Factory Leverancier Railroad GB Standaard stalen rail 38 kg 43 kg 50kg 60 kg Trein H stalen railstralen voor spoorwegkraanspoorprijs

De geschiedenis vanGroothandel spoorproductenIn mijn land kan worden herleid tot de 19e eeuw. In 1894 werd de eerste rail van China uitgerold bij Hanyang Iron and Steel Works, voornamelijk Medium-koolstofstaal British Rail. Na de oprichting van de Volksrepubliek China
Productproductieproces
Technologie- en bouwproces
Het proces van construerenTreinspoorstaalTracks omvatten precisie -engineering en zorgvuldige overweging van verschillende factoren. Het begint met het ontwerpen van de baanindeling, rekening houdend met het beoogde gebruik, de treinsnelheden en het terrein. Zodra het ontwerp is afgerond, begint het bouwproces met de volgende belangrijke stappen:
1. Opgraving en fundering: de bouwploeg bereidt de grond voor door het gebied op te graven en een stevige basis te creëren om het gewicht en de stress die door treinen wordt opgelegd te ondersteunen.
2. Ballastinstallatie: een laag gemalen steen, bekend als ballast, wordt op het voorbereide oppervlak gelegd. Dit dient als een schokabsorberende laag, die stabiliteit biedt en helpt de lading gelijkmatig te verdelen.
3. Snel banden en bevestiging: houten of betonnen banden worden vervolgens op de ballast geïnstalleerd, waardoor een frame-achtige structuur imiteert. Deze banden bieden een veilige basis voor de stalen spoorwegsporen. Ze worden bevestigd met behulp van specifieke pieken of clips, waardoor ze stevig op hun plaats blijven.
4. Railinstallatie: de stalen spoorwegrails 10m, vaak aangeduid als standaardrails, worden zorgvuldig bovenop de banden gelegd. Deze sporen zijn gemaakt van hoogwaardig staal en bezitten opmerkelijke sterkte en duurzaamheid.

Productgrootte

Productnaam: | GB standaard stalen rail | |||
Type: | Zware rail, kraanrail, lightrailstalen spoorwegrails 10m | |||
Materiaal/specificatie : | ||||
Lightrail: | Model/materiaal: | Q235, 55Q ; | Specificatie: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
Zware rail: | Model/materiaal: | 45mn, 71mn ; | Specificatie: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
Kraanrail: | Model/materiaal: | U71mn ; | Specificatie: | Qu70 kg /m, qu80 kg /m, qu100kg /m, qu120 kg /m. |

National Standard Rail:
Specificaties: GB6KG, 8kg, GB9KG, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, Qu70, Qu80, Qu100, Qu120
Standaard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiaal: U71Mn/50mn
Lengte: 6m-12m 12,5 m-25m
Product | Cijfer | Sectiegrootte (mm) | ||||
Spoorhoogte | Basisbreedte | Hoofdbreedte | Dikte | Gewicht (kgs) | ||
Lichtrail | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7,00 | 8.42 |
12 kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15 kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24 kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30 kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Zware rail | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 uur | 38.733 |
43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
50 kg/m | 152.00 | 132.00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
60 kg/m | 176.00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74.64 | |
75 kg/m | 192.00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Tillen | Qu70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52.80 |
Qu80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63.69 | |
Qu100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88.96 | |
Qu120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 |
VOORDEEL
despoorwegstaalwaren voornamelijk open-Hearth High-koolstofstaal P68, P71 en P74. De railstaal werd geleidelijk gestandaardiseerd en gestandaardiseerd om een U74 en 880MPA -grade U71Mn van 780 mpa te vormen. Later, 980 mpa cijfer U76NBRE en U75V, 1180MPA GRADE U77Mncrhen 1280MPa werden achtereenvolgens ontwikkeld. Grades U76Crreh, U78CRVH en andere cijfers, stalen railstalen met hoge hardheid met eutectoïde structuur worden bestudeerd.

