Railrail Zware stalen rail voor DIN-standaard stalen rail

Korte beschrijving:

Stalen railsZijn de belangrijkste onderdelen van spoorrails. Ze hebben als functie de wielen van rollend materieel vooruit te leiden, de enorme druk van de wielen te dragen en deze over te brengen op de dwarsliggers. Rails moeten een doorlopend, glad en rolweerstandsarm oppervlak voor de wielen vormen. In geëlektrificeerde spoorwegen of automatische bloksecties kunnen de rails ook dienstdoen als spoorcircuit.

Cijfer:EN13674-1:2017

Standaard:DIN

Certificaat:ISO9001

Pakket:Standaard zeewaardig pakket

Betalingstermijn:betalingstermijn

Neem contact met ons op:+86 15320016383

E-mailadres: [email protected]

Stuur ons een e-mail WhatsApp

Productdetails

Productlabels

PRODUCTPRODUCTIEPROCES

Duitse standaardrailsverwijzen naar spoorrails die voldoen aan de Duitse normen en worden gebruikt inspoorwegsystemenDuitse rails voldoen doorgaans aan de Duitse norm DIN 536Spoorrails". Deze normen specificeren de materialen, afmetingen, sterkte, geometrische eisen, etc. van rails.

DIN-standaard stalen rail
model	K-kopbreedte (mm)	H1-railhoogte (mm)	B1 bodembreedte (mm)	Gewicht in meters (kg/m)
A45	45	55	125	22.1
A55	55	65	150	31.8
A65	65	75	175	43.1
A75	75	85	200	56.2
A100	100	95	200	74.3
A120	120	105	220	100.0
A150	150	150	220	150.3
MRS86	102	102	165	85,5
MRS87A	101.6	152.4	152.4	86,8

Duitse normstalen railsWorden doorgaans gebruikt in spoorwegsystemen om het gewicht van treinen te dragen, stabiele routes te bieden en ervoor te zorgen dat treinen veilig en efficiënt kunnen rijden. Deze rails zijn meestal gemaakt van hoogwaardig staal en zijn bestand tegen zware druk en continu gebruik. Ze spelen daarom een cruciale rol in het Duitse spoorvervoer.
Naast het hoofdspoorwegsysteem worden Duitse standaardrails ook bij speciale gelegenheden gebruikt, bijvoorbeeld bij smalspoorbanen in mijnen, speciale spoorlijnen in fabrieken, etc. Over het algemeen zijn Duitse standaardrails een onmisbaar onderdeel van het Duitse spoorwegsysteem.

Duitse standaardrail:
Specificaties: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Norm: DIN536 DIN5901-1955
Materiaal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Lengte: 8-25m

FUNCTIES

Duitse standaardrails hebben doorgaans de volgende kenmerken:
Hoge sterkte: Duitse standaard rails zijn gemaakt vanhoogwaardig koolstofconstructiestaalof gelegeerd staal, die een hoge sterkte en draagvermogen hebben en het gewicht en de bedrijfsdruk van de trein kunnen weerstaan.
Slijtvastheid: Het oppervlak van de rail is speciaal behandeld om de slijtvastheid te verbeteren, de levensduur te verlengen en de onderhoudskosten te verlagen.
Corrosiewerend: Het oppervlak van de rail kan worden behandeld met een corrosiewerend middel om de corrosiebestendigheid te verbeteren en zich aan te passen aan verschillende omgevingsomstandigheden, met name voor een betere duurzaamheid in vochtige of corrosieve omgevingen.
Standaardisatie: Voldoen aan de Duitse norm DIN 536 garandeert de kwaliteit en veiligheid van het spoor en is daardoor geschikt voor spoorwegsystemen in Duitsland.
Betrouwbaarheid: Duitse standaardrails ondergaan strenge kwaliteitscontroles en leveren stabiele prestaties en betrouwbare kwaliteit. Hierdoor wordt de veilige en stabiele werking van het spoorwegsysteem gegarandeerd.

