AREMA Standaard Stalen Rail 38kg 43kg 50kg 60kg 75kg Stalen Zware Rail

Korte beschrijving:

De dwarsdoorsnedevorm vanAREMA Standaard Stalen RailEen I-vormige dwarsdoorsnede met de beste buigweerstand, die bestaat uit drie delen: de railkop, de railmidden en de railonderkant. Om de rail beter bestand te maken tegen krachten van alle kanten en de vereiste sterkte te garanderen, moet de rail voldoende hoog zijn en moeten de kop en onderkant voldoende oppervlakte en hoogte hebben. De midden- en onderkant mogen niet te dun zijn.


  • Cijfer:55Q/U50MN/U71MN
  • Standaard:AREMA
  • Certificaat:ISO9001
  • Pakket:Standaard zeewaardig pakket
  • Betalingstermijn:betalingstermijn
  • Neem contact met ons op:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Productdetails

    Productlabels

    Spoor

    De functie van delDe rail dient om de wielen van het rollend materieel naar voren te geleiden, de grote druk van de wielen te weerstaan ​​en over te brengen naar de dwarsligger. Bij elektrische spoorlijnen of automatische bloksecties fungeert de rail tevens als spoorcircuit.

    Kan gebruikt worden om een ​​eenmalige spoorlijn te maken, bijvoorbeeld als u de apparatuur in de fabriek wilt verplaatsen, maar de apparatuur te zwaar is of er geen geschikt transportmiddel is. U kunt de hergebruikte rail gebruiken om een ​​tijdelijke lijn aan te leggen. U kunt hergebruikte stalen rails gebruiken om beddinghout te maken. Veel magazijnen van grote bedrijven in de zware industrie gebruiken hergebruikte stalen rails om beddinghout te maken.

     

    PRODUCTPRODUCTIEPROCES

    Technologie en bouwproces

    Het proces van het construerenstalen railSpoorwegen vereisen precisietechniek en zorgvuldige afweging van verschillende factoren. Het begint met het ontwerpen van de spoorlay-out, rekening houdend met het beoogde gebruik, de treinsnelheden en het terrein. Zodra het ontwerp definitief is, begint het bouwproces met de volgende belangrijke stappen:

    1. Uitgraving en fundering: Het bouwteam bereidt de grond voor door het gebied uit te graven en een stevige fundering te creëren die het gewicht en de druk van de treinen kan dragen.

    2. Ballastinstallatie: Een laag gebroken steen, ook wel ballast genoemd, wordt op het voorbereide oppervlak gelegd. Dit dient als een schokabsorberende laag, zorgt voor stabiliteit en helpt de belasting gelijkmatig te verdelen.

    3. Dwarsliggers en bevestiging: Houten of betonnen dwarsliggers worden vervolgens over de ballast geplaatst, waardoor een frame-achtige constructie ontstaat. Deze dwarsliggers bieden een stevige basis voor de stalen spoorrails. Ze worden vastgezet met speciale spijkers of clips, zodat ze stevig op hun plaats blijven.

    4. Railinstallatie: De stalen spoorrails van 10 meter, vaak standaardrails genoemd, worden zorgvuldig op de dwarsliggers gelegd. Deze rails zijn gemaakt van hoogwaardig staal en zijn daardoor bijzonder sterk en duurzaam.

     

    stalen rail (2)

    PRODUCTGROOTTE

    stalen rail (3)
    Standaard stalen rail van de Verenigde Staten
    model grootte (mm) substantie materiaalkwaliteit lengte
    hoofdbreedte hoogte plint taillediepte (kg/m) (M)
    A(mm) B(mm) C(mm) D(mm)
    ASCE 25 38.1 69,85 69,85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42,86 79,38 79,38 8.33 14,88 700 6-12
    ASCE 40 47,62 88,9 88,9 9,92 19,84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107,95 107,95 12.3 29,76 700 6-12
    ASCE 75 62,71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131,76 131,76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90RA 65.09 142,88 130.18 14.29 44,65 900A/110 12-25
    115RE 69.06 168.28 139.7 15,88 56.9 Q00A/110 12-25
    136RE 74,61 185,74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25
    QQ-foto 20240409204256

