Voldoen aan de stabiliteit van treinen die met hoge snelheid rijden, passen bij de wielvelgen en zijn het best bestand tegen vervorming door doorbuiging. De kracht die een trein met een dwarsdoorsnede op de rail uitoefent, is voornamelijk de verticale kracht. Een onbeladen goederenwagon heeft een eigen gewicht van minimaal 20 ton en een volledig beladen goederentrein kan tot 10.000 ton wegen. Met een dergelijk hoog gewicht en een dergelijke druk kan de rail gemakkelijk buigen en vervormen (fysische vervorming).
Tijdens de werking van de trein komt het hoofdzakelijk in contact met het kopgedeelte van de rail. Daarentegen is het voldoende voor slijtage van de wielrail.
Plaatsingstijd: 02-04-2024