Stalen rail

  • DIN-standaard stalen rail gewijd aan de constructie van spoorrails voor nationale spoorwegen

    DIN-standaard stalen rail gewijd aan de constructie van spoorrails voor nationale spoorwegen

    Tijdens het gebruik van de DIN-standaard stalen rail wordt deze blootgesteld aan corrosie en verharding door lucht, waterdamp, regen, treinemissies en andere factoren.Daarom is het noodzakelijk om een ​​bepaalde corrosieweerstand te hebben.Het wordt aanbevolen om het railoppervlak te beschermen om de corrosieweerstand te verbeteren en de levensduur te verlengen.

  • DIN-standaard stalen rail voor spoorwegen is goedkoop en van hoge kwaliteit

    DIN-standaard stalen rail voor spoorwegen is goedkoop en van hoge kwaliteit

    DIN Standard Steel Rail-transport, de sterkte van het spoor is erg belangrijk.Stalen rails moeten treinbelastingen dragen, tractie overbrengen en de bewegingsrichting van het voertuig beperken, dus hun sterkte-eisen zijn hoog.

  • Concurrerende prijs DIN-standaard stalen spoorrailtransportconstructie

    Concurrerende prijs DIN-standaard stalen spoorrailtransportconstructie

    DIN Standard Steel Rail transport, de rail is een onmisbaar onderdeel, dus de betrouwbaarheid ervan moet gegarandeerd zijn.Omdat het de infrastructuur van het spoorvervoer is, moet elke centimeter spoor kwaliteit en precisie garanderen, om de veiligheid en stabiliteit van de trein te garanderen.Daarom vereisen de verwerking en kwaliteit van het spoor strikt toezicht en testen door professioneel en technisch personeel.

    Kortom, als belangrijk onderdeel van het spoorvervoer heeft het spoor de kenmerken van hoge sterkte, slijtvastheid, corrosieweerstand en sterke betrouwbaarheid, wat de sleutel is om de veilige en efficiënte werking van treinen te garanderen.

  • Hot Sale staalkwaliteit spoorspoor in bulk gebruikt spoor

    Hot Sale staalkwaliteit spoorspoor in bulk gebruikt spoor

    Allereerst moet de productie van stalen rails meerdere processen doorlopen.De eerste is de voorbereiding van grondstoffen, de selectie van hoogwaardig staal en warmtebehandeling.Dan is er het walsproces, waarbij het staal vervormt door continu walsen bij hoge temperaturen.Vervolgens koel-, slijp- en snijprocessen en ten slotte om te voldoen aan de standaardafmetingen van de rail.