GB Standaard Stalen Rail
PRODUCTPRODUCTIEPROCES
Technologie en bouwproces
Het proces van het construerenChinese stalen railSpoorwegen vereisen precisietechniek en zorgvuldige afweging van verschillende factoren. Het begint met het ontwerpen van de spoorlay-out, rekening houdend met het beoogde gebruik, de treinsnelheden en het terrein. Zodra het ontwerp definitief is, begint het bouwproces met de volgende belangrijke stappen:
1. Uitgraving en fundering: Het bouwteam bereidt de grond voor door het gebied uit te graven en een stevige fundering te creëren die het gewicht en de druk van de treinen kan dragen.
2. Ballastinstallatie: Een laag gebroken steen, ook wel ballast genoemd, wordt op het voorbereide oppervlak gelegd. Dit dient als een schokabsorberende laag, zorgt voor stabiliteit en helpt de belasting gelijkmatig te verdelen.
3. Dwarsliggers en bevestiging: Houten of betonnen dwarsliggers worden vervolgens over de ballast geplaatst, waardoor een frame-achtige constructie ontstaat. Deze dwarsliggers bieden een stevige basis voor de stalen spoorrails. Ze worden vastgezet met speciale spijkers of clips, zodat ze stevig op hun plaats blijven.
4. Railinstallatie: De stalen spoorrails van 10 meter, vaak standaardrails genoemd, worden zorgvuldig op de dwarsliggers gelegd. Deze rails zijn gemaakt van hoogwaardig staal en zijn daardoor bijzonder sterk en duurzaam.
PRODUCTGROOTTE
| Productnaam: | GB Standaard Stalen Rail | |||
| Type: | Zware spoorwegen, kraanrails, lightrail | |||
| Materiaal/specificatie: | ||||
| Sneltram: | Model/Materiaal: | Q235，55Q； | Specificatie: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Zwaar spoor: | Model/Materiaal: | 45MN，71MN； | Specificatie: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
| Kraanrail: | Model/Materiaal: | U71MN； | Specificatie: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m. |
GB Standaard Stalen Rail:
Specificaties: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standaard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiaal: U71Mn/50Mn
Lengte: 6m-12m 12,5m-25m
| Product | Cijfer | Sectiegrootte (mm) | ||||
| Spoorhoogte | Basisbreedte | Hoofdbreedte | Dikte | Gewicht (kg) | ||
| Lightrail | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Zware spoorwegen | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Hefrail | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
VOORDEEL
spoor van de treinZijn de belangrijkste dragende componenten van hogesnelheidstreinen. Ze dragen het gewicht en de lading van de trein en weerstaan de impact en wrijving van atmosferische druk, aardbevingen en andere voertuig- en natuurlijke belastingen. Het railoppervlak is gemaakt van slijtvaste materialen met goede anti-slijtage-eigenschappen en is goed bestand tegen slijtage door treinwielstellen en zwaar beladen goederen, waardoor de levensduur wordt verlengd.
1.1 Hoge sterkte
De rails zijn gemaakt van hoogwaardig staal, dat een hoge sterkte en taaiheid heeft. Onder extreme omstandigheden, zoals zware belasting en langdurig gebruik van treinen, kunnen ze grote druk en vervorming weerstaan, wat de veiligheid en stabiliteit van het spoorvervoer garandeert.
1.2 Goede slijtvastheid
Het railoppervlak heeft een hoge hardheid en is effectief bestand tegen wielslijtage. Tegelijkertijd zijn de specificaties en technologie van de rails in de loop der jaren verbeterd, waardoor slijtage van bepaalde onderdelen is verminderd en hun levensduur is verlengd.
1.3 Eenvoudig onderhoud
Het algehele ontwerp van de rails is zeer stabiel en relatief eenvoudig te onderhouden, waardoor verstoring en schade aan spoorlijnen aanzienlijk kunnen worden beperkt.
PROJECT
Ons bedrijf's Chinese spoorwegleverancier13.800 ton stalen rails, geëxporteerd naar de Verenigde Staten, werd in één keer verscheept in de haven van Tianjin. Het bouwproject werd voltooid met de aanleg van de laatste rail op de spoorlijn. Deze rails komen allemaal uit de universele productielijn van onze spoor- en stalen balkenfabriek, en worden wereldwijd geproduceerd volgens de hoogste en strengste technische normen.
Voor meer informatie over spoorwegproducten kunt u contact met ons opnemen!
WeChat: +86 13652091506
Telefoon: +86 13652091506
Email: chinaroyalsteel@163.com
SOLLICITATIE
Spoorvervoer: Rails vormen de infrastructuur van het spoorwegsysteem en worden gebruikt om treinen te ondersteunen en te geleiden. Ze vormen het spoorsysteem waarop de trein rijdt en dragen het gewicht en de bedrijfsdruk van de trein.
Metro- en lightrailsystemen: Stalen rails worden ook gebruikt in metro- en lightrailsystemen als spoor voor treinen. Deze systemen worden doorgaans gebruikt voor snelvervoer binnen steden, waar rails een belangrijke rol spelen.
1. Spoorwegvervoerssector
Rails zijn een essentieel en belangrijk onderdeel van de aanleg en exploitatie van spoorwegen. Bij spoorvervoer dragen stalen rails het volledige gewicht van de trein, en hun kwaliteit en prestaties zijn direct van invloed op de veiligheid en stabiliteit van de trein. Daarom moeten rails uitstekende fysische en chemische eigenschappen hebben, zoals hoge sterkte, slijtvastheid en corrosiebestendigheid. De railnorm die momenteel voor de meeste binnenlandse spoorlijnen wordt gebruikt, is GB/T 699-1999 "High Carbon Structural Steel".
