GB-standaard stalen rail
PRODUCTIEPROCES
Technologie en bouwproces
Het proces van het bouwenChina stalen railsHet aanleggen van spoorwegen vereist precisietechniek en zorgvuldige afweging van diverse factoren. Het begint met het ontwerpen van de spoorlay-out, waarbij rekening wordt gehouden met het beoogde gebruik, de treinsnelheden en het terrein. Zodra het ontwerp is afgerond, begint het bouwproces met de volgende belangrijke stappen:
1. Uitgraving en fundering: Het bouwteam bereidt de grond voor door het gebied uit te graven en een stevige fundering te creëren die het gewicht en de spanning van de treinen kan dragen.
2. Aanbrengen van de ballast: Op het voorbereide oppervlak wordt een laag gebroken steen, ook wel ballast genoemd, aangebracht. Deze laag fungeert als schokabsorberende laag, zorgt voor stabiliteit en helpt de belasting gelijkmatig te verdelen.
3. Dwarsliggers en bevestiging: Houten of betonnen dwarsliggers worden vervolgens bovenop de ballast geplaatst, waardoor een frameconstructie ontstaat. Deze dwarsliggers bieden een stevige basis voor de stalen spoorrails. Ze worden bevestigd met speciale spijkers of klemmen, zodat ze stevig op hun plaats blijven.
4. Railinstallatie: De stalen spoorrails van 10 meter, vaak aangeduid als standaardrails, worden zorgvuldig op de dwarsliggers gelegd. Omdat ze van hoogwaardig staal zijn gemaakt, beschikken deze rails over een opmerkelijke sterkte en duurzaamheid.
PRODUCTGROOTTE
| Productnaam: | GB-standaard stalen rail | |||
| Type: | Zware spoorlijnen, kraanspoorlijnen, lichte spoorlijnen | |||
| Materiaal/Specificatie: | ||||
| Sneltram: | Model/Materiaal: | Q235, 55Q; | Specificatie: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Zwaar spoorvervoer: | Model/Materiaal: | 45MN, 71MN; | Specificatie: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Kraanrail: | Model/Materiaal: | U71MN; | Specificatie: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m. |
GB-standaard stalen rail:
Specificaties: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standaard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiaal: U71Mn/50Mn
Lengte: 6m-12m 12,5m-25m
| Product | Cijfer | Sectiegrootte (mm) | ||||
| Railhoogte | Basisbreedte | Hoofdbreedte | Dikte | Gewicht (kg) | ||
| Sneltram | 8KG/M | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Zwaar spoor | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Hefrail | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
VOORDEEL
spoor van treinRails vormen de belangrijkste dragende onderdelen van hogesnelheidstreinen. Ze dragen het gewicht en de lading van de trein en weerstaan de impact en wrijving van atmosferische druk, aardbevingen en andere voertuigen en natuurlijke belastingen. Het railoppervlak is gemaakt van slijtvast materiaal met goede antislijtage-eigenschappen, waardoor het goed bestand is tegen slijtage door treinwielen en zware ladingen, wat de levensduur verlengt.
1.1 Hoge sterkte
Het materiaal van de rails is hoogwaardig staal, dat een hoge sterkte en taaiheid heeft. Onder extreme omstandigheden, zoals zware belastingen en langdurig treinverkeer, kan het grote druk en vervorming weerstaan, waardoor de veiligheid en stabiliteit van het spoorvervoer gewaarborgd zijn.
1.2 Goede slijtvastheid
Het railoppervlak heeft een hoge hardheid en is effectief bestand tegen slijtage door wielen. Tegelijkertijd zijn de specificaties en technologie van de rails in de loop der jaren verbeterd, waardoor slijtage aan bepaalde onderdelen is verminderd en hun levensduur is verlengd.
1.3 Eenvoudig onderhoud
Het algehele ontwerp van de rails is zeer stabiel en relatief gemakkelijk te onderhouden, wat storingen en schade aan de spoorlijnen aanzienlijk kan verminderen.
PROJECT
Ons bedrijf's Chinese spoorwegleverancierIn één keer werden 13.800 ton stalen rails, bestemd voor de Verenigde Staten, in de haven van Tianjin verscheept. Het bouwproject werd voltooid toen de laatste rail gestaag op het spoor werd gelegd. Deze rails zijn allemaal afkomstig van de universele productielijn van onze rail- en staalbalkfabriek en worden wereldwijd geproduceerd volgens de hoogste en meest strenge technische normen.
Voor meer informatie over spoorwegproducten kunt u contact met ons opnemen!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-mail:[email protected]
SOLLICITATIE
Spoorvervoer: Rails vormen de infrastructuur van het spoorwegnet en worden gebruikt om treinen te ondersteunen en te geleiden. Ze vormen het spoorstelsel waarop de trein rijdt en dragen het gewicht en de bedrijfsdruk van de trein.
Metro- en tramlijnen: Stalen rails worden ook gebruikt in metro- en tramlijnen als spoor voor treinen. Deze systemen worden doorgaans gebruikt voor snel transport binnen steden, waarbij rails een belangrijke rol spelen.
1. Spoorwegtransport
Rails zijn een essentieel en belangrijk onderdeel van de aanleg en exploitatie van spoorwegen. In het spoorvervoer dragen stalen rails het volledige gewicht van de trein, en hun kwaliteit en prestaties hebben een directe invloed op de veiligheid en stabiliteit van de trein. Daarom moeten rails uitstekende fysische en chemische eigenschappen bezitten, zoals een hoge sterkte, slijtvastheid en corrosiebestendigheid. Momenteel is de railnorm die door de meeste binnenlandse spoorlijnen wordt gebruikt GB/T 699-1999 "Hoog koolstofconstructiestaal".
