Fabrikant van stalen rails volgens de JIS-norm, zware stalen rails

JIS-norm stalen rails, fabrikant van zware stalen rails, uitgelichte afbeelding.

Korte beschrijving:

JIS-standaard stalen rails vormen een zeer belangrijk onderdeel van het spoorwegnet. Ze dienen niet alleen om treinen te dragen, maar maken ook automatische besturing en veiligheid van treinen mogelijk via circuitrails. Met de voortdurende ontwikkeling van circuitrailtechnologie zullen de toepassingsmogelijkheden van circuitrails zich verbreden, wat nieuwe kansen en uitdagingen met zich meebrengt voor de exploitatie en ontwikkeling van spoorwegsystemen.

Cijfer:JIS1103-91/JISE1101-93

Standaard:JIS

Certificaat:ISO9001

Pakket:Standaard zeewaardig pakket

Betalingstermijn:betalingstermijn

Neem contact met ons op:+86 13652091506

: [email protected]

Stuur ons een e-mail. WhatsApp

Productdetails

Productlabels

Standaard railsZe zijn samengesteld uit mangaanrails, koperhoudende rails van koolstofstaal, koperhoudende stalen rails met een hoog siliciumgehalte, koperrails, mangaanrails, siliciumrails en andere materialen. De rails worden gewalst uit koolstofarm staal dat is gesmolten in openhaardovens of zuurstofconverterovens. Het doel ervan is om de bedrijfsdruk en de stootbelasting van het rollend materieel te weerstaan.

PRODUCTIEPROCES

Technologie en bouwproces

Het proces van het bouwenJIS-norm stalen railHet aanleggen van spoorwegen vereist precisietechniek en zorgvuldige afweging van diverse factoren. Het begint met het ontwerpen van de spoorlay-out, waarbij rekening wordt gehouden met het beoogde gebruik, de treinsnelheden en het terrein. Zodra het ontwerp is afgerond, begint het bouwproces met de volgende belangrijke stappen:

1. Uitgraving en fundering: Het bouwteam bereidt de grond voor door het gebied uit te graven en een stevige fundering te creëren die het gewicht en de spanning van de treinen kan dragen.

2. Aanbrengen van de ballast: Op het voorbereide oppervlak wordt een laag gebroken steen, ook wel ballast genoemd, aangebracht. Deze laag fungeert als schokabsorberende laag, zorgt voor stabiliteit en helpt de belasting gelijkmatig te verdelen.

3. Dwarsliggers en bevestiging: Houten of betonnen dwarsliggers worden vervolgens bovenop de ballast geplaatst, waardoor een frameconstructie ontstaat. Deze dwarsliggers bieden een stevige basis voor de stalen spoorrails. Ze worden bevestigd met speciale spijkers of klemmen, zodat ze stevig op hun plaats blijven.

4. Railinstallatie: De stalen spoorrails van 10 meter, vaak aangeduid als standaardrails, worden zorgvuldig op de dwarsliggers gelegd. Omdat ze van hoogwaardig staal zijn gemaakt, beschikken deze rails over een opmerkelijke sterkte en duurzaamheid.

PRODUCTGROOTTE

Rails gemaakt vanstalen railsDwarsliggers kunnen een groter gewicht dragen dan andere materialen. Ze worden ook wel spoordwarsliggers genoemd. Hun functie is om het gewicht van de stalen rails te verdelen, de rails op hun plaats te houden en de spoorbreedte te behouden.

Japanse en Koreaanse spoorwegen
Model	Railhoogte A	Onderkant breedte B	Hoofdbreedte C	Tailleomtrek D	Gewicht in meters	Materiaal
JIS15KG	79,37	79,37	42,86	8.33	15.2	ISE
JIS 22KG	93,66	93,66	50.8	10.72	22.3	ISE
JIS 30A	107,95	107,95	60.33	12.3	30.1	ISE
JIS37A	122.24	122.24	62,71	13.49	37.2	ISE
JIS50N	153	127	65	15	50.4	ISE
CR73	135	140	100	32	73.3	ISE
CR 100	150	155	120	39	100.2	ISE
Productienormen: JIS 110391/ISE1101-93

Japanse en Koreaanse spoorwegen:
Specificaties: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standaard: JIS 110391/ISE1101-93
Materiaal: ISE.

