Producten
-
Fabrieksprijs gevormd warmgewalst q235 q355 u stalen damwand
Stalen damwanden zijn een staalsoort met een slot. De profielen hebben een rechte plaatvorm, een groefvorm en een Z-vorm, enz. Er zijn verschillende maten en in elkaar grijpende vormen. Veelvoorkomende vormen zijn de Larsen-stijl, de Lackawanna-stijl, enzovoort. De voordelen zijn: hoge sterkte, gemakkelijk in te dringen in harde grond; constructie is mogelijk in diep water, en indien nodig worden diagonale steunen toegevoegd om een kooi te vormen. Goede waterdichtheid; kan worden gevormd volgens de behoeften van verschillende vormen van damwanden en is vele malen herbruikbaar, waardoor ze breed inzetbaar zijn.
-
Koudgevormde stalen damwand U Type 2 Type 3 stalen damwand is te koop en kan op elk moment worden gecontacteerd
Onlangs is een groot aantalstalen damwandzijn verzonden naar Zuidoost-Azië en de kenmerken van stalen buispalen zijn ook erg talrijk en het scala aan toepassingen is ook erg breed. Stalen damwanden zijn een stalen constructie met een verbindingsmechanisme aan de rand, die vrij kunnen worden gecombineerd om een doorlopende en dichte keer- of keermuur te vormen.
-
De prijsconcessies voor de bouw van koude Z-stalen buizen in China worden het meest gebruikt in de bouw
stalen buispaalis een uitstekend onderdeel met een breed scala aan toepassingen. Stalen damwanden kunnen in verschillende bouwprojecten een goede ondersteunende en beschermende rol spelen. Door hun brede toepassingsmogelijkheden, goede corrosiebestendigheid en lange levensduur bieden ze ook veel gemak in het bouwproces.
-
Spoorweg Spoorwegen GB Standaard Stalen Spoorwegmaterialen Juiste Prijs
Stalen rails vormen het belangrijkste onderdeel van spoorrails. Ze dienen om de wielen van het rollend materieel vooruit te geleiden, de enorme druk van de wielen te weerstaan en over te brengen naar de dwarsligger. De rail moet een doorlopend, glad en zo min mogelijk weerstand biedend loopvlak voor het wiel vormen. In geëlektrificeerde spoorwegen of automatische bloksecties kan de rail ook worden gebruikt als spoorcircuit.
-
Fabriek Leverancier Spoorweg GB Standaard Stalen Rail 38kg 43kg 50kg 60kg Spoor Trein h Stalen Rail Balken Voor Spoorwegkraan Rail Prijs
De rail is het belangrijkste onderdeel van het spoor. De belangrijkste functie is om de wielen van het rollend materieel vooruit te leiden, waarbij de enorme druk die door de wielen wordt gegenereerd, wordt opgevangen en doorgegeven aan de dwarsligger. Dit zorgt voor een ononderbroken, glad oppervlak met minimale weerstand. De rail bestaat meestal uit twee parallelle rails, bevestigd op de dwarsligger, terwijl de wegballast onder de dwarsligger zorgt voor de nodige ondersteuning en schokabsorptie.
-
Professionele op maat gemaakte GB-standaard stalen rails, standaard zware stalen spoorwegleuningen
De basisdragende structuur van eenspoorwegSpoor wordt gebruikt om rollend materieel te geleiden en de belasting over de dwarsligger, de spoorbedding en de onderlaag te verdelen, terwijl het een contactoppervlak biedt met weinig weerstand voor het rollen van de wielen. De spoorstaaf moet voldoende draagvermogen, buigsterkte, breuktaaiheid, stabiliteit en corrosiebestendigheid hebben. In de jaren 80 legden spoorwegen in alle landen ter wereld, met uitzondering van de dubbelkoppige spoorstaaf die door sommige spoorwegmaatschappijen in het Verenigd Koninkrijk werd aangelegd, een I-profielrail aan. Deze bestaat uit drie delen: de railkop, de rolmiddenstuk en de railonderkant.
