Groothandel in warmgewalste, gegroefde, zware stalen rails volgens GB-norm en speciale stalen railprofielen voor kranen.

Korte beschrijving:

Stalen railDe rail is het belangrijkste onderdeel van een spoorlijn. De functie ervan is om de wielen van het rollend materieel vooruit te geleiden, de enorme druk van de wielen te weerstaan ​​en deze over te brengen op de dwarsliggers. De rail moet een continu, glad en wrijvingsarm roloppervlak voor de wielen bieden. In geëlektrificeerde spoorlijnen of automatische bloksecties kan de rail ook als spoorcircuit worden gebruikt.


  • Cijfer:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • Standaard: GB
  • Certificaat:ISO9001
  • Pakket:Standaard zeewaardig pakket
  • Betalingstermijn:betalingstermijn
  • Neem contact met ons op:+86 13652091506
  • : [email protected]
  • Productdetails

    Productlabels

    Spoor

    SpoorwegrailHergebruikte stalen rails kunnen worden gebruikt om eenmalig een tijdelijke transportlijn aan te leggen. Bijvoorbeeld wanneer u apparatuur in een fabriek wilt verplaatsen, maar de apparatuur te zwaar is en er geen geschikt transportmiddel beschikbaar is, kunt u hergebruikte rails gebruiken om een ​​tijdelijke lijn te leggen. U kunt ook hergebruikte stalen rails gebruiken voor het aanleggen van funderingsbalken. Veel magazijnen van grote bedrijven in de zware industrie gebruiken hergebruikte stalen rails hiervoor, omdat ze niet duur zijn en de vorm zeer geschikt is voor funderingsbalken. De onderkant is breed, sluit goed aan en er is een zeker hoogteverschil met de grond. De vorm is glad, waardoor goederen niet als boomstammen omvallen. Bij het hijsen van apparatuur met een kraan is de kraan meestal versleten, dus hoeft u geen dure nieuwe rails aan te schaffen. Zolang de slijtage niet te ernstig is, kunt u de rails gewoon blijven gebruiken.

     

    PRODUCTIEPROCES

    Technologie en bouwproces

    Het proces van het bouwenHet aanleggen van spoorwegen vereist precisietechniek en zorgvuldige afweging van diverse factoren. Het begint met het ontwerpen van de spoorlay-out, waarbij rekening wordt gehouden met het beoogde gebruik, de treinsnelheden en het terrein. Zodra het ontwerp is afgerond, begint het bouwproces met de volgende belangrijke stappen:

    1. Uitgraving en fundering: Het bouwteam bereidt de grond voor door het gebied uit te graven en een stevige fundering te creëren die het gewicht en de spanning van de treinen kan dragen.

    2. Aanbrengen van de ballast: Op het voorbereide oppervlak wordt een laag gebroken steen, ook wel ballast genoemd, aangebracht. Deze laag fungeert als schokabsorberende laag, zorgt voor stabiliteit en helpt de belasting gelijkmatig te verdelen.

    3. Dwarsliggers en bevestiging: Houten of betonnen dwarsliggers worden vervolgens bovenop de ballast geplaatst, waardoor een frameconstructie ontstaat. Deze dwarsliggers bieden een stevige basis voor de stalen spoorrails. Ze worden bevestigd met speciale spijkers of klemmen, zodat ze stevig op hun plaats blijven.

    4. Railinstallatie: De stalen spoorrails van 10 meter, vaak aangeduid als standaardrails, worden zorgvuldig op de dwarsliggers gelegd. Omdat ze van hoogwaardig staal zijn gemaakt, beschikken deze rails over een opmerkelijke sterkte en duurzaamheid.

     

    Spoor (2)

    PRODUCTGROOTTE

    Spoor (3)
    Productnaam:
    GB-standaard stalen rail
    Type: Zware spoorlijnen, kraanspoorlijnen, lichte spoorlijnen
    Materiaal/Specificatie:
    Sneltram: Model/Materiaal: Q235, 55Q; Specificatie: 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m.
    Zwaar spoorvervoer: Model/Materiaal: 45MN, 71MN; Specificatie: 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m.
    Kraanrail: Model/Materiaal: U71MN; Specificatie: QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m.
    stalen rail

     

    GB-standaard stalen rail:

    Specificaties: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Standaard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Materiaal: U71Mn/50Mn
    Lengte: 6m-12m 12,5m-25m