Lengte: 6m-12m 12,5m-25m

VOORDEEL

De golvende, ongelijkmatige slijtage op het bovenoppervlak van derails op het spoorHet gaat in wezen om golvende vervorming. Golfvorming veroorzaakt dynamische effecten op de rails, waardoor de slijtage van rollend materieel en spoorcomponenten wordt versneld en de onderhouds- en reparatiekosten stijgen. Bovendien zorgt de sterke trilling van de trein voor ongemak bij de passagiers en kan het in ernstige gevallen de rijveiligheid in gevaar brengen. Golfvorming is ook een bron van geluidsoverlast. Er zijn veel factoren die bijdragen aan de ontwikkeling van golfvorming in de rails, waaronder het railmateriaal, de staat van het spoor en het rollend materieel. Landen over de hele wereld zetten zich in voor theoretisch onderzoek naar de oorzaken van golfvorming in de rails. Er bestaan tientallen theorieën over de oorzaak van golfvorming, die grofweg in twee categorieën kunnen worden verdeeld: theorieën over dynamische oorzaken en theorieën over niet-dynamische oorzaken.

SOLLICITATIE

De standaardspoorbreedte is 1435 mm. Volgens de relevante bepalingen van de Spoorwegwet van de Volksrepubliek China is de standaardspoorbreedte van de spoorwegen in mijn land 1435 mm. Nieuwe nationale spoorwegen moeten de standaardspoorbreedte gebruiken. Spoorbreedte verwijst naar de afstand tussen twee rails van een spoorlijn.

VERPAKKING EN VERZENDING

In het bovenste deel van de JIS-standaard stalen rail, dat wil zeggen de laag die in contact komt met de wielen, wordt een ander metaal toegevoegd: indium. De toevoeging hiervan maakt het bovenste deel van de rail sterker en zorgt voor een hogere hardheid, wat gunstig is voor treinen. Het wiel speelt hierbij een cruciale rol. Wanneer het wiel contact maakt met de band, zorgt het voor een zekere elasticiteit, wat de veilige werking van de trein garandeert.

BEDRIJFSSTERKTE

Gemaakt in China, eersteklas service, toonaangevende kwaliteit, wereldberoemd.
1. Schaalvoordelen: Ons bedrijf beschikt over een grote toeleveringsketen en een grote staalfabriek, waardoor we schaalvoordelen behalen op het gebied van transport en inkoop. Zo zijn we uitgegroeid tot een staalbedrijf dat productie en dienstverlening integreert.
2. Productdiversiteit: Dankzij onze diverse productlijnen kunt u bij ons elk gewenst staaltype verkrijgen. We zijn gespecialiseerd in staalconstructies, stalen rails, stalen damwanden, beugels voor zonnepanelen, U-profielen, siliciumstaalrollen en andere producten. Dit biedt u een flexibele keuze aan producttypen die aansluiten op uw specifieke behoeften.
3. Stabiele levering: Een stabielere productielijn en toeleveringsketen zorgen voor een betrouwbaardere levering. Dit is vooral belangrijk voor afnemers die grote hoeveelheden staal nodig hebben.
4. Merkinvloed: Een grotere merkinvloed en een grotere markt hebben.
5. Service: Een groot staalbedrijf dat maatwerk, transport en productie integreert.
6. Prijsconcurrentievermogen: redelijke prijs

*Stuur de e-mail naar[email protected]om een offerte voor uw projecten te ontvangen

KLANTEN BEZOEKEN

Veelgestelde vragen

1. Hoe kan ik een offerte van u ontvangen?
U kunt ons een bericht achterlaten en wij zullen elk bericht zo snel mogelijk beantwoorden.

2. Levert u de goederen op tijd?
Ja, we beloven producten van de beste kwaliteit te leveren en op tijd te bezorgen. Eerlijkheid is de kernwaarde van ons bedrijf.

3. Kan ik monsters ontvangen voordat ik een bestelling plaats?
Ja, natuurlijk. Onze samples zijn doorgaans gratis; we kunnen produceren op basis van uw samples of technische tekeningen.

4. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
Onze gebruikelijke betalingsvoorwaarden zijn 30% aanbetaling en de rest bij ontvangst van de vrachtbrief.

5. Gaat u akkoord met een inspectie door een derde partij?
Ja, absoluut, dat accepteren we.

6. Hoe kunnen we uw bedrijf vertrouwen?
Wij zijn al jaren een gerenommeerde leverancier van staalproducten en ons hoofdkantoor is gevestigd in de provincie Tianjin. U bent van harte welkom om op welke manier dan ook meer informatie te verkrijgen.

Vorig: JIS-standaard stalen rails/zware rails/kraanrails Fabrieksprijs Rails van de beste kwaliteit Schrootrails Spoorwegmetaal Stalen rails

Volgende: Zware stalen rails voor standaard spoorwegen

Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.