetrische doorsneden.
Draagvermogen	10-20% hogere langssterkte en betere weerstand tegen zijwaartse buiging dankzij bredere flenzen.	Lagere algehele draagcapaciteit; gevoelig voor spanningsconcentratie op specifieke plaatsen.
Gewichtsefficiëntie	8-15% lichter dan vergelijkbare traditionele profielen bij dezelfde belasting.	Zwaarder, wat leidt tot een groter eigen gewicht van de constructie en een hogere funderingsbelasting.
Bouwefficiëntie	Minimale nabewerking op locatie; direct lassen/bouten vermindert de werkdruk met 30-60%.	Vereist frequent snijden/lassen; hogere lasbelasting en risico op defecten.
Duurzaamheid en onderhoud	Verbeterde corrosie-/vermoeidheidsweerstand; onderhoudsintervallen verlengd tot meer dan 15 jaar.	Kortere onderhoudscycli (8-10 jaar); hogere onderhoudskosten op lange termijn.
Veelzijdigheid	Verkrijgbaar in gewalste (standaard) of gelaste (op maat gemaakte) vorm voor bruggen, gebouwen, enz.	Beperkte aanpasbaarheid aan projecten met grote overspanningen of zware belastingen.

Toepassing van H-vormig staal in het dagelijks leven

Draagconstructies voor winkelcentra en supermarktenDe hoge plafonds en dragende constructies van meerlaagse gebouwen in grote winkelcentra worden vaak gebouwd met behulp van H-balken.

Daken en tribunes voor stadions en theatersEen voorbeeld hiervan zijn de tribunes van een wooncomplex, dat plaats biedt aan duizenden mensen, en het grote dak dat het hele complex overdekt, die beide afhankelijk zijn van het lichte gewicht en het draagvermogen van H-balken.

Dakconstructies voor groentemarkten en boerenmarktenDe metalen steigers bovenop sommige openlucht- of halfopenluchtgroentemarkten gebruiken vaak H-profielen als hoofdbalken.

Viaducten en tunnelsDe viaducten die we dagelijks gebruiken, hebben vaak H-balken als dragende balken onder het brugdek.

Meerlaagse constructies voor parkeerterreinenIn parkeergarages met meerdere verdiepingen in woonwijken of winkelcentra moeten de vloerplaten en kolommen op elke verdieping het gewicht van de voertuigen kunnen dragen. Daarbij komen de hoge sterkte en buigweerstand van H-balken goed van pas.

Paviljoens en gangen in woonwijkenVeel woonwijken hebben paviljoens of corridors in hun recreatiegebieden, en de constructies van deze gebouwen zijn vaak gemaakt van H-profielen (vooral die welke een anticorrosiebehandeling hebben ondergaan).

Frames van afvaloverslagstationsStedelijke afvaloverslagstations vereisen een stevige constructie ter ondersteuning van het dak en de apparatuur. De corrosiebestendigheid (voor sommige modellen) en het draagvermogen van stalen H-profielen zijn geschikt voor deze omgeving en garanderen een stabiele werking van het overslagstation.

Beugels voor laadstationsH-profielstaal wordt vaak gebruikt als basisframe voor laadstations voor elektrische voertuigen langs de weg of in woonwijken. Het stabiliseert het laadstation en beschermt het tegen aanrijdingen en slecht weer, waardoor opladen met een gerust hart mogelijk is.

Ontwikkelingstrend van H-vormig staal

Naarmate het productieproces zich verder ontwikkelt, neemt de productiecapaciteit van de nieuwe toe.H-balkDe prijs zal naar verwachting binnen de komende zes maanden verdubbelen, waardoor de marktprijs nog concurrerender wordt. Branche-insiders voorspellen dat dit hoogwaardige staal binnen drie tot vijf jaar de standaardkeuze zal worden voor grootschalige binnenlandse infrastructuurprojecten, en zo een solide materiële basis zal vormen voor de hoogwaardige ontwikkeling van de infrastructuur in mijn land.