GB-norm voor staalconstructie van rails
groothandel in spoorwegproductenVervoer speelt een positieve rol in de groei van de nationale economie en zal sociale en economische voordelen opleveren. Het zal de ontwikkeling van aanverwante sectoren stimuleren en de investeringskosten van vastgoedontwikkeling en commerciële activiteiten direct terugverdienen. De aanleg van stedelijke lightrail zal de continue verbetering van de stadsplanning bevorderen, het proces van residentiële suburbanisatie versnellen en de onredelijke structuur van de stadsindeling corrigeren.
PRODUCTIEPROCES
PRODUCTGROOTTE
| Productnaam: | GB-standaard stalen rail | |||
| Type: | Zware spoorlijnen, kraanspoorlijnen, lichte spoorlijnenstalen spoorrails 10m | |||
| Materiaal/Specificatie: | ||||
| Sneltram: | Model/Materiaal: | Q235, 55Q; | Specificatie: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Zwaar spoorvervoer: | Model/Materiaal: | 45MN, 71MN; | Specificatie: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Kraanrail: | Model/Materiaal: | U71MN; | Specificatie: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m. |
GB-standaard stalen rail:
Specificaties: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standaard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiaal: U71Mn/50Mn
Lengte: 6m-12m 12,5m-25m
| Product | Cijfer | Sectiegrootte (mm) | ||||
| Railhoogte | Basisbreedte | Hoofdbreedte | Dikte | Gewicht (kg) | ||
| Sneltram | 8KG/M | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Zwaar spoor | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Hefrail | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
ROYAL dekt een breed scala aan onderwerpen.spoorwegstaalSecties en specificaties om te voldoen aan de behoeften van verschillende klanten over de hele wereld. U kunt rails in diverse typen en normen aanschaffen. De railnormen die in de spoorwegindustrie worden gebruikt, variëren per regio. ROYAL verkoopt alle internationale standaardrails, waaronder Chinese, Europese, Amerikaanse, Britse, Australische, Indiase, Japanse, Zuid-Afrikaanse en andere normen.
Amerikaanse standaard
Standaard: AREMA
Maat: 175LBS, 115RE, 90RA, ASCE25 – ASCE85
Materiaal: 900A/1100/700
Lengte: 9-25 m
Australische standaard
Standaard: AUS
Maten: 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Materiaal: 900A/1100
Lengte: 6-25 m
Britse standaard
Norm: BS11:1985
Grootte: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50 O
Materiaal: 700/900A
Lengte: 8-25 m, 6-18 m
Chinese standaard
Standaard: GB2585-2007
Gewicht: 43 kg, 50 kg, 60 kg
Materiaal: U71mn/50mn
Lengte: 12,5-25 m, 8-25 m
Europese norm
Norm: EN 13674-1-2003
Maten: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
Materiaal: R260/R350HT
Lengte: 12-25 m
Japanse standaard
Standaard: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Formaat: 22 kg, 30 kg, 37A, 50n, CR73, CR100
Materiaal: 55Q/U71 Mn
Lengte: 9-10m, 10-12m, 10-25m
Zuid-Afrikaanse standaard
Standaard: ISCOR
Maten: 48 kg, 40 kg, 30 kg, 22 kg, 15 kg
Materiaal: 900A/700
Lengte: 9-25 m
VOORDEEL
voordeel
1.1 Hoge sterkte
Het materiaal van de rails is hoogwaardig staal, dat een hoge sterkte en taaiheid heeft. Onder extreme omstandigheden, zoals zware belastingen en langdurig treinverkeer, kan het grote druk en vervorming weerstaan, waardoor de veiligheid en stabiliteit van het spoorvervoer gewaarborgd zijn.
1.2 Goede slijtvastheid
spoorwegstaalHet oppervlak heeft een hoge hardheid en kan slijtage van de wielen effectief tegengaan. Tegelijkertijd zijn de specificaties en technologie van de rails in de loop der jaren verbeterd, waardoor slijtage aan bepaalde onderdelen is verminderd en hun levensduur is verlengd.
1.3 Eenvoudig onderhoud
Het algehele ontwerp van de rails is zeer stabiel en relatief gemakkelijk te onderhouden, wat storingen en schade aan de spoorlijnen aanzienlijk kan verminderen.
PROJECT
Ons bedrijf'Sleveranciers van stalen railsIn één keer werden 13.800 ton stalen rails, bestemd voor de Verenigde Staten, in de haven van Tianjin verscheept. Het bouwproject werd voltooid toen de laatste rail gestaag op het spoor werd gelegd. Deze rails zijn allemaal afkomstig van de universele productielijn van onze rail- en staalbalkfabriek en worden wereldwijd geproduceerd volgens de hoogste en meest strenge technische normen.
Voor meer informatie over spoorwegproducten kunt u contact met ons opnemen!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-mail:[email protected]
SOLLICITATIE
1. Spoorwegtransport
Rails zijn een essentieel en belangrijk onderdeel van de aanleg en exploitatie van spoorwegen. In het spoorvervoer dragen stalen rails het volledige gewicht van de trein, en hun kwaliteit en prestaties hebben een directe invloed op de veiligheid en stabiliteit van de trein. Daarom moeten rails uitstekende fysische en chemische eigenschappen bezitten, zoals een hoge sterkte, slijtvastheid en corrosiebestendigheid. Momenteel is de railnorm die door de meeste binnenlandse spoorlijnen wordt gebruikt GB/T 699-1999 "Hoog koolstofconstructiestaal".