2. Vakgebied bouwkunde
Naast de spoorwegsector worden stalen rails ook veelvuldig gebruikt in de bouwkunde, bijvoorbeeld bij de bouw van kranen, torenkranen, bruggen en ondergrondse projecten. In deze projecten dienen de rails als fundering en draagconstructie. De kwaliteit en stabiliteit ervan zijn van cruciaal belang voor de veiligheid en stabiliteit van het gehele bouwproject.
3. Zware machines
Ook in de zware machinebouw zijn rails een veelgebruikt onderdeel, met name op railbanen. Zo hebben bijvoorbeeld staalfabrieken, productielijnen in autofabrieken, enzovoort, allemaal railbanen nodig om zware machines en apparatuur van tientallen tonnen of meer te ondersteunen en te vervoeren.
VERPAKKING EN VERZENDING
Spoorvervoer: Spoorvervoer is de meest gebruikelijke manier van goederenvervoer. Goederen kunnen over lange afstanden worden vervoerd via speciaal aangelegde spoorlijnen of goederentreinen. Deze methode is snel, efficiënt en geschikt voor het vervoer van grote hoeveelheden goederen.
Wegtransport: Voor korte afstanden of kleinschalig spoorvervoer kan wegtransport worden gebruikt met vrachtwagens of opleggers. Deze methode is flexibel en geschikt voor kleinschalige transportbehoeften.
Zeetransport: Voor grensoverschrijdend transport of spoorlijnen die over zee vervoerd moeten worden, kan dit over zee gebeuren. Spoorlijnen worden doorgaans in containers op vrachtschepen geladen voor transport over zee.
Binnenvaarttransport: In sommige gebieden, met name bij technische projecten langs binnenrivieren, kan binnenvaarttransport worden gebruikt om rails te vervoeren. Deze methode is geschikt voor specifieke geografische omstandigheden.
De productie van rails voor hogesnelheidstreinen omvat meerdere complexe processen, waaronder de voorbereiding van grondstoffen, staalproductie, continu gieten, walsen en warmtebehandeling. Het productieproces van rails voor hogesnelheidstreinen is veeleisend, met name voor rails voor midden- en hogesnelheidstreinen, die aan diverse eisen moeten voldoen, zoals hoge sterkte, slijtvastheid, corrosiebestendigheid en goede rechtheid. Dit vereist nauwkeurige mallen en geavanceerde walstechnologie. Tegelijkertijd moeten rails voor hogesnelheidstreinen ook strenge kwaliteitscontroles ondergaan om te garanderen dat elke rail voldoet aan de relevante nationale normen en eisen. De toepassing van deze technologieën heeft ervoor gezorgd dat het productieproces van rails voor hogesnelheidstreinen een wereldklasse niveau heeft bereikt.
BEDRIJFSSTERKTE
Gemaakt in China, eersteklas service, toonaangevende kwaliteit, wereldberoemd.
1. Schaalvoordelen: Ons bedrijf beschikt over een grote toeleveringsketen en een grote staalfabriek, waardoor we schaalvoordelen behalen op het gebied van transport en inkoop. Zo zijn we uitgegroeid tot een staalbedrijf dat productie en dienstverlening integreert.
2. Productdiversiteit: Dankzij onze diverse productlijnen kunt u bij ons elk gewenst staaltype verkrijgen. We zijn gespecialiseerd in staalconstructies, stalen rails, stalen damwanden, beugels voor zonnepanelen, U-profielen, siliciumstaalrollen en andere producten. Dit biedt u een flexibele keuze aan producttypen die aansluiten op uw specifieke behoeften.
3. Stabiele levering: Een stabielere productielijn en toeleveringsketen zorgen voor een betrouwbaardere levering. Dit is vooral belangrijk voor afnemers die grote hoeveelheden staal nodig hebben.
4. Merkinvloed: Een grotere merkinvloed en een grotere markt hebben.
5. Service: Een groot staalbedrijf dat maatwerk, transport en productie integreert.
6. Prijsconcurrentievermogen: redelijke prijs
*Stuur de e-mail naar[email protected]om een offerte voor uw projecten te ontvangen
BEDRIJFSSTERKTE
Veelgestelde vragen
1. Hoe kan ik een offerte van u ontvangen?
U kunt ons een bericht achterlaten en wij zullen elk bericht zo snel mogelijk beantwoorden.
2. Levert u de goederen op tijd?
Ja, we beloven producten van de beste kwaliteit te leveren en op tijd te bezorgen. Eerlijkheid is de kernwaarde van ons bedrijf.
3. Kan ik monsters ontvangen voordat ik een bestelling plaats?
Ja, natuurlijk. Onze samples zijn doorgaans gratis; we kunnen produceren op basis van uw samples of technische tekeningen.
4. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
Onze gebruikelijke betalingsvoorwaarden zijn 30% aanbetaling en de rest bij ontvangst van de cognossement. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Gaat u akkoord met een inspectie door een derde partij?
Ja, absoluut, dat accepteren we.
6. Hoe kunnen we uw bedrijf vertrouwen?
Wij zijn al jaren een gerenommeerde leverancier van staalproducten en ons hoofdkantoor is gevestigd in de provincie Tianjin. U bent van harte welkom om op welke manier dan ook meer informatie te verkrijgen.
