DIN Standaard stalen rail voor spoorweg is goedkoop en hoge kwaliteit
Productproductieproces
Onder normale omstandigheden, de sterkte -index van het staaltraliewerkheeft parameters zoals treksterkte, opbrengststerkte en verlenging. In de werkelijke productie is de sterkte -index van de rail over het algemeen vereist om te voldoen aan de nationale norm of de standaard van de spoorwegafdeling.

De hardheid van een DIN -standaard stalen rail verwijst naar zijn vermogen om druk te weerstaan. Hoe hoger de waarde van hardheid, hoe sterker het drukvermogen van de rail en hoe meer druk en belasting het kan weerstaan. Een te hoge hardheid kan echter ook ervoor zorgen dat de rail bros is, dus het is noodzakelijk om een evenwicht te vinden tussen hardheid en taaiheid. In het productieproces van de rail is het noodzakelijk om aandacht te schenken aan de uniformiteit van de voorhardheid en de achterhardheid van de rail om de algehele prestaties te waarborgen.
Productgrootte
De gemeenschappelijkestalen spoorwegTypen in de Verenigde Staten zijn ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, enzovoort. Deze rails nemen over het algemeen een brede bodem, steile zijstructuur aan, met eisen van hoge oppervlaktekwaliteit, lange levensduur, sterke draagvermogen en andere kenmerken, geschikt voor zware spoorweg.

Din Standard Steel Rail | ||||
model | K hoofdbreedte (mm) | H1 Railhoogte (mm) | B1 bodembreedte (mm) | Gewicht in meters (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Duitse standaardrail:
Specificaties: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standaard: DIN536 DIN5901-1955
Materiaal: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
Lengte: 8-25m
FUNCTIES

SOLLICITATIE
Het lichtstalen spoorwegRails 10m wordt voornamelijk gebruikt voor het leggen van tijdelijke transportlijnen en lichte locomotieflijnen in bosgebieden, mijngebieden, fabrieken en bouwplaatsen. Materiaal: 55Q/Q235B, Executive Standard: GB11264-89.

Verpakking en verzending
Rail bij langdurig gebruik zal worden beïnvloed door slijtage en vermoeidheid, dus het moet een bepaalde slijtvastheid hebben. De slijtvastheid wordt voornamelijk beïnvloed door staalkwaliteit, oppervlakteafwerking, warmtebehandelingstechnologie en andere factoren. Het verbeteren van de oppervlakteruwheid, hardheid, taaiheid en andere parameters van de rail kan de slijtvastheid aanzienlijk verbeteren.


Productconstructie
De taaiheid van een rail verwijst naar zijn weerstand tegen impactbelastingen. Hoe hoger de taaiheid, hoe sterker het vermogen van de rail om impactschade te weerstaan, en hoe beter het de veiligheid van de trein en passagiers kan beschermen. Daarom is het in het productieproces van de rail noodzakelijk om het smeltproces, de warmtebehandeling en andere links te regelen om ervoor te zorgen dat de taaiheid van de rail aan de vereisten voldoet.

FAQ
1. Hoe kan ik een offerte van u krijgen?
U kunt ons bericht achterlaten en we zullen elk bericht op tijd beantwoorden.
2. Wilt u de goederen op tijd leveren?
Ja, we beloven dat we op tijd beste kwaliteit producten en levering bieden. Eerlijkheid is het principe van ons bedrijf.
3. Kan ik voorbeelden krijgen voor bestelling?
Ja natuurlijk. Meestal zijn onze monsters gratis, we kunnen produceren door uw monsters of technische tekeningen.
4. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
Onze gebruikelijke betalingstermijn is 30% storting en rust tegen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepteert u de inspectie van derden?
Ja absoluut accepteren we.
6. Hoe vertrouwen we uw bedrijf?
Wij zijn jarenlang gespecialiseerd in Steel Business als Golden Leverancier, het hoofdkantoor in de provincie Tianjin, welkom om op alle manieren te onderzoeken.