    Product Cijfer Sectiegrootte (mm)
    Railhoogte Basisbreedte Hoofdbreedte Dikte Gewicht (kg)
    Sneltram 8KG/M 65,00 54,00 25,00 7.00 8.42
    12 kg/m 69,85 69,85 38.10 7.54 12.2
    15 kg/m 79,37 79,37 42,86 8.33 15.2
    18 kg/m 90,00 80,00 40,00 10.00 18.06
    22 kg/m 93,66 93,66 50,80 10.72 22.3
    24 kg/m 107,95 92,00 51,00 10,90 24.46
    30 kg/m 107,95 107,95 60.33 12.30 30.10
    Zwaar spoor 38 kg/m 134,00 114,00 68,00 13.00 38.733
    43 kg/m 140,00 114,00 70,00 14.50 44.653
    50 kg/m 152,00 132,00 70,00 15,50 51.514
    60 kg/m 176,00 150,00 75,00 20,00 74,64
    75 kg/m 192,00 150,00 75,00 20,00 74,64
    UIC54 159,00 140,00 70,00 16.00 54.43
    UIC60 172,00 150,00 74.30 16.50 60.21
    Hefrail QU70 120,00 120,00 70,00 28.00 52,80
    QU80 130,00 130,00 80,00 32,00 63,69
    QU100 150,00 150,00 100,00 38,00 88,96
    QU120 170,00 170,00 120,00 44,00 118.1

     

     

    VOORDEEL

    Stalen spoorrailsHet is hoofdzakelijk gemaakt van hoogwaardig koolstofconstructiestaal en laaggelegeerd, zeer sterk staal. Hieronder vindt u de details:

    Koolstofstalen rails. Gewoon koolstofconstructiestaal is een van de belangrijkste materialen voor spoorrails. Het heeft goede lasbaarheid, vervormbaarheid en plasticiteit en is doorgaans geschikt voor wielstellen met een lichte belasting en lage rijsnelheid, zoals in stedelijke trams.
    Laaggelegeerd, hoogsterkte staal. Dit materiaal kan door toevoeging van legeringselementen zoals Si, Mn, Cr, Mo, enz. de sterkte, taaiheid, slijtvastheid en corrosiebestendigheid van staal verbeteren. Daarom wordt het veel gebruikt in hogesnelheidslijnen en zware spoorlijnen.
    Daarnaast moet er speciale aandacht worden besteed aan het voorkomen van witte vlekken tijdens het productieproces van de rails.

    voordeel
    1.1 Hoge sterkte
    Het materiaal van de rails is hoogwaardig staal, dat een hoge sterkte en taaiheid heeft. Onder extreme omstandigheden, zoals zware belastingen en langdurig treinverkeer, kan het grote druk en vervorming weerstaan, waardoor de veiligheid en stabiliteit van het spoorvervoer gewaarborgd zijn.
    1.2 Goede slijtvastheid
    Het railoppervlak heeft een hoge hardheid en is effectief bestand tegen slijtage door wielen. Tegelijkertijd zijn de specificaties en technologie van de rails in de loop der jaren verbeterd, waardoor slijtage aan bepaalde onderdelen is verminderd en hun levensduur is verlengd.
    1.3 Eenvoudig onderhoud
    Het algehele ontwerp van de rails is zeer stabiel en relatief gemakkelijk te onderhouden, wat storingen en schade aan de spoorlijnen aanzienlijk kan verminderen.

    Spoor (4)

    PROJECT

    Ons bedrijf'SIn één keer werden 13.800 ton stalen rails, bestemd voor de Verenigde Staten, in de haven van Tianjin verscheept. Het bouwproject werd voltooid toen de laatste rail gestaag op het spoor werd gelegd. Deze rails zijn allemaal afkomstig van de universele productielijn van onze rail- en staalbalkfabriek en worden wereldwijd geproduceerd volgens de hoogste en meest strenge technische normen.

    Voor meer informatie over spoorwegproducten kunt u contact met ons opnemen!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    E-mail:[email protected]

    RAIL (12)
    Spoor (6)