    AREMA standaard stalen rail:
    Specificaties: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
    Norm: ASTM A1, AREMA
    Materiaal: 700/900A/1100
    Lengte: 6-12m, 12-25m

    VOORDEEL

    1. Kenmerken van
    1. Hoge sterkte: Dankzij een geoptimaliseerd ontwerp en een speciale materiaalformule hebben de rails een hoge buigsterkte en druksterkte en kunnen ze de zware belasting en impact van de trein weerstaan, waardoor de veiligheid en stabiliteit van het spoorvervoer worden gegarandeerd.
    2. Slijtvastheid: Het railoppervlak heeft een hoge hardheid en een lage wrijvingscoëfficiënt, waardoor de slijtage van treinwielen en rails kan worden tegengegaan en de levensduur kan worden verlengd.
    3. Goede stabiliteit: De rails hebben nauwkeurige geometrische afmetingen en stabiele horizontale en verticale afmetingen, wat een soepele werking van de trein kan garanderen en lawaai en trillingen kan verminderen.
    4. Handige constructie: De rails kunnen via verbindingen aan elke lengte worden gekoppeld, waardoor de rails eenvoudig te installeren en te vervangen zijn.
    5. Lage onderhoudskosten: Rails zijn relatief stabiel en betrouwbaar tijdens transport en hebben lage onderhoudskosten.

    stalen rail (4)

    PROJECT

    Ons bedrijf'S13.800 ton stalen rails, geëxporteerd naar de Verenigde Staten, werd in één keer verscheept in de haven van Tianjin. Het bouwproject werd voltooid met de aanleg van de laatste rail op de spoorlijn. Deze rails komen allemaal uit de universele productielijn van onze spoor- en stalen balkenfabriek, en worden wereldwijd geproduceerd volgens de hoogste en strengste technische normen.

    Voor meer informatie over spoorwegproducten kunt u contact met ons opnemen!

    WeChat: +86 13652091506

    Telefoon: +86 13652091506

    E-mailadres:chinaroyalsteel@163.com

    Spoor (5)
    Spoor (6)

    SOLLICITATIE

    1. Spoorwegvervoer: Stalen rails worden veel gebruikt in het spoorvervoer, bijvoorbeeld voor passagiers- en goederenvervoer per spoor, in de metro, bij hogesnelheidslijnen, enzovoort. Ze vormen de basiscomponenten van het spoorvervoer.
    2. Havenlogistiek: Stalen rails worden in logistieke sectoren zoals dokken en emplacementen gebruikt als rails voor hefwerktuigen, containerlossers, enz. om het laden, lossen en verplaatsen van containers en vracht te vergemakkelijken.
    3. Transport in mijnen: Stalen rails kunnen in mijnen en mijnbouwvelden worden gebruikt als transportmiddelen binnen mijnen om het delven en transporteren van mineralen te vergemakkelijken.
    Kortom, als basiscomponent in het spoorvervoer hebben rails de voordelen van hoge sterkte, slijtvastheid, sterke stabiliteit, gebruiksvriendelijke constructie en lage onderhoudskosten. Ze worden veel gebruikt in spoorwegen, havenlogistiek, mijnbouw en andere sectoren.

    stalen rail (5)

