Fabrikant van zware stalen rails volgens de JIS-standaard

JIS-standaard stalen rails Fabrikant van zware stalen rails Hoofdafbeelding

Korte beschrijving:

JIS-standaard stalen rails vormen een zeer belangrijk onderdeel van het spoorwegsysteem. Ze dragen niet alleen treinen, maar zorgen ook voor de automatische besturing en veiligheid van treinen in spoorcircuits. Door de voortdurende ontwikkeling van spoorcircuittechnologie zullen de toepassingsmogelijkheden van spoorcircuitrails toenemen, wat nieuwe kansen en uitdagingen met zich meebrengt voor de exploitatie en ontwikkeling van spoorwegsystemen.

Cijfer:JIS1103-91/JISE1101-93

Standaard:JIS

Certificaat:ISO9001

Pakket:Standaard zeewaardig pakket

Betalingstermijn:betalingstermijn

Neem contact met ons op:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Stuur ons een e-mail WhatsApp

Productdetails

Productlabels

Standaard Rail-railsBestaan uit mangaanrails, koperhoudende rails van gewoon koolstofstaal, rails van koperhoudend staal met een hoog siliciumgehalte, koperrails, mangaanrails, siliciumrails en andere materialen. De rails worden gewalst uit koolstofgekoeld staal, gesmolten in openhaard- of zuurstofconverterovens. Het doel is om de bedrijfsdruk en stootbelasting van rollend materieel te weerstaan.

PRODUCTPRODUCTIEPROCES

Technologie en bouwproces

Het proces van het construerenJIS-standaard stalen railSpoorwegen vereisen precisietechniek en zorgvuldige afweging van verschillende factoren. Het begint met het ontwerpen van de spoorlay-out, rekening houdend met het beoogde gebruik, de treinsnelheden en het terrein. Zodra het ontwerp definitief is, begint het bouwproces met de volgende belangrijke stappen:

1. Uitgraving en fundering: Het bouwteam bereidt de grond voor door het gebied uit te graven en een stevige fundering te creëren die het gewicht en de druk van de treinen kan dragen.

2. Ballastinstallatie: Een laag gebroken steen, ook wel ballast genoemd, wordt op het voorbereide oppervlak gelegd. Dit dient als een schokabsorberende laag, zorgt voor stabiliteit en helpt de belasting gelijkmatig te verdelen.

3. Dwarsliggers en bevestiging: Houten of betonnen dwarsliggers worden vervolgens over de ballast geplaatst, waardoor een frame-achtige constructie ontstaat. Deze dwarsliggers bieden een stevige basis voor de stalen spoorrails. Ze worden vastgezet met speciale spijkers of clips, zodat ze stevig op hun plaats blijven.

4. Railinstallatie: De stalen spoorrails van 10 meter, vaak standaardrails genoemd, worden zorgvuldig op de dwarsliggers gelegd. Deze rails zijn gemaakt van hoogwaardig staal en zijn daardoor bijzonder sterk en duurzaam.

PRODUCTGROOTTE

Rails gemaakt vanstalen railsKunnen een groter gewicht dragen dan andere materialen. Dwarsliggers worden ook wel dwarsliggers of wegliggers genoemd. Hun functie is om het gewicht van de stalen rails afzonderlijk te verdelen, de rails op hun plaats te houden en de spoorbreedte te behouden.

Japanse en Koreaanse spoorwegen
Model	Spoorhoogte A	Bodembreedte B	Hoofdbreedte C	Taille dikte D	Gewicht in meters	Materiaal
JIS15KG	79,37	79,37	42,86	8.33	15.2	ISE
JIS 22KG	93,66	93,66	50,8	10.72	22.3	ISE
JIS 30A	107,95	107,95	60.33	12.3	30.1	ISE
JIS37A	122.24	122.24	62,71	13.49	37.2	ISE
JIS50N	153	127	65	15	50.4	ISE
CR73	135	140	100	32	73.3	ISE
CR100	150	155	120	39	100.2	ISE
Productienormen: JIS 110391/ISE1101-93

Japanse en Koreaanse spoorwegen:
Specificaties: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standaard: JIS 110391/ISE1101-93
Materiaal: ISE.