-
Zware spoorweg GB standaard stalen rails Spoorweguitrusting Zware spoorweg 43 kg stalen rails Spoorweg
Stalen rails vormen het hoofdonderdeel van spoorrails. De rails hebben over het algemeen een I-vorm, bestaan uit twee parallelle rails en bestaan uit meer dan 35 railsecties. De belangrijkste materialen zijn koolstof (C), mangaan (Mn), silicium (Si), zwavel (S) en fosfor (P). De standaardlengtes van Chinese stalen rails zijn 12,5 en 25 meter, en de specificaties zijn 75 kg/m, 90 kg/m en 120 kg/m.
-
Beste kwaliteit metalen rails voor de beste prijs
SpoorEen belangrijk onderdeel van de rail is de spoorstaaf die het gewicht van de trein draagt en de richting van de trein bepaalt. Het bestaat uit drie delen: kop, loopvlak en voet. De kop is het belangrijkste onderdeel van de rail, het onderdeel dat de belasting van de trein draagt en de richting van de trein bepaalt. Het loopvlak vormt het directe contact met het wiel en moet voldoende hard en slijtvast zijn. De voet vormt de verbinding tussen de rail en de dwarsligger en houdt de rail en de dwarsligger bij elkaar. De constructie van de rail is van groot belang voor de veiligheid en stabiliteit van het spoorvervoer.
-
Thermisch verzinkt stalen sleufprofiel met CE (C Purlin Unistrut, Uni Strut Channel)
Fotovoltaïsche beugelheeft de voordelen van lichtgewicht, corrosiebestendig, eenvoudige installatie, herbruikbaar, enz., wordt veel gebruikt in de constructie van fotovoltaïsche energieopwekkingssystemen, fotovoltaïsche beugel is het skelet dat de componenten van de fotovoltaïsche energiecentrale ondersteunt, kan worden bevestigd op het dak, de grond, het water en andere toepassingsscenario's van fotovoltaïsche energiecentrales, kan zorgen voor een stabiele werking van de fotovoltaïsche energiecentrale gedurende 25 jaar.
-
41 x 21 mm lichtgewicht trogconstructie met enkel frame
Fotovoltaïsche beugelsKan worden onderverdeeld in beugels van aluminiumlegering, stalen beugels en kunststof beugels. De beugel van aluminiumlegering is licht van gewicht, corrosiebestendig, mooi en royaal, maar de prijs is hoog. De stalen beugel heeft de voordelen van hoge sterkte, een hoog draagvermogen en corrosiebestendigheid, maar het gewicht is hoger. De kunststof beugel heeft de voordelen van een lage prijs, eenvoudige installatie en hoge weersbestendigheid, maar het draagvermogen is klein.
-
2024 Hot Selling Unistrut Channel P1000 Metalen Strut Channel Staal Unistrut
De fotovoltaïsche ondersteuning is een belangrijk onderdeel van het fotovoltaïsche zonne-energiesysteem. De belangrijkste functie is het ondersteunen en bevestigen van het fotovoltaïsche paneel, zodat het correct gepositioneerd en naar de zon gericht kan worden. Het ontwerp van de fotovoltaïsche beugel moet rekening houden met de grootte en vorm van het paneel om te voldoen aan de installatievereisten in verschillende omgevingen. Ze worden meestal bevestigd aan het dak, de grond of andere constructies, zodat de panelen een bepaalde hellingshoek behouden om de ontvangst van zonnestraling te maximaliseren en elektriciteit op te wekken.
-
Hete U-damwand, Chinese fabrikant, gebruikte stalen damwand te koop
Met de verbetering van de buitenlandse infrastructuur en de snelle ontwikkeling van verschillende soorten projecten, de bouw vanstalen damwandenwordt in veel constructies toegepast, zowel permanente als tijdelijke constructies. Vooral de bouw van waterkerende muren en keermuren in gemeentelijke infrastructuurprojecten neemt steeds toe.