    SOLLICITATIE

    1. Spoorwegtransport
    Rails zijn een essentieel en belangrijk onderdeel van de aanleg en exploitatie van spoorwegen. In het spoorvervoer dragen stalen rails het volledige gewicht van de trein, en hun kwaliteit en prestaties hebben een directe invloed op de veiligheid en stabiliteit van de trein. Daarom moeten rails uitstekende fysische en chemische eigenschappen bezitten, zoals een hoge sterkte, slijtvastheid en corrosiebestendigheid. Momenteel is de railnorm die door de meeste binnenlandse spoorlijnen wordt gebruikt GB/T 699-1999 "Hoog koolstofconstructiestaal".
    2. Vakgebied bouwkunde
    Naast de spoorwegsector worden stalen rails ook veelvuldig gebruikt in de bouwkunde, bijvoorbeeld bij de bouw van kranen, torenkranen, bruggen en ondergrondse projecten. In deze projecten dienen de rails als fundering en draagconstructie. De kwaliteit en stabiliteit ervan zijn van cruciaal belang voor de veiligheid en stabiliteit van het gehele bouwproject.
    3. Zware machines
    Ook in de zware machinebouw zijn rails een veelgebruikt onderdeel, met name op railbanen. Zo hebben bijvoorbeeld staalfabrieken, productielijnen in autofabrieken, enzovoort, allemaal railbanen nodig om zware machines en apparatuur van tientallen tonnen of meer te ondersteunen en te vervoeren.
    Kortom, de brede toepassing van stalen rails in transport, bouwkunde, zware machines en andere sectoren heeft een belangrijke bijdrage geleverd aan de ontwikkeling en vooruitgang van deze industrieën. Dankzij continue innovatie en technologische ontwikkeling worden rails tegenwoordig voortdurend bijgewerkt en verbeterd om te voldoen aan de steeds hogere eisen op het gebied van prestaties en kwaliteit in diverse sectoren.

    Spoor (7)

    VERPAKKING EN VERZENDING

    De rails vormen het onderdeel van het spoor waarop de trein rijdt. Ze zijn gemaakt van hoogwaardig koolstofconstructiestaal en laaggelegeerd, sterk staal. Deze twee staalsoorten voldoen aan de eisen van hoge sterkte, slijtvastheid en taaiheid tijdens het rijden en garanderen de veiligheid en levensduur van het spoor. Het is echter belangrijk om te benadrukken dat rails geen gewone staalsoort zijn.

    Spoor (9)
    spoor (13)

    BEDRIJFSSTERKTE

    Gemaakt in China, eersteklas service, toonaangevende kwaliteit, wereldberoemd.
    1. Schaalvoordelen: Ons bedrijf beschikt over een grote toeleveringsketen en een grote staalfabriek, waardoor we schaalvoordelen behalen op het gebied van transport en inkoop. Zo zijn we uitgegroeid tot een staalbedrijf dat productie en dienstverlening integreert.
    2. Productdiversiteit: Dankzij onze diverse productlijnen kunt u bij ons elk gewenst staaltype verkrijgen. We zijn gespecialiseerd in staalconstructies, stalen rails, stalen damwanden, beugels voor zonnepanelen, U-profielen, siliciumstaalrollen en andere producten. Dit biedt u een flexibele keuze aan producttypen die aansluiten op uw specifieke behoeften.
    3. Stabiele levering: Een stabielere productielijn en toeleveringsketen zorgen voor een betrouwbaardere levering. Dit is vooral belangrijk voor afnemers die grote hoeveelheden staal nodig hebben.
    4. Merkinvloed: Een grotere merkinvloed en een grotere markt hebben.
    5. Service: Een groot staalbedrijf dat maatwerk, transport en productie integreert.
    6. Prijsconcurrentievermogen: redelijke prijs

    *Stuur de e-mail naar[email protected]om een ​​offerte voor uw projecten te ontvangen

    Spoor (10)

    KLANTEN BEZOEKEN

    Spoor (11)

    Veelgestelde vragen

    1. Hoe kan ik een offerte van u ontvangen?
    U kunt ons een bericht achterlaten en wij zullen elk bericht zo snel mogelijk beantwoorden.

    2. Levert u de goederen op tijd?
    Ja, we beloven producten van de beste kwaliteit te leveren en op tijd te bezorgen. Eerlijkheid is de kernwaarde van ons bedrijf.

    3. Kan ik monsters ontvangen voordat ik een bestelling plaats?
    Ja, natuurlijk. Onze samples zijn doorgaans gratis; we kunnen produceren op basis van uw samples of technische tekeningen.

    4. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
    Onze gebruikelijke betalingsvoorwaarden zijn 30% aanbetaling en de rest bij ontvangst van de cognossement. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Gaat u akkoord met een inspectie door een derde partij?
    Ja, absoluut, dat accepteren we.

    6. Hoe kunnen we uw bedrijf vertrouwen?
    Wij zijn al jaren een gerenommeerde leverancier van staalproducten en ons hoofdkantoor is gevestigd in de provincie Tianjin. U bent van harte welkom om op welke manier dan ook meer informatie te verkrijgen.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.