Project
Ons bedrijf'S 13.800 ton stalen rails die naar de Verenigde Staten werden geëxporteerd, werden in één keer in Tianjin -haven verscheept. Het bouwproject werd voltooid met de laatste rail die gestaag op de spoorlijn werd gelegd. Deze rails zijn allemaal afkomstig van de universele productielijn van onze rail- en stalen bundelfabriek, met behulp van Global geproduceerd volgens de hoogste en meest rigoureuze technische normen.
Neem voor meer informatie over spoorproducten contact met ons op!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E -mail:chinaroyalsteel@163.com


SOLLICITATIE
Geclassificeerd door productieproces. Volgens de classificatie van het productieproces kan het spoor voornamelijk worden onderverdeeld in hotgaled rail en warmtebehandelingsrail. In feite wordt de rail geproduceerd door het hete rollen Mainstream, meer energiebesparing en efficiënter.

Verpakking en verzending
Vóór 1949 waren de spoorwegspecificaties voornamelijk Brits 80 pond/werf en 85 pond/werf. In de vroege dagen van de oprichting van Nieuw China waren ze voornamelijk 38 kg/m en 43 kg/m en liepen ze later toe tot 50 kg/m.
Trackstaal is een van de onmisbare materialen in de spoorwegconstructie. De selectie van transportmethoden moet volledig rekening houden met factoren zoals vrachtkenmerken, transportafstand, verkeersomstandigheden en omgevingsbeschermingsfactoren. Over het algemeen kunnen de volgende transportmethoden worden gekozen:
1. Spoorwegtransport: aangezien spoorstaal zelf deel uitmaakt van de spoorweg, is spoorvervoer de meest voorkomende methode. Niet alleen kan de veiligheid worden gewaarborgd, maar de logistieke kosten kunnen ook worden verlaagd.
2. Wegvervoer: als de hoeveelheid goederen klein is of de afstand kort is, kunt u kiezen voor wegvervoer. Het is echter noodzakelijk om antislipmatten en het bevestigen van materialen voor te bereiden om het veilige transport van goederen te waarborgen.
3. Watertransport: voor transport over lange afstand kunt u voor watertransport kiezen. U moet echter aandacht besteden aan weersomstandigheden, sloten, waterstanden en transportvoorschriften.
4. Luchttransport: als de goederen dringend behoefte hebben of snel moeten aankomen, kunt u kiezen voor luchtvervoer. Vanwege de hoge kosten moet men echter de voor- en nadelen afwegen voordat u een beslissing neemt.


Bedrijfskracht
Gemaakt in China, eersteklas service, geavanceerde kwaliteit, wereldberoemd
1. Schaaleffect: ons bedrijf heeft een grote supply chain en een grote stalen fabriek, het bereiken van schaaleffecten in transport en inkoop en worden een staalbedrijf dat productie en diensten integreert
2. Productdiversiteit: productdiversiteit, elk gewenste staal kan bij ons worden gekocht, voornamelijk betrokken bij stalen stalen, stalen rails, stalen plaatstapels, fotovoltaïsche beugels, kanaalstaal, siliciumstalen spoelen en andere producten, waardoor het flexibeler wordt gekozen Het gewenste producttype om aan verschillende behoeften te voldoen.
3. Stabiele levering: het hebben van een stabielere productielijn en supply chain kunnen een betrouwbaarder aanbod bieden. Dit is vooral belangrijk voor kopers die grote hoeveelheden staal nodig hebben.
4. Merkinvloed: hebben een hogere invloed van het merk en een grotere markt
5. Service: een groot staalbedrijf dat aanpassing, transport en productie integreert
6. Prijsconcurrentievermogen: redelijke prijs
*Stuur de e -mail naarchinaroyalsteel@163.comOm een offerte te krijgen voor uw projecten

Klanten bezoeken

FAQ
1. Hoe kan ik een offerte van u krijgen?
U kunt ons bericht achterlaten en we zullen elk bericht op tijd beantwoorden.
2. Wilt u de goederen op tijd leveren?
Ja, we beloven dat we op tijd beste kwaliteit producten en levering bieden. Eerlijkheid is het principe van ons bedrijf.
3. Kan ik voorbeelden krijgen voor bestelling?
Ja natuurlijk. Meestal zijn onze monsters gratis, we kunnen produceren door uw monsters of technische tekeningen.
4. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
Onze gebruikelijke betalingstermijn is 30% storting en rust tegen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepteert u de inspectie van derden?
Ja absoluut accepteren we.
6. Hoe vertrouwen we uw bedrijf?
Wij zijn jarenlang gespecialiseerd in Steel Business als Golden Leverancier, het hoofdkantoor in de provincie Tianjin, welkom om op alle manieren te onderzoeken.