2. Vakgebied bouwkunde
Naast de spoorwegsector worden stalen rails ook veel gebruikt in de bouw, bijvoorbeeld bij de bouw van kranen, torenkranen, bruggen en ondergrondse projecten. In deze projecten worden rails gebruikt als fundering en bevestiging om gewicht te ondersteunen en te dragen. Hun kwaliteit en stabiliteit zijn van cruciaal belang voor de veiligheid en stabiliteit van het gehele bouwproject.
3. Zware machinebouw
In de productie van zware machines zijn rails ook een veelgebruikt onderdeel, voornamelijk gebruikt op landingsbanen die uit rails bestaan. Zo hebben staalfabrieken, productielijnen in autofabrieken, enzovoort allemaal landingsbanen met stalen rails nodig om zware machines en apparatuur van tientallen tonnen of meer te ondersteunen en te vervoeren.
VERPAKKING EN VERZENDING
Spoorvervoer: Spoorvervoer is de meest voorkomende manier van vervoer per spoor. Spoorwegen kunnen over lange afstanden worden vervoerd via speciale spoorlijnen of goederentreinen. Deze methode is snel, efficiënt en geschikt voor grote hoeveelheden spoorvervoer.
Wegtransport: Voor korte afstanden of kleinschalig spoorvervoer kan wegtransport worden gebruikt, met vrachtwagens of trailers. Deze methode is flexibel en geschikt voor kleinschalig transport.
Zeevervoer: Voor grensoverschrijdend transport of spoorvervoer dat over zee moet worden vervoerd, kan dit over zee gebeuren. Rails worden meestal in containers op vrachtschepen vervoerd voor zeevervoer.
Binnenwatertransport: In sommige gebieden, met name bij projecten langs rivieren in het binnenland, kan binnenwatertransport worden gebruikt om spoorvervoer te realiseren. Deze methode is geschikt voor specifieke geografische omgevingen.
De productie van hogesnelheidsrails omvat meerdere complexe processen, waaronder grondstofvoorbereiding, staalproductie, continugieten, walsen en warmtebehandeling. Het productieproces van hogesnelheidsrails is veeleisend, met name voor middelhoge- en hogesnelheidsrails. Deze moeten voldoen aan diverse criteria, zoals hoge sterkte, slijtvastheid, corrosiebestendigheid en een goede rechtlijnigheid. Dit vereist nauwkeurige mallen en geavanceerde walstechnologie. Tegelijkertijd moeten hogesnelheidsrails ook strenge kwaliteitstests ondergaan om te garanderen dat elke rail voldoet aan de relevante nationale normen en eisen. De toepassing van deze technologieën heeft het productieproces van hogesnelheidsrails naar een wereldklasse niveau gebracht.
BEDRIJFSSTERKTE
Gemaakt in China, eersteklas service, toonaangevende kwaliteit, wereldberoemd
1. Schaaleffect: Ons bedrijf heeft een grote toeleveringsketen en een grote staalfabriek, waardoor we schaaleffecten bereiken in transport en inkoop, en een staalbedrijf worden dat productie en dienstverlening integreert
2. Productdiversiteit: Productdiversiteit, elk staal dat u wenst, kan bij ons worden gekocht, voornamelijk bezig met staalconstructies, stalen rails, stalen damwanden, fotovoltaïsche beugels, kanaalstaal, siliciumstalen spoelen en andere producten, wat het flexibeler maakt Kies het gewenste producttype om aan verschillende behoeften te voldoen.
3. Stabiele levering: Een stabielere productielijn en toeleveringsketen kunnen zorgen voor een betrouwbaardere levering. Dit is vooral belangrijk voor afnemers die grote hoeveelheden staal nodig hebben.
4. Merkinvloed: heb een grotere merkinvloed en een grotere markt
5. Service: Een groot staalbedrijf dat maatwerk, transport en productie integreert
6. Prijsconcurrentie: redelijke prijs
*Stuur de e-mail naarchinaroyalsteel@163.comom een offerte voor uw projecten te ontvangen
BEDRIJFSSTERKTE
Veelgestelde vragen
1. Hoe kan ik een offerte van u krijgen?
U kunt een bericht voor ons achterlaten, dan beantwoorden wij elk bericht tijdig.
2. Levert u de goederen op tijd?
Ja, we beloven producten van de beste kwaliteit en tijdige levering. Eerlijkheid is ons bedrijfsprincipe.
3. Kan ik monsters krijgen voordat ik bestel?
Jazeker. Onze monsters zijn meestal gratis, we kunnen produceren op basis van uw monsters of technische tekeningen.
4. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
Onze gebruikelijke betalingstermijn is een aanbetaling van 30% en de rest tegen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Accepteert u de inspectie door derden?
Jazeker, dat accepteren wij.
6.Hoe vertrouwen wij uw bedrijf?
Wij zijn al jarenlang gespecialiseerd in de staalsector en zijn een gouden leverancier. Ons hoofdkantoor bevindt zich in de provincie Tianjin. U bent van harte welkom om ons op welke manier dan ook te onderzoeken.
Productcategorieën
-
Zonnepaneel Fotovoltaïsche Beugel/Verstelbare Tri...
-
Stalen stutten gegalvaniseerd gesleufd C-kanaal metaal...
-
Fabrieksdirecte marketing Q355 Q235B Q345b Staal...
-
Goede kwaliteit warmgewalste koolstof U-balk C-kanaal...
-
AREMA standaard stalen rails van goede kwaliteit...
-
Verstelbare steiger Acro stalen steun te koop