Lengte: 6m-12m 12,5m-25m

VOORDEEL

De golvende ongelijkmatige slijtage op het bovenoppervlak van despoor op het spooris in wezen golvende verbrijzeling. Golfvorming veroorzaakt hoge dynamische effecten op wielen (volgens JIS-normen), versnelt de schade aan rollend materieel en spoorcomponenten en verhoogt de onderhouds- en reparatiekosten. Bovendien zullen de hevige trillingen van de trein passagiers oncomfortabel maken en in ernstige gevallen de rijveiligheid in gevaar brengen. Golfvorming is ook een bron van geluid. Er zijn veel factoren die de ontwikkeling van golfvorming in het spoor veroorzaken, waaronder spoormateriaal, lijnen en de staat van het rollend materieel. Landen over de hele wereld zetten zich in voor theoretisch onderzoek naar de oorzaken van slijtage van golfvorming in het spoor. Er bestaan tientallen theorieën over de oorzaak van golfvorming, die grofweg kunnen worden onderverdeeld in twee categorieën: theorieën met betrekking tot dynamische oorzaken en theorieën met betrekking tot niet-dynamische oorzaken.

SOLLICITATIE

De standaardspoorbreedte is 1435 mm. Volgens de relevante bepalingen van de Spoorwegwet van de Volksrepubliek China is de standaardspoorbreedte van de spoorwegen in mijn land 1435 mm. Nieuwe nationale spoorwegen moeten standaardspoorbreedte gebruiken. Spoorbreedte verwijst naar de afstand tussen twee rails van een spoor.

VERPAKKING EN VERZENDING

Aan het bovenste deel van de JIS-standaard stalen rail, dat wil zeggen de laag die in contact komt met de wielen, wordt een ander metaal, indium, toegevoegd. Deze toevoeging maakt het bovenste deel van de rail sterker en zorgt tegelijkertijd voor hardheid, wat gunstig is voor treinen. Het wiel is erg belangrijk. Wanneer het in contact komt met de "band", zal het een zekere elasticiteit hebben, wat de veilige werking van de trein garandeert.

BEDRIJFSSTERKTE

Gemaakt in China, eersteklas service, toonaangevende kwaliteit, wereldberoemd
1. Schaaleffect: Ons bedrijf heeft een grote toeleveringsketen en een grote staalfabriek, waardoor we schaaleffecten bereiken in transport en inkoop, en een staalbedrijf worden dat productie en dienstverlening integreert
2. Productdiversiteit: Productdiversiteit, elk staal dat u wenst, kan bij ons worden gekocht, voornamelijk bezig met staalconstructies, stalen rails, stalen damwanden, fotovoltaïsche beugels, kanaalstaal, siliciumstalen spoelen en andere producten, wat het flexibeler maakt Kies het gewenste producttype om aan verschillende behoeften te voldoen.
3. Stabiele levering: Een stabielere productielijn en toeleveringsketen kunnen zorgen voor een betrouwbaardere levering. Dit is vooral belangrijk voor afnemers die grote hoeveelheden staal nodig hebben.
4. Merkinvloed: heb een grotere merkinvloed en een grotere markt
5. Service: Een groot staalbedrijf dat maatwerk, transport en productie integreert
6. Prijsconcurrentie: redelijke prijs

*Stuur de e-mail naarchinaroyalsteel@163.comom een offerte voor uw projecten te ontvangen

KLANTENBEZOEK

Veelgestelde vragen

1. Hoe kan ik een offerte van u krijgen?
U kunt een bericht voor ons achterlaten, dan beantwoorden wij elk bericht tijdig.

2. Levert u de goederen op tijd?
Ja, we beloven producten van de beste kwaliteit en tijdige levering. Eerlijkheid is ons bedrijfsprincipe.

3. Kan ik monsters krijgen voordat ik bestel?
Jazeker. Onze monsters zijn meestal gratis, we kunnen produceren op basis van uw monsters of technische tekeningen.

4. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
Onze gebruikelijke betalingstermijn is een aanbetaling van 30% en de rest tegen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5.Accepteert u de inspectie door derden?
Jazeker, dat accepteren wij.

6.Hoe vertrouwen wij uw bedrijf?
Wij zijn al jarenlang gespecialiseerd in de staalsector en zijn een gouden leverancier. Ons hoofdkantoor bevindt zich in de provincie Tianjin. U bent van harte welkom om ons op welke manier dan ook te onderzoeken.

Vorig: JIS-standaard stalen rails/zware rails/kraanrails fabrieksprijs beste kwaliteit rails schroot spoor metalen spoorweg stalen rails

Volgende: Rail Track Heavy Steel Rail voor standaard spoorrails

Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons