Spoorrail Zware stalen rail voor DIN-standaard stalen rail
PRODUCT PRODUCTIEPROCES
Met Duitse standaardrails worden spoorrails bedoeld die voldoen aan de Duitse normen en worden gebruikt in spoorwegsystemen.Duitse rails voldoen doorgaans aan de Duitse norm DIN 536 "Spoorrails".Deze normen specificeren de materialen, afmetingen, sterkte, geometrische eisen, enz. van rails.
| DIN-standaard stalen rail | ||||
| model | K-kopbreedte (mm) | H1 railhoogte (mm) | B1 bodembreedte (mm) | Gewicht in meter (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56,2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74,3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
| MRS87A | 101,6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |
Duitse standaard stalen rails worden meestal gebruikt in spoorwegsystemen om het gewicht van treinen te dragen, stabiele rijroutes te bieden en ervoor te zorgen dat treinen veilig en efficiënt kunnen rijden.Deze rails zijn meestal gemaakt van hoogwaardig staal en zijn bestand tegen zware druk en continu gebruik, waardoor ze een cruciale rol spelen in het Duitse spoorvervoer.
Naast het hoofdspoorwegsysteem kunnen Duitse standaardrails ook bij speciale gelegenheden worden gebruikt, zoals smalspoorbanen in mijnen, speciale spoorwegen in fabrieken, enz. Over het algemeen zijn Duitse standaardrails een onmisbaar onderdeel van de Duitse spoorwegen. transportsysteem.
Duitse standaardrail:
Specificaties: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standaard: DIN536 DIN5901-1955
Materiaal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Lengte: 8-25m
FUNCTIES
Duitse standaardrails hebben doorgaans de volgende kenmerken:
Hoge sterkte: Duitse standaardrails zijn gemaakt van hoogwaardig koolstofconstructiestaal of gelegeerd staal, dat een hoge sterkte en draagvermogen heeft en bestand is tegen het gewicht en de bedrijfsdruk van de trein.
Slijtvastheid: Het railoppervlak is speciaal behandeld om de slijtvastheid te verbeteren, de levensduur te verlengen en de onderhoudskosten te verlagen.
Anti-corrosie: Het oppervlak van de rail kan worden behandeld met anti-corrosie om de corrosieweerstand te verbeteren en zich aan te passen aan verschillende omgevingsomstandigheden, vooral voor een betere duurzaamheid in vochtige of corrosieve omgevingen.
Standaardisatie: Het voldoen aan de Duitse norm DIN 536 waarborgt de kwaliteit en veiligheid van het spoor, waardoor het geschikt is voor spoorwegsystemen binnen Duitsland.
Betrouwbaarheid: Duitse standaardrails ondergaan strenge kwaliteitscontroles en hebben stabiele prestaties en betrouwbare kwaliteit, waardoor de veilige en stabiele werking van het spoorwegsysteem wordt gegarandeerd.
SOLLICITATIE
Duitse standaard stalen rails worden voornamelijk gebruikt in spoorwegsystemen als sporen voor treinen.Ze dragen het gewicht van de trein, zorgen voor een stabiel traject en zorgen ervoor dat de trein veilig en efficiënt kan rijden.Duitse standaardrails zijn meestal gemaakt van hoogwaardig staal en zijn bestand tegen zware druk en continu gebruik, waardoor ze een cruciale rol spelen in het spoorvervoer.
Naast het hoofdspoorwegsysteem kunnen bij speciale gelegenheden ook Duitse standaardrails worden gebruikt, zoals smalspoorlijnen in mijnen en speciale spoorwegen in fabrieken.
Over het algemeen vormen Duitse standaardrails een onmisbaar onderdeel van het Duitse spoorwegvervoersysteem, bieden ze veilige en stabiele rijroutes voor treinen, en vormen ze een belangrijke infrastructuur op het Duitse transportgebied.
VERPAKKING EN VERZENDING
Duitse standaardrails vereisen doorgaans een aantal speciale maatregelen tijdens het transport om hun veiligheid en integriteit te garanderen.Specifieke transportmethoden kunnen zijn:
Spoorvervoer: Spoorwegen worden vaak over lange afstanden per spoor vervoerd.Tijdens het transport worden de rails op speciaal ontworpen goederentreinen geladen om een veilig transport te garanderen.
Wegtransport: Op sommige plaatsen waar transport over korte afstanden vereist is of waar directe toegang per spoor niet mogelijk is, kunnen rails via wegtransport worden vervoerd.Hiervoor zijn vaak gespecialiseerde transportvoertuigen en materieel nodig.
Laad- en losapparatuur: Tijdens het laad- en losproces kan het nodig zijn om professionele apparatuur zoals kranen en kranen te gebruiken om het veilig laden en lossen van rails te garanderen.
Tijdens het transport is het ook noodzakelijk om te voldoen aan de relevante internationale transportnormen en veiligheidsvoorschriften om ervoor te zorgen dat het tijdens het transport niet beschadigd raakt en veilig naar de bestemming kan worden vervoerd.
LOCATIEBOUW
Voorbereiding van de bouwplaats: inclusief het schoonmaken van het bouwterrein, het bepalen van de spoorleglijnen, het voorbereiden van bouwmaterieel en materialen, enz.
Aanleggen van de spoorbasis: De basis wordt op de vastgestelde spoorlijn gelegd, meestal met grind of beton als spoorbasis.
Installeer de rupssteun: Installeer de rupssteun op de rupsbasis om ervoor te zorgen dat de steun vlak en stabiel is.
Het leggen van de baan: plaats de nationale standaard stalen rail op de spoorsteun, pas deze aan en bevestig deze en zorg ervoor dat de baan recht en waterpas is.
Lassen en verbinden: Las en verbind de rails om de continuïteit en stabiliteit van de rails te garanderen.
Aanpassing en inspectie: Pas en inspecteer de gelegde spoorstaven om er zeker van te zijn dat de spoorstaven voldoen aan de nationale normen en veiligheidseisen.
Bevestiging en installatie van armaturen: Bevestig de rails en installeer railbevestigingen om de stabiliteit en veiligheid van de rails te garanderen.
Spoorplaten en wissels leggen: Indien nodig spoorplaten en wissels op het spoor leggen en installeren.
Acceptatie en testen: Acceptatie en testen van het aangelegde spoor om de kwaliteit en veiligheid van het spoor te waarborgen.
FAQ
1. Hoe kan ik een offerte van u krijgen?
U kunt een bericht achterlaten en wij zullen elk bericht op tijd beantwoorden.
2.Wilt u de goederen op tijd afleveren?
Ja, we beloven dat we producten van de beste kwaliteit en tijdige levering zullen leveren.Eerlijkheid is het uitgangspunt van ons bedrijf.
3.Kan ik monsters krijgen voordat ik bestel?
Ja natuurlijk.Meestal zijn onze monsters gratis, we kunnen produceren op basis van uw monsters of technische tekeningen.
4.Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
Onze gebruikelijke betalingstermijn is een aanbetaling van 30% en de rest tegen B/L.EXW, FOB-, CFR, CIF.
5. Accepteert u de inspectie door derden?
Ja, absoluut accepteren wij.
6.Hoe vertrouwen we uw bedrijf?
Wij zijn al jaren gespecialiseerd in de staalsector als gouden leverancier, het hoofdkantoor is gevestigd in de provincie Tianjin, welkom om op alle mogelijke manieren onderzoek te doen.
