Stalen rail

  • AREMA Standaard stalen spoor S20 S30 20kg 24kg 30kg/M Lichte spoorlijn Spoorwegrail

    AREMA Standaard stalen spoor S20 S30 20kg 24kg 30kg/M Lichte spoorlijn Spoorwegrail

    AREMA standaard stalen railfunctie: Leid de wielen van het rollend materieel naar voren, weersta de enorme druk van de wielen en breng ze over naar de dwarsligger. De sectievorm van de rail neemt de I-vormige sectie aan met de beste buigprestaties, en de railkop, de rail taille en de railbodem bestaan ​​uit drie delen.Om de rail beter bestand te maken tegen de kracht van alle kanten en om de noodzakelijke sterktevoorwaarden te garanderen, moet de rail voldoende hoogte hebben, moeten het hoofd en de onderkant voldoende oppervlakte en hoogte hebben, en mogen de taille en de onderkant niet te dun zijn.

  • DIN-standaard stalen spoorkwaliteitsspoorweg HMS /HMS 1 en 2, spoorlijnen in bulkspoorwegen

    DIN-standaard stalen spoorkwaliteitsspoorweg HMS /HMS 1 en 2, spoorlijnen in bulkspoorwegen

    Als de belangrijkste ondersteunende structuur inspoorwegtransport is het draagvermogen van het spoor erg belangrijk.Aan de ene kant moet de DIN-standaard stalen rail bestand zijn tegen het gewicht en de impact van de trein en is deze niet gemakkelijk te vervormen en te breken;Aan de andere kant is het onder de continue hogesnelheidstrein noodzakelijk om de stabiliteit en betrouwbaarheid van het spoor te garanderen.Daarom is het belangrijkste kenmerk van de rail een hoge sterkte om de veiligheid van de rail te garanderen.

  • Spoorweg DIN standaard stalen rail zware fabrieksprijs beste kwaliteit rails spoor metalen spoorlijn

    Spoorweg DIN standaard stalen rail zware fabrieksprijs beste kwaliteit rails spoor metalen spoorlijn

    DIN Standard Steel Rail is een belangrijk onderdeel van het spoorvervoer om het gewicht van de trein te dragen, en het is ook de infrastructuur van de trein.Het is gemaakt van hoogwaardig staal, heeft een goede sterkte en slijtvastheid en is bestand tegen grote druk- en slagkrachten.

  • DIN-standaard stalen rail Standaard spoorwegkoolstofstalen rail

    DIN-standaard stalen rail Standaard spoorwegkoolstofstalen rail

    Spoorwegsystemen zijn sinds het begin van de 19e eeuw een integraal onderdeel van de menselijke vooruitgang geweest en hebben een revolutie teweeggebracht in het transport en de handel over grote afstanden.In het hart van deze uitgebreide netwerken ligt de onbezongen held: stalen spoorlijnen.Door de combinatie van kracht, duurzaamheid en precisietechniek hebben deze rupsbanden een cruciale rol gespeeld bij het vormgeven van onze moderne wereld.

  • DIN 536 Kraan Stalen Rail A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Standaard Stalen Rail Kraanrail

    DIN 536 Kraan Stalen Rail A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Standaard Stalen Rail Kraanrail

    Het materiaal van de rail behoort niet tot gewoon staal, waarbij doorgaans gebruik wordt gemaakt van hoogwaardig koolstofconstructiestaal en laaggelegeerd hoogwaardig staal, met hoge sterkte, hoge slijtvastheid, hoge taaiheid en andere kenmerken, is een belangrijke ondersteuning om de veiligheid en efficiëntie van het spoorwegvervoer.

  • Zwaar type spoorweg GB standaard stalen spoorwegmaterieel Zwaar spoor 43 kg stalen spoorlijn

    Zwaar type spoorweg GB standaard stalen spoorwegmaterieel Zwaar spoor 43 kg stalen spoorlijn

    Stalen rails zijn het hoofdbestanddeel van spoorlijnen.Het gedeelte van de rail is over het algemeen I-vormig, samengesteld uit twee parallelle rails, en er zijn meer dan 35 railsecties.De belangrijkste materialen zijn koolstof C, mangaan Mn, silicium Si, zwavel S, fosfor P. De standaardlengte van de Chinese stalen rail is 12,5 m en 25 m, en de specificaties van stalen rail zijn 75 kg/m, 90 kg/m, 120 kg/m .