2. Vakgebied bouwkunde
Naast de spoorwegsector worden stalen rails ook veelvuldig gebruikt in de bouwkunde, bijvoorbeeld bij de bouw van kranen, torenkranen, bruggen en ondergrondse projecten. In deze projecten dienen de rails als fundering en draagconstructie. De kwaliteit en stabiliteit ervan zijn van cruciaal belang voor de veiligheid en stabiliteit van het gehele bouwproject.
3. Zware machines
Ook in de zware machinebouw zijn rails een veelgebruikt onderdeel, met name op railbanen. Zo hebben bijvoorbeeld staalfabrieken, productielijnen in autofabrieken, enzovoort, allemaal railbanen nodig om zware machines en apparatuur van tientallen tonnen of meer te ondersteunen en te vervoeren.
Kortom, de brede toepassing van stalen rails in transport, bouwkunde, zware machines en andere sectoren heeft een belangrijke bijdrage geleverd aan de ontwikkeling en vooruitgang van deze industrieën. Dankzij continue innovatie en technologische ontwikkeling worden rails tegenwoordig voortdurend bijgewerkt en verbeterd om te voldoen aan de steeds hogere eisen op het gebied van prestaties en kwaliteit in diverse sectoren.
VERPAKKING EN VERZENDING
1. Spoorwegvervoer
Lange rails behoren tot de meest gebruikte goederen in het spoorvervoer. Spoorvervoer heeft als voordelen veiligheid, snelheid en lage kosten. Tijdens het transport moet erop gelet worden dat de rails niet beschadigd raken, en hiervoor worden doorgaans speciale spoorvoertuigen gebruikt. Let tijdens de installatie goed op de legrichting en de verbindingsmethoden om fouten door menselijk handelen te voorkomen.
2. Wegvervoer
Wegtransport is een andere veelgebruikte methode voor het vervoeren van lange rails en wordt ook vaak toegepast bij de aanleg of reparatie van spoorwegen. Tijdens het transport moeten bepaalde maatregelen worden genomen om te voorkomen dat de goederen verschuiven of slingeren, waardoor ongelukken worden vermeden. Tegelijkertijd moet er een gedetailleerd transportplan worden opgesteld en volgens dit plan worden uitgevoerd.
3. Watertransport
Voor het transport van lange rails over grote afstanden wordt doorgaans gebruikgemaakt van watertransport. Bij watertransport kan een verscheidenheid aan schepen worden gekozen, zoals vrachtschepen, binnenvaartschepen, enzovoort. Voordat goederen worden geladen, moet rekening worden gehouden met de lengte en het gewicht van de rails, evenals het draagvermogen en de veiligheidseisen van het schip, om de juiste laadmethode en -hoeveelheid te bepalen. Daarnaast moeten er beschermende maatregelen worden genomen om schade aan de rails tijdens het watertransport te voorkomen.
Het transport van lange rails is een zeer belangrijke technische aangelegenheid, waarbij aandacht moet worden besteed aan een reeks operationele specificaties en veiligheidsvoorschriften om nadelige gevolgen zoals verliezen en slachtoffers als gevolg van nalatigheid te voorkomen.
BEDRIJFSSTERKTE
Gemaakt in China, eersteklas service, toonaangevende kwaliteit, wereldberoemd.
1. Schaalvoordelen: Ons bedrijf beschikt over een grote toeleveringsketen en een grote staalfabriek, waardoor we schaalvoordelen behalen op het gebied van transport en inkoop. Zo zijn we uitgegroeid tot een staalbedrijf dat productie en dienstverlening integreert.
2. Productdiversiteit: Dankzij onze diverse productlijnen kunt u bij ons elk gewenst staaltype verkrijgen. We zijn gespecialiseerd in staalconstructies, stalen rails, stalen damwanden, beugels voor zonnepanelen, U-profielen, siliciumstaalrollen en andere producten. Dit biedt u een flexibele keuze aan producttypen die aansluiten op uw specifieke behoeften.
3. Stabiele levering: Een stabielere productielijn en toeleveringsketen zorgen voor een betrouwbaardere levering. Dit is vooral belangrijk voor afnemers die grote hoeveelheden staal nodig hebben.
4. Merkinvloed: Een grotere merkinvloed en een grotere markt hebben.
5. Service: Een groot staalbedrijf dat maatwerk, transport en productie integreert.
6. Prijsconcurrentievermogen: redelijke prijs
*Stuur de e-mail naar[email protected]om een offerte voor uw projecten te ontvangen
KLANTEN BEZOEKEN
Veelgestelde vragen
1. Hoe kan ik een offerte van u ontvangen?
U kunt ons een bericht achterlaten en wij zullen elk bericht zo snel mogelijk beantwoorden.
2. Levert u de goederen op tijd?
Ja, we beloven producten van de beste kwaliteit te leveren en op tijd te bezorgen. Eerlijkheid is de kernwaarde van ons bedrijf.
3. Kan ik monsters ontvangen voordat ik een bestelling plaats?
Ja, natuurlijk. Onze samples zijn doorgaans gratis; we kunnen produceren op basis van uw samples of technische tekeningen.
4. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
Onze gebruikelijke betalingsvoorwaarden zijn 30% aanbetaling en de rest bij ontvangst van de cognossement. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Gaat u akkoord met een inspectie door een derde partij?
Ja, absoluut, dat accepteren we.
6. Hoe kunnen we uw bedrijf vertrouwen?
Wij zijn al jaren een gerenommeerde leverancier van staalproducten en ons hoofdkantoor is gevestigd in de provincie Tianjin. U bent van harte welkom om op welke manier dan ook meer informatie te verkrijgen.
