Stalen rail
-
ISCOR Stalen Rail/Stalen Rail/Spoorwegrail/Warmtebehandelde Rail
ISCOR Steel Rail heeft een hoge sterkte. Omdat het gemaakt is van hoogwaardig staal, is de hardheid zeer hoog (vergeleken met gewone stalen staven) en kan het hogere druk- en stootbelastingen weerstaan zonder beschadigd te raken. Het heeft ook een goede taaiheid: dat wil zeggen, het is beter bestand tegen herhaalde schokken. Hierdoor wordt de kans dat het wielstel eraf valt aanzienlijk verkleind en wordt de rijveiligheid verbeterd.
-
Hoogwaardige industriële ISCOR stalen rails mijnbouwrails 9 kg spoorwegstalen rails
De lengtes van ISCOR Steel Rail in mijn land zijn 12,5 m en 25 m. Voor rails met een gewicht van 75 kg/m is er slechts één lengte van 25 m. Er zijn ook verkorte rails voor de binnenste delen van bochten. Voor de standaard Huai-railserie van 12,5 m zijn er drie korte rails: 40 mm, 80 mm en 120 mm; voor de rail van 25 m zijn er drie korte rails: 40 mm, 80 mm en 160 mm.
-
ISCOR Steel Rail Fabrikant van zware stalen rails
De soortenISCOR Stalen Railworden meestal onderscheiden naar gewicht. Zo verwijst de 50-rail die we vaak gebruiken naar de rail met een gewicht van 50 kg/m, enzovoort. Er zijn natuurlijk 38 rails, 43 rails, 50 rails, 60 rails, 75 rails, enz. Er zijn ook 24-rails en 18-rails, maar dat zijn allemaal oude almanakken. Rails met 43 rails en meer worden over het algemeen zware rails genoemd.
-
ISCOR Stalen Rail Rail Track Zware Stalen Rail voor Standaard Spoorwegen
De functie van deISCOR Steel RaiHet doel is om de wielen van rollend materieel vooruit te geleiden, de enorme druk van de wielen op te vangen en deze over te brengen op de dwarsliggers. Rails moeten een doorlopend, glad en rolvlak met de minste weerstand voor de wielen vormen. In geëlektrificeerde spoorwegen of automatische bloksecties kunnen de rails ook dienstdoen als spoorcircuit.
-
ISCOR Steel Rail Spoorweg Spoorweg Leverancier Fabrikant Stalen Rail
ISCOR Stalen RailBiedt hoge sterkte en duurzaamheid. Omdat spoorrails het gewicht van treinen en de impact van het rijden moeten kunnen dragen, moet spoorstaal voldoende sterkte en duurzaamheid hebben.
-
JIS-standaard Stalen rails Lichte stalen rails Spoorkraan Lichte rail Spoorweg Stalen rail
JIS-standaard stalen railZijn de belangrijkste onderdelen van spoorrails. Ze hebben als functie de wielen van rollend materieel vooruit te leiden, de enorme druk van de wielen te dragen en deze over te brengen op de dwarsliggers. Rails moeten een doorlopend, glad en rolweerstandsarm oppervlak voor de wielen vormen. In geëlektrificeerde spoorwegen of automatische bloksecties kunnen de rails ook dienstdoen als spoorcircuit.
-
JIS-standaard stalen spoorrails
JIS-standaard stalen railHeeft een uitstekende slijtvastheid. Door de wrijving tussen de treinwielen en het spoor kan langdurig gebruik gemakkelijk leiden tot slijtage van het spoor, wat de stabiliteit en veiligheid van de operatie kan aantasten.
-
Fabrikant van JIS-standaardstalen rails
JIS-standaard stalen railDe specificaties waren voornamelijk Britse 80 pond/yard en 85 pond/yard. In de begindagen van de oprichting van Nieuw-China waren ze voornamelijk 38 kg/m en 43 kg/m, en later verhoogd tot 50 kg/m. In 1976, om het probleem van schade aan drukke hoofdlijnen op te lossen, werd het 60 kg/m-gedeelte onafhankelijk ontworpen en werd een 75 kg/m-gedeelte toegevoegd aan de Daqin Special Line.
-
Spoorweg Trein JIS Standaard Stalen Rail Zware Rail
JIS-standaard stalen rails vormen een belangrijke dragende constructie wanneer treinen over het spoor rijden. Ze kunnen het gewicht van treinen dragen en dit overbrengen naar de ondergrond. Ze moeten ook treinen geleiden en de wrijving op dwarsliggers verminderen. Het draagvermogen van rails is daarom een belangrijke overweging.
-
JIS-standaard stalen rail/stalen rail/spoorwegrail/warmtebehandelde rail
JIS-standaard stalen rails vormen een belangrijke dragende constructie wanneer treinen over het spoor rijden. Ze kunnen het gewicht van treinen dragen en dit overbrengen naar de ondergrond. Ze moeten ook treinen geleiden en de wrijving op dwarsliggers verminderen. Het draagvermogen van rails is daarom een belangrijke overweging.
-
Hoogwaardige industriële rails JIS-standaard stalen rails 9 kg spoorwegstalen rails
Als belangrijkste dragende constructie bij transport volgens de JIS-standaardstaalrails is het draagvermogen van stalen rails cruciaal. Enerzijds moeten de rails bestand zijn tegen het gewicht en de impact van de trein en niet snel vervormen of breken; anderzijds moeten de stabiliteit en betrouwbaarheid van de rails gewaarborgd zijn bij continu hogesnelheidstreinen. Daarom is een hoge sterkte de belangrijkste eigenschap van rails om de veiligheid te garanderen.
-
JIS-standaard stalen rail, aangepaste lineaire geleiderail Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS-standaard stalen rails bestaan voornamelijk uit een kop, voet, binnen- en randdelen. De kop is het bovenste deel van de rail en heeft een V-vorm. Deze dient om de relatieve positie tussen de wielrails te bepalen. De voet is het onderste deel van de rail en heeft een platte vorm. Deze dient om het gewicht van goederen en treinen te dragen. De binnenkant is de interne structuur van de rail, inclusief de onderkant van de rail, schokabsorberende pads, trekstangen, enz. Deze kunnen de rail sterker maken, maar spelen ook een rol bij het absorberen van schokken en het handhaven van toleranties. De rand is het bovengrondse deel van de rail dat voornamelijk wordt gebruikt om het gewicht van de trein te verdelen en erosie van de spoorvoet te voorkomen.