  • Professionele aangepaste GB standaard stalen rail standaard kwaliteit zware type spoorweg stalen relingrail

    Professionele aangepaste GB standaard stalen rail standaard kwaliteit zware type spoorweg stalen relingrail

    De fundamentele draagstructuur van eenspoorwegHet spoor wordt gebruikt om het rollend materieel te geleiden en de belasting op de dwarsligger, het spoorbed en het wegdek te verdelen, terwijl het een contactoppervlak biedt met weinig weerstand voor het rollen van de wielen.De rail moet voldoende draagvermogen, buigsterkte, breuktaaiheid, stabiliteit en corrosiebestendigheid hebben.In de jaren tachtig legden spoorwegen in alle landen van de wereld, met uitzondering van de tweekoppige spoorlijn die door sommige spoorwegen in het Verenigd Koninkrijk was aangelegd, een I-sectie spoor aan.Het bestaat uit drie delen: railkop, rollende taille en railbodem

  • Fabrieksleverancier Spoorweg GB Standaard stalen rail 38kg 43kg 50kg 60kg Spoortrein h Stalen railbalken voor spoorwegkraan Spoorprijs

    Fabrieksleverancier Spoorweg GB Standaard stalen rail 38kg 43kg 50kg 60kg Spoortrein h Stalen railbalken voor spoorwegkraan Spoorprijs

    De spoorstaaf is het hoofdonderdeel van het spoor. De belangrijkste functie ervan is om de wielen van het rollend materieel naar voren te geleiden, terwijl ze de enorme druk opvangen die door de wielen wordt gegenereerd, en deze druk door te geven aan de dwarsligger om een ​​continu, soepel en minimaal weerstandsroloppervlak.De rail bestaat doorgaans uit twee evenwijdige rails, bevestigd op de dwarsligger, terwijl de wegballast onder de dwarsligger voor de nodige steun en schokabsorptie zorgt.

  • Spoorrails GB Standaard stalen railmaterialen Juiste prijs

    Spoorrails GB Standaard stalen railmaterialen Juiste prijs

    Stalen rails zijn het hoofdbestanddeel van spoorlijnen.Zijn functie is om de wielen van het rollend materieel naar voren te geleiden, de enorme druk van de wielen te weerstaan ​​en over te brengen naar de dwarsligger.De rail moet een ononderbroken, glad en minst resistent roloppervlak voor het wiel bieden.Bij geëlektrificeerde spoorweg- of automatische bloksecties kan de rail ook als spoorcircuit worden gebruikt.

  • Beste kwaliteit metalen railrail tegen de beste prijs

    Beste kwaliteit metalen railrail tegen de beste prijs

    Het spooris een belangrijk onderdeel dat het gewicht van de trein draagt ​​en de richting van de trein bepaalt.Het bestaat uit drie delen: kop, loopvlak en basis.De kop is het belangrijkste onderdeel van de rail, het onderdeel dat de belasting van de trein draagt ​​en de richting van de trein bepaalt.Loopvlak is het directe contact van het wiel, moet voldoende hardheid en slijtvastheid hebben.De basis is de verbinding tussen spoorstaaf en spoorbiel en houdt de spoorstaaf en de spoorbiel bij elkaar.De aanleg van het spoor is van groot belang voor de veiligheid en stabiliteit van het spoorvervoer.

  • China Leverancier Spoorweg GB Standaard stalen spoor Zware spoorlijn en lichte spoorlijn voor mijnbouw

    China Leverancier Spoorweg GB Standaard stalen spoor Zware spoorlijn en lichte spoorlijn voor mijnbouw

    Stalen railis het belangrijkste onderdeel van het spoor.Zijn functie is om de wielen van het rollend materieel naar voren te geleiden, de enorme druk van de wielen te weerstaan ​​en over te brengen naar de dwarsligger.De rail moet een ononderbroken, glad en minst resistent roloppervlak voor het wiel bieden.Bij geëlektrificeerde spoorweg- of automatische bloksecties kan de rail ook als spoorcircuit worden gebruikt.

  • Groothandel warmgewalst gegroefd zwaar GB standaard stalen railland speciale stalen kraan Power Rail-secties

    Groothandel warmgewalst gegroefd zwaar GB standaard stalen railland speciale stalen kraan Power Rail-secties

    Stalen railis het belangrijkste onderdeel van het spoor.Zijn functie is om de wielen van het rollend materieel naar voren te geleiden, de enorme druk van de wielen te weerstaan ​​en over te brengen naar de dwarsligger.De rail moet een ononderbroken, glad en minst resistent roloppervlak voor het wiel bieden.Bij geëlektrificeerde spoorweg- of automatische bloksecties kan de rail ook als spoorcircuit worden gebruikt.