Producten
-
JIS-standaard stalen rail, aangepaste lineaire geleiderail Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS-standaard stalen rails bestaan voornamelijk uit een kop, voet, binnen- en randdelen. De kop is het bovenste deel van de rail en heeft een V-vorm. Deze dient om de relatieve positie tussen de wielrails te bepalen. De voet is het onderste deel van de rail en heeft een platte vorm. Deze dient om het gewicht van goederen en treinen te dragen. De binnenkant is de interne structuur van de rail, inclusief de onderkant van de rail, schokabsorberende pads, trekstangen, enz. Deze kunnen de rail sterker maken, maar spelen ook een rol bij het absorberen van schokken en het handhaven van toleranties. De rand is het bovengrondse deel van de rail dat voornamelijk wordt gebruikt om het gewicht van de trein te verdelen en erosie van de spoorvoet te voorkomen.
-
JIS-standaard stalen rails/zware rails/kraanrails fabrieksprijs beste kwaliteit rails schroot spoor metalen spoorweg stalen rails
JIS-standaard stalen rails kunnen niet alleen de treinbesturing verzorgen, maar ook de automatische besturing van treinen via spoorstroomkringen realiseren. Een spoorstroomkring is een systeem dat automatische treinbesturing en signaaloverdracht realiseert door sporen met stroomkringen te verbinden. Wanneer een trein over een spoorstroomkring rijdt, comprimeert dit de stroomkring op het spoor, waardoor deze wordt geactiveerd. Via de seingevingsapparatuur die op de stroomkring is aangesloten, worden functies zoals treinsnelheids- en positiedetectie, treinveiligheidscontrole en treinpositierapportage gerealiseerd.
-
Fabrikant van zware stalen rails volgens de JIS-norm
JIS-standaard stalen rails vormen een zeer belangrijk onderdeel van het spoorwegsysteem. Ze dragen niet alleen treinen, maar zorgen ook voor de automatische besturing en veiligheid van treinen via spoorcircuits. Met de voortdurende ontwikkeling van spoorcircuittechnologie zullen de toepassingsmogelijkheden van spoorcircuitrails toenemen, wat nieuwe kansen en uitdagingen met zich meebrengt voor de exploitatie en ontwikkeling van spoorwegsystemen.
-
Rail Track Heavy Steel Rail voor standaard spoorrails
Rails zijn een belangrijk onderdeel van het spoorwegnet en vervullen voornamelijk de volgende functies:
1. Ondersteunen en geleiden van de trein. Het draagvermogen en de snelheid van treinen zijn zeer hoog. Om veilig te kunnen reizen, is een solide en stabiele basis nodig, en rails vormen deze basis.
2. Verdeel de treinbelasting. Stalen rails kunnen de treinbelasting verdelen, zorgen voor een soepele treinloop en voorkomen slijtage van het wegdek.
3. Tijdens het rijden op hoge snelheid spelen de rails ook een rol bij het absorberen en bufferen van schokken. Omdat de rails zorgen voor de stabiliteit van de trein, worden de trillingen die tijdens het rijden ontstaan, geabsorbeerd door de rails. Dit vermindert de impact op de wagon en het personeel en verbetert de veiligheid en het comfort tijdens het rijden. -
Hoogwaardige warmgewalste koolstofplaat stalen damwand Prijs stalen damwand
Warmgewalste U-vormige stalen damwanden zijn een constructiemateriaal dat wordt gebruikt in civiele techniek en bouwprojecten. Ze zijn meestal gemaakt van warmgewalste stalen platen met een U-vormige doorsnede en kunnen worden gebruikt ter ondersteuning van keermuren, paalfunderingen, dokken, rivieroevers en andere projecten. Warmgewalste U-vormige stalen damwanden hebben een hoge sterkte en stabiliteit en zijn bestand tegen grote horizontale en verticale belastingen, waardoor ze veel worden gebruikt in de civiele techniek.
-
Warmgewalste Z-vormige waterstop stalen damwand/stapelplaat
Warmgewalste Z-type stalen paalis een constructiemateriaal dat wordt gebruikt in civiele techniek en bouwprojecten. Het wordt meestal gemaakt van warmgewalste stalen platen met een Z-vormige doorsnede en kan worden gebruikt ter ondersteuning van keermuren, paalfunderingen, dokken, rivieroevers en andere projecten. Warmgewalste stalen Z-palen hebben een hoge sterkte en stabiliteit en zijn bestand tegen grote horizontale en verticale belastingen, waardoor ze veel worden gebruikt in de civiele techniek. Deze constructieve vorm van stalen damwanden biedt unieke voordelen in sommige specifieke projecten, zoals projecten die een groter buigdraagvermogen en een hoger schuifdraagvermogen vereisen.