SOLLICITATIE

Duitse standaard stalen rails worden voornamelijk gebruikt in spoorwegsystemen als spoor voor treinen. Ze dragen het gewicht van de trein, zorgen voor een stabiele route en zorgen ervoor dat de trein veilig en efficiënt kan rijden. Duitse standaard rails zijn meestal gemaakt van hoogwaardig staal en zijn bestand tegen zware druk en continu gebruik, waardoor ze een essentiële rol spelen in het spoorvervoer.
Naast de hoofdspoorwegsysteem, Duitse standaardrails kunnen ook in speciale gevallen worden gebruikt, zoals smalspoorbanen in mijnen en speciale spoorlijnen in fabrieken.
Over het algemeen zijn Duitse standaardrails een onmisbaar onderdeel van het Duitse spoorwegsysteem. Ze zorgen voor veilige en stabiele routes voor treinen en vormen een belangrijke infrastructuur in de Duitse transportsector.

VERPAKKING EN VERZENDING

Voor Duitse standaardrails zijn doorgaans speciale transportmaatregelen nodig om de veiligheid en integriteit ervan te waarborgen. Specifieke transportmethoden kunnen zijn:
SpoorvervoerRails worden vaak over lange afstanden per spoor vervoerd. Tijdens het transport worden de rails in speciaal ontworpen goederentreinen geladen om veilig transport te garanderen.
Wegtransport: Op sommige plaatsen waar transport over korte afstanden nodig is of waar directe spoorverbinding niet mogelijk is, kan spoorvervoer over de weg plaatsvinden. Hiervoor zijn vaak gespecialiseerde transportvoertuigen en -apparatuur nodig.
Laad- en losapparatuur: Tijdens het laad- en losproces kan het nodig zijn om professionele apparatuur zoals kranen en hijskranen te gebruiken om het veilig laden en lossen van rails te garanderen.
Tijdens het transport is het bovendien noodzakelijk om te voldoen aan de relevante internationale transportnormen en veiligheidsvoorschriften om ervoor te zorgen dat de goederen niet beschadigd raken tijdens het transport en veilig naar de bestemming kunnen worden vervoerd.

BOUW VAN DE LOCATIE

Voorbereiding van de bouwplaats: inclusief het schoonmaken van het bouwterrein, het bepalen van de spoorlijnen, het voorbereiden van bouwmaterieel en -materialen, etc.
Het leggen van de ondergrond voor de rupsband: De ondergrond wordt gelegd op het vastgestelde spoortraject, meestal met grind of beton als ondergrond.
Monteer de spoorondersteuning: Monteer de spoorondersteuning op de spoorbasis om ervoor te zorgen dat de ondersteuning vlak en stabiel is.
Het leggen van het spoor: Plaats de stalen rails die aan de nationale norm voldoen op de spoordrager, stel deze af en bevestig deze. Zorg ervoor dat het spoor recht en waterpas is.
Lassen en verbinden: Las en verbind de rails om de continuïteit en stabiliteit van de rails te garanderen.
Afstellen en inspecteren: Afstellen en inspecteren van de gelegde rails om er zeker van te zijn dat de rails voldoen aan de nationale normen en veiligheidseisen.
Bevestigen en installeren van bevestigingen: Bevestig de rails en installeer railbevestigingen om de stabiliteit en veiligheid van de rails te garanderen.
Spoorplaten en wissels aanleggen: Het leggen en installeren van spoorplaten en wissels op het spoor indien nodig.
Acceptatie en keuring: Acceptatie en keuring van het aangelegde spoor om de kwaliteit en veiligheid van het spoor te waarborgen.

Veelgestelde vragen

1. Hoe kan ik een offerte van u krijgen?
U kunt een bericht voor ons achterlaten, dan beantwoorden wij elk bericht tijdig.

2. Levert u de goederen op tijd?
Ja, we beloven producten van de beste kwaliteit en tijdige levering. Eerlijkheid is ons bedrijfsprincipe.

3.Kan ik monsters krijgen voordat ik bestel?
Ja, natuurlijk. Onze monsters zijn meestal gratis, we kunnen produceren op basis van uw monsters of technische tekeningen.

4. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
Onze gebruikelijke betalingstermijn is een aanbetaling van 30% en de rest tegen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5.Accepteert u de inspectie door derden?
Jazeker, dat accepteren wij.

6. Hoe vertrouwen wij uw bedrijf?
Wij zijn al jarenlang gespecialiseerd in de staalsector en zijn een gouden leverancier. Ons hoofdkantoor bevindt zich in de provincie Tianjin. U bent van harte welkom om op welke manier dan ook onderzoek te doen.