Producten
-
Fabrieksprijs gevormd warmgewalst q235 q355 u stalen damwandprofiel
Stalen damwandprofielen zijn een type staal met een vergrendelingsmechanisme. De profielen zijn verkrijgbaar in verschillende vormen, zoals rechte platen, groeven en Z-profielen, en in diverse maten en vergrendelingsvormen. Bekende voorbeelden zijn de Larsen-stijl en de Lackawanna-stijl. De voordelen zijn: hoge sterkte, gemakkelijke penetratie in harde grond; constructie is mogelijk in diep water, en indien nodig kunnen diagonale steunbalken worden toegevoegd om een kooiconstructie te vormen. Goede waterdichtheid; het kan worden gevormd naar de behoefte van diverse damwandvormen en kan vele malen worden hergebruikt, waardoor het een breed scala aan toepassingen heeft.
-
De prijsvoordelen van de Chinese Cold Z stalen buispalen worden veelvuldig toegepast in de bouw.
stalen buispaalHet is een uitstekend onderdeel met een breed scala aan toepassingen. In verschillende bouwprojecten kunnen stalen damwanden een goede ondersteunende en beschermende rol spelen. Dankzij het brede toepassingsgebied, de goede corrosiebestendigheid en de lange levensduur biedt het ook veel gemak tijdens het bouwproces.
-
Hoogwaardige groothandelsproducten, populaire topkwaliteit kanaalhoekstaal, gatenponsen
Hoekprofielen hebben een L-vormige doorsnede en kunnen gelijkzijdig of ongelijkzijdig zijn. Door hun eenvoudige vorm en bewerkingsmogelijkheden spelen hoekprofielen een belangrijke rol in veel bouw- en technische toepassingen. Hoekprofielen worden vaak gebruikt voor de ondersteuning van bouwconstructies, frames, hoekverbindingen en voor het verbinden en versterken van diverse constructieonderdelen. De flexibiliteit en economische voordelen van hoekprofielen maken het tot een materiaal bij uitstek voor veel technische projecten.
-
Spoorrails GB-standaard stalen railmaterialen juiste prijs
Stalen rails vormen het belangrijkste onderdeel van een spoorwegtraject. Hun functie is het geleiden van de wielen van het rollend materieel, het weerstaan van de enorme druk van de wielen en het overbrengen van die druk op de dwarsliggers. De rails moeten een continu, glad en wrijvingsarm roloppervlak voor de wielen bieden. In geëlektrificeerde spoorwegen of automatische bloksecties kunnen de rails ook als onderdeel van een spoorcircuit worden gebruikt.
-
Directe verkoop door Chinese fabrieken van hoogwaardige precisierails met prijsvoordelen.
Een rail is een lange stalen strook die gebruikt wordt voor spoorwegen, voornamelijk om de wielen van een trein te ondersteunen en te geleiden. Meestal is de rail gemaakt van hoogwaardig staal met een goede slijtvastheid en drukbestendigheid. De bovenkant van de rail is recht en de onderkant breed, waardoor het gewicht van de trein gelijkmatig verdeeld wordt en de trein soepel over het spoor rijdt. Moderne rails worden vaak vervaardigd met naadloze railtechnologie, wat resulteert in een hogere sterkte en een langere levensduur. Het ontwerp en de kwaliteit van de rails hebben een directe invloed op de veiligheid en het comfort van het treinvervoer.
-
Fabrieksleverancier Spoorwegen GB Standaard Stalen Rails 38kg 43kg 50kg 60kg Spoor Trein Stalen Railbalken voor Spoorwegkraan Railprijs
De rails vormen het belangrijkste onderdeel van het spoor. Hun voornaamste functie is het geleiden van de wielen van het rollend materieel, het opvangen van de enorme druk die door de wielen wordt gegenereerd en het overbrengen van deze druk naar de dwarsligger, waardoor een continu, glad en wrijvingsarm roloppervlak ontstaat. De rails bestaan meestal uit twee parallelle rails die op de dwarsligger zijn bevestigd, terwijl het ballastbed onder de dwarsligger de nodige ondersteuning en schokdemping biedt.
-
Professionele, op maat gemaakte stalen rails volgens de GB-norm, zware kwaliteit, geschikt voor spoorwegrails.