    VERPAKKING EN VERZENDING

    1. Spoorwegvervoer
    Lange rails zijn een van de meest gebruikte goederen in het spoorvervoer. Spoorvervoer biedt voordelen op het gebied van veiligheid, snelheid en lage kosten. Tijdens het transport moet er aandacht worden besteed aan het beschermen van de rails tegen beschadiging. Hiervoor worden meestal speciale spoorvoertuigen gebruikt. Let tijdens de installatie op de legrichting en de verbindingsmethoden om fouten door menselijke factoren te voorkomen.
    2. Wegvervoer
    Wegtransport is een andere veelgebruikte methode voor het vervoeren van lange rails en is ook een van de meest voorkomende methoden bij de aanleg of reparatie van spoorlijnen. Tijdens het transport moeten bepaalde maatregelen worden genomen om te voorkomen dat de goederen gaan schuiven of slingeren, om ongelukken te voorkomen. Tegelijkertijd moet er een gedetailleerd transportplan worden opgesteld en uitgevoerd volgens het plan.
    3. Watertransport
    Voor het transport van lange rails over lange afstanden wordt over het algemeen gebruikgemaakt van watertransport. Bij watertransport kan voor het transport gebruik worden gemaakt van diverse schepen, zoals vrachtschepen, binnenvaartschepen, enz. Voordat goederen worden geladen, moeten de lengte en het gewicht van de rails, evenals het draagvermogen en de veiligheidsprestaties van het schip in overweging worden genomen om de juiste laadmethode en -hoeveelheid te bepalen. Daarnaast moeten beschermende maatregelen worden genomen om onbedoelde schade aan de rails tijdens watertransport te voorkomen.
    Het transport van lange rails is een zeer belangrijke technische aangelegenheid. Er moet rekening worden gehouden met een reeks operationele specificaties en beschermingsdetails om nadelige gevolgen, zoals verliezen en slachtoffers als gevolg van nalatigheid, te voorkomen.

    Spoor (9)
    Spoor (8)

    BEDRIJFSSTERKTE

    Gemaakt in China, eersteklas service, toonaangevende kwaliteit, wereldberoemd
    1. Schaaleffect: Ons bedrijf heeft een grote toeleveringsketen en een grote staalfabriek, waardoor we schaaleffecten bereiken in transport en inkoop, en een staalbedrijf worden dat productie en dienstverlening integreert
    2. Productdiversiteit: Productdiversiteit, elk staal dat u wenst, kan bij ons worden gekocht, voornamelijk bezig met staalconstructies, stalen rails, stalen damwanden, fotovoltaïsche beugels, kanaalstaal, siliciumstalen spoelen en andere producten, wat het flexibeler maakt Kies het gewenste producttype om aan verschillende behoeften te voldoen.
    3. Stabiele levering: Een stabielere productielijn en toeleveringsketen kunnen zorgen voor een betrouwbaardere levering. Dit is vooral belangrijk voor afnemers die grote hoeveelheden staal nodig hebben.
    4. Merkinvloed: heb een grotere merkinvloed en een grotere markt
    5. Service: Een groot staalbedrijf dat maatwerk, transport en productie integreert
    6. Prijsconcurrentie: redelijke prijs

    *Stuur de e-mail naarchinaroyalsteel@163.comom een ​​offerte voor uw projecten te ontvangen

     

    Spoor (10)

    KLANTENBEZOEK

    Spoor (11)

    Veelgestelde vragen

    1. Hoe kan ik een offerte van u krijgen?
    U kunt een bericht voor ons achterlaten, dan beantwoorden wij elk bericht tijdig.

    2. Levert u de goederen op tijd?
    Ja, we beloven producten van de beste kwaliteit en tijdige levering. Eerlijkheid is ons bedrijfsprincipe.

    3. Kan ik monsters krijgen voordat ik bestel?
    Jazeker. Onze monsters zijn meestal gratis, we kunnen produceren op basis van uw monsters of technische tekeningen.

    4. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
    Onze gebruikelijke betalingstermijn is een aanbetaling van 30% en de rest tegen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5.Accepteert u de inspectie door derden?
    Jazeker, dat accepteren wij.

    6.Hoe vertrouwen wij uw bedrijf?
    Wij zijn al jarenlang gespecialiseerd in de staalsector en zijn een gouden leverancier. Ons hoofdkantoor bevindt zich in de provincie Tianjin. U bent van harte welkom om ons op welke manier dan ook te onderzoeken.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons