DIN-standaard stalen rail speciaal voor de constructie van spoorrails voor nationale spoorwegen
PRODUCTPRODUCTIEPROCES
Bij het leggen wordt despoorMoet voldoen aan de eisen van rechtheid en contourvorm om de stabiliteit en veiligheid van UIC-standaard stalen rails te garanderen. Rechtheid omvat de mate van dwarse en longitudinale kromming van het railoppervlak, de contourvorm omvat de velgrand, de hoek van de wielrail, enzovoort.

PRODUCTGROOTTE
DIN-standaard stalen railLeveranciers zijn een zeer belangrijk onderdeel van spoorvervoer, met belangrijke functies zoals het dragen van de treinlast, het overbrengen van tractie en het beperken van de rijrichting. Tijdens de productie, het productieproces en het transport van spoorstaven is het noodzakelijk om te voldoen aan de eisen van sterkte, hardheid, taaiheid, slijtvastheid, corrosiebestendigheid, rechtheid en profielvorm om de stabiele werking van het spoor en de veiligheid van passagiers te garanderen.

DIN-standaard stalen rail | ||||
model | K-kopbreedte (mm) | H1-railhoogte (mm) | B1 bodembreedte (mm) | Gewicht in meters (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86,8 |

Duitse standaardrail:
Specificaties: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Norm: DIN536 DIN5901-1955
Materiaal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Lengte: 8-25m
FUNCTIES
De gemeenschappelijkerailstaalSpecificatietypen in de Verenigde Staten zijn ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, enzovoort. Deze rails hebben over het algemeen een brede bodem, steile zijkanten, hoge eisen aan de oppervlaktekwaliteit, een lange levensduur, een hoog draagvermogen en andere eigenschappen, en zijn daarom geschikt voor zwaar spoorwegverkeer.

SOLLICITATIE
De lichte stalen spoorrails van 10 m worden voornamelijk gebruikt voor het aanleggen van tijdelijke transportlijnen en lichte locomotieflijnen in bosgebieden, mijngebieden, fabrieken en bouwplaatsen. Materiaal: 55Q/Q235B, uitvoerende norm: GB11264-89.

VERPAKKING EN VERZENDING
Naast de algemeen gebruikte standaardnummers bestaan er ook speciale stalen spoorrailmodellen, zoals T-rails, Y-rails, C-rails, enzovoort. Deze stalen rails worden voornamelijk gebruikt in speciale situaties, zoals de spoorlijn in de mijn of de smalle bergbaan, en hebben hun eigen specifieke toepassingen.
Over het algemeen moet de keuze van het spoortype worden overwogen op basis van de specifieke spoorwegsituatie en het gebruiksscenario. Verschillende spoortypen hebben verschillende kenmerken, voor- en nadelen. De keuze van het juiste spoortype kan de veiligheid en efficiëntie van het spoor verbeteren.


PRODUCTCONSTRUCTIE
Bij UIC-standaard stalen railtransport rijden treinen vaak lang over de rails, waardoor er wrijving ontstaat en de rail slijtvast moet zijn. De rail is gemaakt van hoogwaardig materiaal, dat slijtage effectief vermindert en de levensduur verlengt, ondanks de hoge sterktevereisten.

Veelgestelde vragen
1. Hoe kan ik een offerte van u krijgen?
U kunt een bericht voor ons achterlaten, dan beantwoorden wij elk bericht tijdig.
2. Levert u de goederen op tijd?
Ja, we beloven producten van de beste kwaliteit en tijdige levering. Eerlijkheid is ons bedrijfsprincipe.
3. Kan ik monsters krijgen voordat ik bestel?
Jazeker. Onze monsters zijn meestal gratis, we kunnen produceren op basis van uw monsters of technische tekeningen.
4. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
Onze gebruikelijke betalingstermijn is een aanbetaling van 30% en de rest tegen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Accepteert u de inspectie door derden?
Jazeker, dat accepteren wij.
6.Hoe vertrouwen wij uw bedrijf?
Wij zijn al jarenlang gespecialiseerd in de staalsector en zijn een gouden leverancier. Ons hoofdkantoor bevindt zich in de provincie Tianjin. U bent van harte welkom om ons op welke manier dan ook te onderzoeken.