Ontmoet de stabiliteit van treinen die met hoge snelheden lopen, overeenkomen met de wielranden en weerstand bieden aan de vervorming van de afbuiging. De kracht die wordt uitgeoefend door een dwarsdoorsnede-trein op de rail is voornamelijk de verticale kracht. Een gelost goederentreinauto heeft een zelfgewicht van minimaal 20 ton en een volledig geladen goederentrein kan maximaal 10.000 ton wegen. Met zo'n groot gewicht en druk is het gemakkelijk voor de rail om te buigen en te vervormen (fysieke vervorming)
Tijdens de werking van de trein, is het voornamelijk contact op met het railkopgedeelte. Aan de andere kant is het voldoende voor wielrailslijtage.
Posttijd: APR-02-2024