De basis dragende structuur van eenspoorwegDe rails worden gebruikt om het rollend materieel te geleiden en de belasting te verdelen over de dwarsliggers, het spoorbed en de ballastbedding, terwijl ze tegelijkertijd een contactoppervlak bieden met weinig weerstand voor het rollen van de wielen. De rails moeten voldoende draagvermogen, buigsterkte, breuktaaiheid, stabiliteit en corrosiebestendigheid hebben. In de jaren 80 legden spoorwegen in alle landen ter wereld, met uitzondering van de dubbelkoprails die door sommige spoorwegmaatschappijen in het Verenigd Koninkrijk werden aangelegd, I-profielrails aan. Deze bestaan uit drie delen: de railkop, het rolgedeelte en de railonderkant.
-
Fabriek in China voor geprefabriceerde staalconstructies.
Een staalconstructie is een type gebouw waarbij staal het belangrijkste bouwmateriaal is. Opvallende kenmerken zijn de hoge sterkte, het lage gewicht en de snelle bouwtijd. De hoge sterkte en het lage gewicht van staal maken het mogelijk om grotere overspanningen en hoogtes te overbruggen, terwijl de belasting op de fundering wordt verminderd. Tijdens de bouw worden de stalen componenten meestal in de fabriek geprefabriceerd, waarna de montage en het lassen op de bouwplaats de bouwtijd aanzienlijk verkorten.
-
Zware spoorwegrails volgens de GB-standaard, stalen rails, spoorwegmaterieel, zware rails, 43 kg stalen rails.
Stalen rails vormen het belangrijkste onderdeel van spoorwegen. De rails hebben over het algemeen een I-vorm en bestaan uit twee parallelle rails. Er zijn meer dan 35 railsegmenten. De belangrijkste materialen zijn koolstof (C), mangaan (Mn), silicium (Si), zwavel (S) en fosfor (P). De standaardlengtes van stalen rails in China zijn 12,5 m en 25 m, en de specificaties voor de staalgewichten zijn 75 kg/m, 90 kg/m en 120 kg/m.
-
Steiger van gegalvaniseerde stalen buizen, speciaal voor bouwplaatsen.
Een steiger is een tijdelijke ondersteuningsconstructie die voornamelijk wordt gebruikt om een stabiel werkplatform te bieden aan werkers bij bouw-, onderhouds- of decoratieprojecten. Steigers zijn meestal gemaakt van metalen buizen, hout of composietmaterialen en zijn nauwkeurig ontworpen en geconstrueerd om de benodigde belasting tijdens de bouw te kunnen weerstaan. Het ontwerp van de steiger kan worden aangepast aan de verschillende bouwbehoeften om aan de uiteenlopende eisen van de constructie te voldoen.
-
De beste kwaliteit metalen rails voor spoorwegen tegen de beste prijs.
SpoorDe rail is een belangrijk onderdeel dat het gewicht van de trein draagt en de richting van de trein bepaalt. Hij bestaat uit drie delen: de kop, het loopvlak en de basis. De kop is het belangrijkste deel van de rail; het is het onderdeel dat de belasting van de trein draagt en de richting van de trein bepaalt. Het loopvlak is het directe contactpunt voor de wielen en moet voldoende hardheid en slijtvastheid hebben. De basis vormt de verbinding tussen de rail en de dwarsligger en houdt beide bij elkaar. De constructie van de rail is van groot belang voor de veiligheid en stabiliteit van het spoorvervoer.
-
Rechtstreekse verkoop vanuit de fabriek van hoogwaardige, scherp geprijsde U-profielen van gegalvaniseerd staal.
U-vormig staal neemt een belangrijke positie in bij moderne gebouwen, met name vanwege de uitstekende structurele sterkte en stabiliteit. Hierdoor kan het zware belastingen weerstaan en de veiligheid en stabiliteit van het gebouw garanderen. Tegelijkertijd vermindert het lichte ontwerp van U-vormig staal het eigen gewicht van het gebouw, wat de kosten van de fundering en de draagconstructie verlaagt en de economische efficiëntie verbetert. De gestandaardiseerde productie en het gemakkelijke bouwproces verhogen de bouwefficiëntie aanzienlijk en verkorten de projectduur, met name voor projecten die snel moeten worden opgeleverd.