-
Koudgevormde U-vormige stalen damwand
Koudgevormde U-vormige stalen damwanden zijn een constructiemateriaal dat wordt gebruikt in civiele techniek en bouwprojecten. In vergelijking met warmgewalste U-vormige stalen damwanden worden U-vormige stalen damwanden vervaardigd door stalen platen bij kamertemperatuur koud te buigen. Deze verwerkingsmethode behoudt de oorspronkelijke eigenschappen en sterkte van het staal, terwijl stalen damwanden naar behoefte met verschillende specificaties en afmetingen worden geproduceerd.
-
EN I-vormige stalen I-balk dwarsbalken voor zware toepassingen voor vrachtwagens
ENIGevormd staal, ook wel IPE-balk genoemd, is een type Europese standaard I-balk met een speciaal ontworpen dwarsdoorsnede met parallelle flenzen en een helling op de binnenflensvlakken. Deze balken worden veel gebruikt in de bouw en constructietechniek vanwege hun sterkte en veelzijdigheid bij het ondersteunen van diverse constructies, zoals gebouwen, bruggen en industriële installaties. Ze staan bekend om hun hoge draagvermogen en worden vanwege hun betrouwbare prestaties veelvuldig gebruikt in diverse toepassingen.
-
Standaardmaten koudgevormde Z-vormige stalen damwand voor kademuur
Koudgevormde Z-vormige stalen damwanden zijn een constructiemateriaal dat wordt gebruikt in de civiele techniek en de bouw. Ze worden meestal gebruikt voor tijdelijke of permanente funderingsondersteuning, keermuren, rivieroevers en andere projecten. Koudgevormde Z-vormige stalen damwanden worden vervaardigd door dunne plaatmaterialen koud te vervormen. Hun dwarsdoorsnede is Z-vormig en heeft een hoge buigsterkte en draagvermogen.
-
ASTM Gelijkhoekige gegalvaniseerde Enqual L-vormige hoekbalk voor bouwmateriaal
Hoekstaal, algemeen bekend als hoekijzer, is een lange staalsoort met twee zijden loodrecht op elkaar. Er zijn gelijke hoekstaal en ongelijke hoekstaal. De breedte van twee zijden van een gelijke hoekstaal is gelijk. De specificatie wordt uitgedrukt in mm zijbreedte × zijbreedte × zijdikte. Zoals "∟ 30 × 30 × 3", dat wil zeggen, gelijke hoekstaal met een zijbreedte van 30 mm en een zijdikte van 3 mm. Het kan ook worden uitgedrukt in een model. Het model is de centimeter van de zijbreedte, zoals ∟ 3 × 3. Het model vertegenwoordigt niet de afmetingen van verschillende randdiktes in hetzelfde model, dus de afmetingen van de randbreedte en randdikte van hoekstaal moeten volledig worden ingevuld in het contract en andere documenten om te voorkomen dat alleen het model wordt gebruikt. De specificatie van warmgewalst gelijke hoekstaal is 2 × 3-20 × 3.
-
ASTM Gelijkhoekig staal gegalvaniseerd ongelijkhoekig Goede prijs en hoge kwaliteit
ASTM Gelijkhoekig StaalDe afmetingen voor de randbreedte en randdikte van hoekstaal moeten volledig worden ingevuld in het contract en andere documenten om te voorkomen dat alleen het model wordt gebruikt. De specificatie voor warmgewalst gelijkbenig hoekstaal is 2 × 3 - 20 × 3.
-
Hoge kwaliteit voor een geweldige prijs GB-standaard stalen railbalken voor spoorkraanrailprijs
GB Standard Steel Rails zijn spoorcomponenten die worden gebruikt in spoorsystemen zoals spoorwegen, metro's en trams om voertuigen te ondersteunen en te geleiden. Ze zijn gemaakt van een speciaal soort staal en ondergaan specifieke verwerkings- en behandelingsprocessen. Rails zijn verkrijgbaar in verschillende modellen en specificaties, en de bijbehorende modellen en specificaties kunnen naar behoefte worden geselecteerd om te voldoen aan de behoeften van specifieke spoorsystemen.